Subaru 在去年東京車展上發表了 Levorg Prototype 原型車，繼承了現行款「性能卓越」的操駕感與動力性能，同時匯集了 Subaru 最新的技術，而且首度導入全新第四代 1.8 水平對臥渦輪增壓四缸引擎，將成為未來 Subaru 的主力動力總成。而在亮相將近一年之際，原廠選在今天對外公布 Levorg 的全部細節與內裝照，並宣布將會在 10/15 正式發表。

雖然在 SUV 市場興起之下，MPV 市場在全球各大市場僅有日本還能撐得下去，其他地區都越來越萎縮。不過在北美這塊全球前三大市場， MPV 車型還是有一定份額，因此這也讓 KIA 一直不斷推陳出新，旗下的老字號 Carnival 演進了三代後，逐漸在北美市場站穩腳步。

現行 Carnival 已經是 2015 年推出的第三代車款，更是韓國市場同級車銷售冠軍，而在經過多次的預告之後，KIA 總算在韓國市場正式發表全新大改款 Carnival，以「Spatial Talents」為主軸，打造出豪奢且科技感十足的外觀與內裝，並且將現今流行的 SUV 車型元素融入到傳統 MPV 上面，其創新，空間，靈活性和風格的領先組合，將在美國與 Toyota Sienna、Honda Odyssey 與 Chrysler Pacifica 等 MPV 正面迎戰，吸引更多年輕家庭。

Ford Tourneo Custom福特旅行家在歐洲市場熱銷超過半世紀，一直以優異安全與靈活空間為用車人完成每一趟商務或休閒之旅，不僅連續53年蟬聯英國商用車銷售第一，更於2015年至2019年連續5年蟬聯歐洲商用車銷售第一，成就名符其實的歐系商務旗艦首選。在台灣，福特旅行家不僅承襲Euro NCAP 最高等級五星認證，更領先同級車導入Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技，給予駕駛者與乘客更為安全、安心的旅程體驗。同時，在極大空間運用機能的優勢下，以五星級安全服務滿足更廣大及多元的用車需求。值得一提的是，Ford Tourneo Custom福特旅行家合理的保有成本讓使用單位降低營運之負擔，也為市場上客製化救護車帶來更理想的選擇。

在去年11月洛杉磯車展正式發表的量產型 LC500 Convertible，在歷經半年多的整備之後已經分別於日本、北美市場發售，動力僅有 5.0 V8 自然進氣一種規格。而身為 Lexus 的「形象牌」，LC Convertible 也以最快的速度來台，售價為 588 萬。而 Limited Edition 版本則是採用 Structural Blue Edition 風馳藍車色，同時用白色車內裝，售價為 620 萬。

共享經濟圈持續擴大，iRent共享汽車路邊租還將北北基桃地區範圍版圖延伸至新竹，整合為「北區路邊租還服務」，新竹營運範圍涵蓋新竹市北區、東區以及新竹縣竹北市，北區服務範圍內可跨縣市取還車，打破縣市界線，大幅提升用車便利性，以智慧出行滿足在地交通移動與通勤轉乘需求。

Subaru Forester 自 2018年問世以來，在市場上也賣了 2 年多，期間僅僅推出 e-BOXER 輕度混合動力系統的搭配而已，並沒有做太大的變化。但過去 Forester 最為人津津樂道的，莫過於頂級車款採用了 TURBO 動力系統，吸引了不小死忠粉絲。只是第五代車款只能在 2.0 Boxer、2.5 Boxer 或是 2.0 e-BOXER 當中選擇後不少客戶就此轉單，也成為 Subaru Forester 難以持續成長的問題。

不過隨著 Levorg 第二代車款即將問世，其全新開發的 1.8 DIT 動力系統據傳將導入到 Forester 當中作為中期改款新動力總成，並將取代現有的 2.5 Boxer 自然進氣引擎，時間則會在今年 12 月亮相！不過經與台灣總代理SUBARU台灣意美汽車確認第五代Forester車系將維持既有FB20水平對臥引擎配置販售，未來日本即使推出後短期間也不會導入台灣市場。

最早知道 Hilux 小改款的消息，其實是 Alonso「不務正業」跑去跑達卡之後，Toyota 無意間公佈了一隻測試影片，當時還在想說 Hilux 不是 2018 年才改款過而已，結果六月就在歐洲、泰國等地發表了。但更讓人驚訝的是，七月底我們就在台灣看到實車了，快到令人反應不過來。

為什麼 Toyota 和泰汽車能夠這麼快導入，主要是因為2、3年前洽談 Hilux 車型的時候 TMC與和泰汽車已經有共識將小改款的導入時程排入，不過為了搶市場便於去年7月底導入五期排污規範的車款「低價搶市」，這招也相當有效，讓 Hilux 成為今年上半年中型運動皮卡銷售冠軍。因此在小改款版本亮相之後，當然也能以最快的時間先行引進台灣作車型認證的準備，不過美中不足的地方就是價格比起過去貴了不少，但這次改款到底貴的有沒有價值呢？

對於 Honda 而言，在東南亞市場表現最為亮眼的地方莫過於馬來西亞，因此在新車款的推進上也比其他東協地區來得有「誠意」許多。像是在泰國發表已久的 Honda City 車型，雖然遲至今年第四季才會在馬來西亞發表，但規格與動力配置上明顯比其他地區來的豪華。具體來說馬來西亞版本的 City 除了原有汽油引擎設定以外，更加入了油電混合動力規格，目前原廠預定 8/24 進行世界首發（油電版本）。