Ford的設計師正用搭載混合實境技術的頭戴裝置和視覺化軟體取代以往用於黏土模型的塑形工具，短短幾秒鐘就可以修改車輛的設計細節，包括車外後視鏡、進氣格柵、內裝等等。在Ford位於迪爾伯恩的設計工作室，設計師們已經試用微軟HoloLens技術一年之久。這項技術可以將虛擬的設計項目通過全息影像(Hologram)的形式呈現在實體車輛上，而Ford正著手此技術的全球性應用測試。相較過往需花費數周甚至數月的時間，設計師們透過這項技術即可在短短的幾小時甚至幾分鐘內在車體某一部分嘗試不同的形狀、尺寸和質地模擬。

原先隸屬於 Volvo 旗下的性能子品牌 Polestar 在 9月底於 instagram 上以“The End” 的圖文對外發布並宣布獨立之後，外界就開始猜測 Polestar 首款作品會是什麼樣子。如今在10/17晚上時間 Polestar 終於發表旗下第一款產品  Polestar One：一款非常俊美的 2+2 GT 跑車，同時原廠也正式宣布 Polestar 正式成為純電性能品牌，所有車型都會採用插電式混合動力系統或者純電動動力系統，不過全部的相關數據與細節都要等到在上海舉辦的特別活動才會公布。

感謝車主的支持與愛護，【Honda CR-V】自6月30日上市至今，累積訂單正式突破1萬台。Honda Taiwan將持續努力，盡快將乘載幸福的每一台CR-V交予每位車主的手中。

台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)為提升經典敞篷跑車的駕馭樂趣，針對正18年式MAZDA MX-5與MX-5 RF硬頂敞篷車款 (後稱MX-5 RF)進行配備更動。除了同步升級i-ACTIVSENSE主動安全科技外，更導入全新車色，盡顯魂動之美。正18年式MAZDA MX-5與MX-5 RF全面升級後建議售價維持不變，分別為新台幣132萬與150萬，預定於2018年農曆年後陸續交車。

Mitsubishi 今年適逢100週年，為了紀念這個難得的時刻，在今年五月的時候 Mitsubishi Motors 找上了美國知名改裝廠 West Coast Customs ，以品牌第一款車：1917 Model A 為基礎，將底盤換上最新款的、最先進的Outlander PHEV 架構，成為純電動古董車Re-Model A，如今大半年過去之後車子終於完工，並且將在Inside West Coast Customs 完整撥出改裝過程。

Lamborghini 自創廠以來，一直都是採用V8、 V10 與 V12 引擎的組合，從來沒有低於8缸的車型，不過近年來全球車壇針對排污法規的設定越來越嚴苛，許多車廠已經開始慢慢放棄掉大排氣量、多缸的自然進氣引擎，改走小排氣量的渦輪增壓設定。不過近日Lamborghini 的開發部門負責人再度重申：Lamborghini 絕對不會放棄大排氣量自然進氣引擎，因為這是超級跑車的傳統與堅持。

還記得 Toyota 在今年的 CES 展大放異彩的 Concept-愛i 智能概念車嗎？隨著東京車展即將開幕，Toyota 再度推出了Concept-i Ride 與 Concept-i Walk 二款擁有全新AI 人工智慧系統的概念車，作為 Toyota 在人工智慧上的研究成果，而這三款概念車都搭載了“Yui”先進人工智慧系統，可以在 SAE 標準下能夠實現Level 5 的自動駕駛（完全自動駕駛），同時原廠也宣布 Concept-i 愛概念車將在2020年左右開始在日本進行公路示範試驗。

Lexus NX 在日本、歐洲與北美陸續發表小改款之後，在今天(10/16)終於正式在桃園南方渡假莊園發表，除了全車系導入 LSS+ 主動安全防護系統外，更首次導入搭載 3ZR-FAE 2.0自然進氣引擎的NX 200車型，分成菁英版、菁英版PLUS 與豪華版，售價為152萬、162萬與169萬。如此動作就是為了要搶攻入門豪華休旅車市場，並將價格下探到150萬上下來狙擊一般進口休旅車。