車市新聞 - CarStuff 人車事
BMW集團總裁Oliver Zipse在一次公開發表中提到:「我堅信快速地應對氣候變遷以及如何妥善利用資源將決定全球環境的未來。這就是身為地球其中一員的BMW在此時此地需要承擔起的責任,並將這些議題做為我們未來經營策略的核心。這個全新經營理念將落實於每一個環節中,從管理、採購到開發和生產,進而延伸到銷售。BMW正將永續經營提升到更高的層次。」正因如此,BMW秉持對於環境永續的思量,將永續發展的理念深植於品牌核心價值,透過全盤性的思考與決策,無時無刻搶先一步思考對於整體環境及社會的影響。
和泰集團yoxi計程車派遣平台自2020年11月上線後至今,已累積50萬會員下載,招募超過3,000名司機入隊,完成100萬趟優質派遣服務。繼雙北市優先開台後,2021年5月再擴大營運範圍至桃園,本月23日將再前進高雄。
Ford長期關注交通安全議題,並致力於推廣道路安全教育,自2009年首度導入「Ford安全節能駕駛體驗營」(Ford Driving Skills for Life, DSFL),至今已累計超過 5,000 名學員親身體驗,透過道路和行車安全知識講座,以及戶外實際操駕體驗,有超過九成的學員在活動後的回饋調查指出,課程安排對於駕駛人在開車時的自信提升有明顯幫助,今年(2021)雖因疫情暫停實體課程活動,Ford仍持續關心用路人的行車安全。近期全台疫情逐漸趨緩,許多民眾也安排自駕出行計畫,為使行車安全順暢,在出發前除了檢查車況及規劃路線,也需留意道路規範和安全事項。對此,Ford整理五項自駕安全叮嚀,讓人們能更加放心自在地享受微解封時光。
作為最早進入中國市場的外國車廠之一,Mazda 從最早的海南馬自達、一直到現在擁有一汽馬自達和長安馬自達兩家合資公司,雖然看似在中國市場站穩腳步,但由於產品佈局上的失誤,造成二家合資車廠一直傳出不合的傳言,而從2019年開始更不斷傳出一汽馬自達將被放棄、僅留下長安馬自達的消息。 在這期間,一汽馬自達、馬自達中國雖多次闢謠,但事實證明這不是空穴來風。日前,長安馬自達汽車有限公司向中國國家市場監督管理總局反壟斷局提交了收購一汽馬自達股份的申請,交易完成後雙方將正式合併,也就代表 Mazda 在中國市場將僅有一家合資車廠。對於剛過 100 歲生日的 Mazda 來說,此舉也有利於加速導入更多新能源車型如純電車、轉子增程型電動車與 PHEV 等車款,在中國市場的發展或許會有更光明的未來。
根據韓國媒體報導,由於 Renault 與 Samsung 三星的品牌授權合約已經結束, Samsung 打算出售其在 Renault-Samsung 19.9% 的股份,如果最後真的成為事實,那就意味著 Samsung 將不再出現在車廠名稱當中。 對此 Samsung 發言人僅表示目前確實打算出售 Renault-Samsung 19.9%的股份,只是尚未就此作出具體決定,如出售的方式、主體、程序等,將在一個月內向外界再次公佈。
Alphard、Vellfire 二兄弟儼然成為目前 Toyota 最暢銷的 MPV 車款,在 Estima 停產之後銷售量更一飛沖天,長居每月新車排行榜前10名。這其實都靠著高保值率加上可以出口轉外銷,所以二手車行情相當高,因此很多人都用残価設定貸款來買,3年後還有55%的行情。 雖然銷售量在後期賣得更好,但改款動作還是得做,因此目前大改款導入 TNGA MPV 專用平台工程早已在進行當中,不過現在消息傳出這個平台會先用於 2021 年底推出的 Noah/Voxy 上面,至於第四代 Alphard/Vellfire 則會整合成為單一車型,而兄弟車 Lexus LM 則會加入「歐美」市場的觀點,上市時程目前暫定為 2022 年下半年至 2023 年。
西元2000年,MINI在當代造車工藝的改造下有了全新面貌,不僅全面升級與生俱來的go-kart般駕馭樂趣、打造更加細膩舒適的座艙空間,外觀更完美結合經典設計語彙、融入更多當代美學,為21世紀MINI故事開啟全新篇章。現代MINI問世至今已20年,其獨樹一格的外觀設計、go-kart般的靈活操控感、充滿個性與創意的生活風格,令所有MINI愛好者一試成癮!
「Cars as colourful as us」是一句旨在提高BMW集團萊比錫工廠多元化團隊意識聯合倡議的座右銘。但是,隨著萊比錫汽車世界歡迎大量新漆色選擇,這個座右銘現在更獲得了額外的意義。即日起,BMW對旗下車款進行更多個性化塗裝新選擇。首次為1 Series和2 Series Gran Coupes不喜歡普通顏色的車主準備了Speed Yellow、San Marino Blue、Verde Ermes Green以及Nardo Grey個性化車色。
擁有超過 40 公里的純電續航里程、 125km/h 極速的電能驅動、平均超過 40km/L 的油耗表現,以油電雙驅續航力達 700km,Volvo PHEV 雙能電動科技是解決電動車里程焦慮的最佳解方。自 2019 年在台上市以來,PHEV 車款銷售量逐年成長,2020 年更以 158% 年增率寫下紀錄,更獲得 96.8% 的超高車主滿意度。國際富豪汽車除引進最新的 PHEV 雙能電動車型,更在價格與售服等面向滿足市場期望,而為讓更多民眾深入認識 Volvo PHEV 雙能電動先進且綠能的動力科技,特別舉辦 「Volvo PHEV 雙能電動體驗展」,自 8/20~8/22 台中站起跑,依序於 8/27~8/29 台南、9/3~9/5 台北及 9/10~9/12 新竹等地巡迴,活動除可近距離欣賞及試駕 Volvo PHEV 車款,還有特地從瑞典原廠空運來台的 PHEV SPA 展示底盤,消費者可以挑戰數位互動遊戲換取精美小禮,歡迎親子同樂共渡愉快週末時光。
Skoda UK正在慶祝在美國猶他州著名的博納維爾鹽灘(Bonneville salt flats)創造新的陸地速度記錄10週年,於2011年8月19日星期五當地時間早上7點45分,由媒體記者Richard Meaden駕駛的特製Skoda Octavia vRS所創下,並正式成為最快的2.0升強制進氣量產車,並註冊了南加州計時協會 (SCTA)所認可的時速 227.080 mph(約365.6 km/h)。
Toyota 於 8月19日宣布,計劃在 8 月和 9月對國內生產線進行新的生產運營調整。除了小批量生產車型如 Lexus LC、Toyota Century 全面停產之外,Lexus LX570 和 Land Cruiser 300 車型的生產線最長將停產20天,也因此 Toyota 9月的全球産量將比計劃減少40%。 原先 Toyota 7月下旬制定的最新計劃是生産近 90 萬輛,而現在被迫降到 50 多萬輛。除了全球半導體緊缺外,東南亞 COVID-19 武漢肺炎疫情越來越嚴重,導致多款車輛的零組件採購都呈現停擺,這些都影響了産量。