車市新聞 - CarStuff 人車事
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還記得2013年時舉辦的皂飛車大賽嗎？睽違四年Red Bull再次於台灣舉辦皂飛車盛事，鑑於去年參與以及觀賽人數眾多，這次將比賽場地移師桃園國立體育大學來一場刺激的無動力之旅，參賽者各個身懷絕技打造屬於自己的奇幻夢想車輛，這次我們將帶你一同來了解F-Project隊伍的車輛打造過程。
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為確保Ford車輛的耐用度達到高品質水準，Ford在亞洲各區的測試中心皆有各種極端模擬和日常駕駛情境的測試，有些測試更包含在極為寒冷的攝氏零下40度，甚至到炙熱的攝氏95度等極端溫度環境下進行。
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在上週 Toyota 罕見地在歐洲法蘭克福車展與日本當地同步發表了 Lanc Cruiser Prado 二度小改款車型，可能有讀者不知道，事實上在日本原廠還同步推出另外一款「新車」Toyota Hilux Pickup。不僅是從泰國 Toyota 廠逆輸入回日本的高規格版，由於原廠年販售量目標僅有2000台，所以車型設定僅有 X 與 Z 二種，售價分別為日幣 325 萬（約台幣88萬）與日幣 380 萬（約台幣106萬），並且在全日本 TOYOTA店販售。
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Genesis 品牌自成立至今僅有 G90 與 G80 二種車型，而品牌計畫中的中堅車型 G70 則是只聞樓梯響、不見實車照，但事實上 Genesis 已經透過 New York Concept 來預覽其外觀與傳達新設計理念。在歷經長久的等待之後 Genesis G70 避開了法蘭克福車展，選擇在自家韓國發表，同時宣佈進軍高級車市場競爭最激烈的小型主管房車等級，將與 BMW 3er、Mercedes C-Class 、Audi A4 、Alfa Romeo Giulia 與 Cadillac ATS 同台較勁。
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Toyota Thailand 在 8/15 的時候曾經推出一款定位低於 Vios 車型之下、針對20-30歲消費者、首購族所推出的全新入門四門車款：Yaris ATIV Sedan。而過了一個月之後原廠正式發表小改款 Yaris Hatchback 車型，外觀與內在完全與去年改款的中國版本不同，也代表著泰國市場為了自家的Eco Car 環保車策略，可能未來會與其他市場脫勾，但其他東南亞市場會不會跟進則值得觀察。
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納智捷追求國際級的產品安全性，掌握國際車安研發趨勢，從2009年推出的第一部七人座LUXGEN7 MPV，到最新的U5的車型研發，皆朝以挑戰最嚴苛的Euro NCAP作為車輛安全設計之目標，持續推陳研發滿足消費者安全駕馭樂趣的車輛。基於對U5之安全實力深具信心，納智捷於8月底主動將U5市售車送往西班牙IDIADA(Euro NCAP的測試單位、歐洲七大安全實驗室之一)，進行法規碰撞測試，挑戰以Euro NCAP前撞項目64公里標準，比法規更嚴苛的試驗工況，同時，為了讓民眾更相信納智捷車輛開發的安全設計內涵，納智捷於9月14日舉辦公開檢視活動，更主動對外揭露正式法規報告資料，U5碰撞成績超越法規，通過Euro NCAP設定的嚴苛工況測試！
