29 七月 2020

在中東戰場上,民兵依賴它做為載具,甚至是攻擊用的武器;而在達卡拉力賽場上,Toyota Gazoo Racing車隊靠它取得好成績。小改款後的Toyota Hilux,車頭外觀更接近大一號的Tacoma,粗曠感油然而生,若覺得運動感不夠,原廠還有TRD Sportivo部品可供選購,喜歡改裝的玩家別錯過了。

29 七月 2020

在 6/4 經由 Toyota Europe 與 Toyota Thailand 公布了二次改款的 Hilux 資訊之後,和泰汽車速度很快的於今日 (7/29) 正式在台發表全新改款 Hilux 車型,採單一規格設定,售價為 145 萬。

Toyota 和泰汽車能夠這麼快導入,主要是因為在洽談 Hilux 車型的時候,原廠與和泰汽車已經有共識將小改款導入的時程排入,不過為了搶市場便先行於去年7月底導入五期排污規範的車款,而在小改款版本亮相之後,當然也能以最快的時間先行引進台灣作車型認證的準備。

23 六月 2020

在 6/4 經由 Toyota Europe 與 Toyota Thailand 公布了二次改款的 Hilux 資訊之後,和泰汽車速度很快的於今日 (6/23) 先行於展示間內展出小改款 hilux 版本,並積極爭取在台銷售配額,並於即日起接受客戶預訂,讓車迷能盡早預約入主,正式上市則落在7/29,預售價則為146萬元,接受客戶預先下訂(多退少不補)。

至於為什麼 Toyota 和泰汽車能夠這麼快導入,主要是因為在洽談 Hilux 車型的時候,原廠與和泰汽車已經有共識將小改款導入的時程排入,不過為了搶市場便先行於去年7月底導入五期排污規範的車款,而在小改款版本亮相之後,當然也能以最快的時間先行引進台灣作車型認證的準備囉!

04 六月 2020

就在前幾天 Toyota Europe 公佈了前 F1 賽車手兼兩屆世界冠軍Fernando Alonso為他們測試八代小改款的Hilux 的影片,原先以為會拖一陣子才會「全面公開」,不過今天(6/4)Toyota Europe 就公布了二次改款的 Hilux 資訊,將於今年7月在東歐地區、10月在西歐地區開始銷售,無獨有爾的 Toyota Thailand 也於今天推初亞太改款版本,因此台灣市場也有望在這一二個月內出現了。

新型Hilux結合了醒目的新設計、強大的2.8升動力總成、公路和越野駕馭性能上的改進以及更高的舒適度,同時完善的舒適性配備,讓 Hilux 面對歐洲日益增長的雙重用途休閒皮卡市場,能夠更好整以暇地面對眾多對手如 Ford Ranger、Mitsubishi L300 Triton、Nissan Navara等。

02 六月 2020

現行第八代 Toyota Hilux 自 2015 年問世以來已經賣了 5 年之久,雖然在 2018 年的時候曾經進行外觀上的修飾,不過為了迎戰即將大改款的 Ford Ranger/Volkswagen Amarok 車型,Toyota 早已決定在今年下半年推出二次小改款的規格。

根據英國Toyota這次公佈的預告中可以看到,原廠還請來了前 F1 賽車手兼兩屆世界冠軍Fernando Alonso為他們測試八代小改款的Hilux,不過他們並沒有透露其它更多的詳情。

01 十一月 2019

TOYOTA 10月總掛牌數達14,179台,市佔率34.5%*1,創下同期歷史次高紀錄,台數能有如此亮眼表現,主要來自於SUV產品線的強化,其中RAV4單月銷售創歷史新高,HILUX也勇奪級距冠軍,雙雙為TOYOTA創下銷售捷報!

15 八月 2019

TOYOTA HILUX自7/31於台灣正式上市後,憑藉其硬派剽悍外觀、超強越野性能、以及同級唯一標配Toyota Safety Sense與PVM 360度環景影像輔助系統等完善安全配備,不僅引起媒體朋友的高度關注,也在皮卡車迷圈掀起一股熱潮,上市僅短短兩週時間,2019下半年的500台配額已全數銷售一空,其中,車迷朋友最喜愛的前三名車色分別是「珍珠白」、「雲河灰」及「尊爵黑」,吸引超過七成的顧客爭先搶購,如此熱烈的接單狀況也證明了台灣消費者對於TOYOTA HILUX的熱愛。

31 七月 2019

身為國內汽車銷售龍頭的Toyota總代理和泰汽車,為了重返三成市佔,今年可以說是攻勢一波接一波,除了國產與進口雙神車Corolla Altis以及RAV4新世代車款壓境,立刻帶來顯著績效外,就連「分眾市場」的車型也打算分一杯羹,陸續導入了新世代牛魔王Supra、商務車Granvia以及雙生貨車Hiace,都在市場上掀起話題,按照Toyota品牌形象以及「各級距車款都要作到市場第一」的野心,對手當然也會瑟瑟發抖。

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