車市新聞 - CarStuff 人車事
為加速碳中和腳步,政府已於2022年公布2050淨零排放路徑及關鍵戰略,其中「氫能」被視為是終極潔淨能源,同時也是實現淨零排放目標的關鍵,政府預期氫能可使2030年低減6,877噸年排碳量,並於2050年達成1,750萬噸年減碳量。 而在低碳運具中,以車輛生命週期觀點評估,氫能電動車(以下簡稱FCEV,Fuel Cell Electric Vehicle)除具有行駛過程零碳排放的優點外,也不會產生因純電車(BEV,Battery Electric Vehicle)大電池生產及報廢回收造成的碳排及其他汙染物,是達成碳中和目標的重要電動化車輛之一。 FCEV在歐美、日本及韓國等地區已有許多營運實績,2022年全球FCEV銷量已超過2萬台註2,且銷量穩定成長,顯見FCEV在全球電動化車輛市場的重要性日趨提高。在台灣,政府同樣重視FCEV的發展,目前規劃於2023年提出氫能載具示範計畫和建置加氫站,以加速氫能運具推動。註1
全台頭家老闆的最佳夥伴,Kia商用車卡旺K2500憑藉領先同級的承載機能、安全防護與進口組裝品質,持續獲得各行各業頭家的一致肯定。為持續展現卡旺K2500 「乘載 ‧ 更懂承擔」的頭家精神,Kia總代理台灣森那美起亞特別與東森綜合台全新公路實境節目「社長之路」跨界合作,並於3月17日 (五) 舉辦的開鏡記者會中,首次揭露由卡旺K2500重新改裝的移動商店「旺財號」!卡旺K2500不僅擔任節目中的重要角色,更透過優質的產品力,展現卡旺K2500特有的「尚能載、尚安全、純進口」三大產品DNA。
2023年3月24~26日於波爾蒂芒(Portimão)舉辦的葡萄牙大獎賽標誌著BMW M作為MotoGP官方合作夥伴25週年紀念的開始,持續不斷地提供了MotoGP的官方用車。與MotoGP的密切合作版權擁有者Dorna Sports的歷史可以追溯到1999年。於葡萄牙舉行的週年紀念季將看到新款BMW M2 Safety Car安全車,其將於今年10月全球首度亮相。
SsangYong 再賣給了韓國 KG 集團之後,對於電動車的佈局也開始變得快速,在首款純電車Korando e-Motion 正式發售之後,緊接著就輪到另外一款熱門商品 Torres 的衍生車款: Torres EVX 電動越野車的推出,目前原廠已經先釋出了官方照片給大家聞香,不過所有細節則要等到 3 月 30 日的 2023 首爾車展才會全面公布。
台灣總經銷三一東林科技代理BRABUS已達九年多了,在這將要邁入十年之際,特於今日舉行媒體見面會,BRABUS德國原廠也派出兩位高階主管:全球品牌總監Nils Jacoby先生以及全球銷售總監Martin Tomczyk先生親自到場,與台灣車主和媒體界促膝面談。
Ferrari於馬拉喀什巴迪宮(El Badi Palace)向全球客戶揭開品牌旗下最新力作Ferrari Roma Spider的神秘面紗。這款兼具雋永優雅與卓越性能的全新跑車以當代設計語彙詮釋1950、1960年代在義大利羅馬以優雅姿態盡情享受人生的純粹喜悅。全新敞篷跑車承襲Ferrari Roma V8 2+的設計理念,採用相同的車身比例、線條輪廓以及規格參數,但此次更令人著迷的則是軟頂敞篷設計的強勢回歸。這是Ferrari在1969年的Ferrari 365 GTS4車型發表後,時隔54年再次將軟頂敞篷設計應用於前中置引擎配置的躍馬車型。
Mitsubishi Motors 在上週的時候就2023年至2025年的新中期經營計劃「Challenge 2025」召開說明會。具體而言,這個計畫算是之前中期經營計劃「Small but Beautiful」的延續,這次 Mitsubishi Motors 將在2030年度之前,向純電動汽車和混合動力車等電氣化車款的研發和設備投入約1.4萬億日元,預計今後5年內推出近10款「電氣化」車款、同時也將投入約2000億日元加緊確保車載電池。
Mercedes-Benz 今年以來動作相當積極,幾乎將旗下的車款進行了中期改款的動作,在去年底推出了 A-Class、B-Class 與 CLA-Class 之後,緊接著就輪到了 GLA/GLB-Class 了。這次二車除了外觀上有所修改以外,同時也在車載系統進行了大幅度的進化,兩車預計在今年秋季率先於海外上市。
目前已經在經銷商開啟接單的全新世代 CROSSTREK,今天意美汽車「終於」以預售價115.8萬元正式在台展開預售,即刻下訂再享早鳥禮2萬元優惠,預售期間前100名下訂的車主,加碼再贈市值3萬元的風格帳篷露營組。至於動力方面,經銷商已經有傳出是採 2.0 BOXER 直噴引擎單一設定,而非 e-BOXER 輕度油電混合規格!
在全新世代 Mercedes-Benz GLC 上市一年之後、同時也於日前於台灣市場發售,同樣相當受到歡迎的 Coupe 版本則到近日才正式發表。新一代的 GLC Coupé 同樣採用 MRA2模組化平台打造,基本上與標準版差異僅止於外觀設計,其餘一模一樣。豐富的動力組合包括汽油、柴油、PHEV、Mercedes-AMG版本都會陸續提供。
Zinger 自接替 Freeca 的中型商旅車已經在市場上問世 18 年之久。這中間外觀變化最大的應該是 2015 年推出、改懸掛 CMC 中華汽車廠徽的中期改款版本。但這款中型商旅車一直沒有停止改變,在去年便有新世代拉皮改款車型不斷的推出,同時作者也曾在西濱快速道路捕獲測試車。 那麼大家應該會很好奇,到底中華汽車什麼時候會推出呢?根據去年底法說會上的 2023 營運展望,中華汽車也首度證實 Zinger 全新大改款車型將會在 2023 年內推出,而近日果然在路上測試車出現頻率增加,代表著車輛應該在最後的測試階段了。