雖然目前 Land Cruiser 300 車型在日本還是「暫停」接單的狀況，不過在今日 Toyota 發表了新年式樣版本， 除了針對新法規進行升級以外，還將車內設備擴充。目前的 Land Cruiser 300 於 2021 年 8 月推出，擁有豪華的內裝和外觀，是領導 Land Cruiser 品牌的旗艦型號。但由於實在太受歡迎，因此上市後不久後日本就先行暫停 Land Cruiser 300 訂單，原因是「為了優先生產已下訂單並等待交車的客戶所需的車輛」。

Toyota 集團去年以來風波不斷，從 Daihatsu 爆出撞擊測試造假醜聞之後目前正陷入停產的窘境，如今 Toyota 旗下的豐田自動織機(TICO) 所研發的柴油引擎也爆出測試違規與造假的狀況，更波及到 Toyota多款搭載柴油引擎的產品包括Hilux、Fortuner、Land Cruiser、Land Cruiser Prado、Hiace和Lexus LX500d等。Toyoya 也在事件爆發當天表明方針稱，涉及的10款車型將暫停供貨。

這也連帶影響 Toyota 在日本國內組裝車輛的4座工廠的6條生産線自1月29日起停産，Hino 汽車的羽村工廠（位於東京都羽村市）第2生産線也已停産。

受到 COVID-19 疫情影響，Toyota 在上週表示由於自家工廠員工及供貨零部件廠商出現感染者的影響，1月21日～24日日本國內最多11家工廠的21條生産線將部分停産。1月受到影響的産量擴大到4萬7000輛。Toyota 在日本國內共14家工廠，其中有11家工廠不得不部分調整生産。除了堤工廠（愛知縣豐田市）外，像是高岡工廠（愛知縣豐田市）及田原工廠（愛知縣田原市）也深受影響。

原先預計1月因半導體緊缺將減産2萬輛，如今影響範圍擴大。而 Lexus 部分影響最大的就是 NX 車型，PHEV 車款 NX450h+ 與 HEV 車款 NX350h 等都必須要等待1年以上才能交車，NX350、NX250 等汽油車款則需要半年，需要注意的是這是「日本市場」的狀況，和泰汽車也針對產能影響作出了正式回應。

Toyota Land Cruiser 300 車型自去年亮相以來，就一直受到產能不足的影響，加上換代時間過長（2007-2021），14 年來也累積了不少有換購需求的客戶，因此 300 車型一推出訂單完全爆滿。也因為豐田車體生產線實在是難以消化如此龐大的訂單，因此近期 Toyota 在 Land Cruiser 300 車型的官網上直接宣布「等候交車期已經長達 4 年，不便之處請各位客戶見諒」的訊息。

日本 Japan Car of the Year（JCOTY）自 1980 年至今已有 42 回的歷史，由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選，取第一次評選出的汽車進行第二次評選，最終選出「10 Best Car」，而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。

今年入圍的車型皆是從 2020年11月1日～2021年10月31日發表與發售的車款，同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。

8/1 是 Toyota Land Cruiser 車系問世 70 週年的日子，而 Toyota 也選在這個重要時刻正式在日本發售全新的 Land Cruiser 300 車型。Land Cruiser 於 1951 年 8 月誕生，當時名為 Jeep BJ，是具有強大引擎的越野車，更成為第一輛成功爬上富士山的日本車，在惡劣的環境中展現出很高的行駛性能。

Land Cruiser 可以說是 Toyota 的基石，迄今為止全球累計使用量約1060萬台，每年超過30萬台從豐田車體出廠，早已被全球170個國家和地區的客戶使用。而 Land Cruiser 300 的改款，更是融合最新技術、更新功能的全能型越野車款。

Toyota Land Cruiser 300 車系目前已經先行在中東市場販售，而日本本土則要等到 8/2 車系「70週年」的日子才會正式發售。目前日本市場都已經開始在預接單，配備編成也與之前本站公佈的規格相去不遠，但這之間比較有趣的是「合約內容」，Toyota 增加了許多條款來防止 Land Cruiser 變成「獲利神器」，目前更是「暫停接單」，這是怎麼一回事呢？

在 Land Cruiser 300 正式發表之後，外界就開始好奇兄弟車款 Lexus LX 車系的大改款何時會推出。不過上週舉辦的 NX 線上發表會，在節目的最後卻預告了 Lexus 即將在今年內再推出另外一款新車，而從體積來看很有可能就是全新的 LX ！