專題報導
25 二月 2019

Honda Taiwan 去年憑藉著 CR-V 與 HR-V 二大核心 SUV 車型,四輪累計總販售台數達38,668台,成長率達14%,並成為台灣休旅車領導品牌。這都歸功於符合市場需求、精準的產品定位獲得消費者廣泛支持。而在 2019 年四輪事業部即將邁入40萬台銷售里程碑的同時,Honda Taiwan將聯合獨有的四輪、二輪、動力產品等三位一體的獨特事業經營型態,提供消費者更多元價值的商品及服務,將以「全面質進化 優化生活體驗」為事業發展主軸,提供消費者更好的生活體驗及生活便利性,目標設定四輪37,000台,二輪3,300台,動力47,000台年度銷售目標。

15 二月 2019

SUV 產品自 90 年代開始萌芽,雖然相對於傳統的房車、掀背車、跑車與 MPV 車型發展較晚,但由於消費習慣的改變、同時年輕族群開始重視自身生活,發展了十多年之後已經成為市場主流。並且從過去純粹越野性能的極端型車款,陸續衍伸出適應都會化使用,以及融合各種不同機能性的CUV車款。

以台灣市場來說,目前買氣最旺的莫過於百萬進口SUV級距,隨著市場競爭漸趨白熱化,我們挑選出最受消費者歡迎、市場熱度最高的日系 SUV 車型:Mitsubishi Eclipse Cross、Honda CR-V 與 Mazda CX-5 來好好檢驗一番。

18 十二月 2018

在 Toyota、Mazda 陸續公佈了「東京 Auto Salon 2019」的車展名單之後,緊接著就輪到了 Honda 發表。這次依舊展出旗下四輪、二輪以及參與各項賽事的賽車。透過個人化改裝商品及賽車運動,傳達移動自由的理念。

16 十月 2018

在上一世紀1990年代講到Honda給人的第一聯想會是Civic,如今今非昔比取而代之的絕對非CR-V莫屬!尤其是現行販售最新第五代CR-V更是從去年七月上市之後,更以短短首三個月時間就創造出接單超過一萬輛的空前銷售佳績,而到2018年9月統計總計售出達21,758輛!

09 十月 2018

隨著世界各地 SUV 風潮日益興盛,Honda 也靠著 CR-V、HR-V、Pilot 三大 SUV 產品獲得不少利潤,連帶也在世界各個主要市場推出如 WR-V、Avancier/UR-V、X-RV 等衍生車型。日本國內市場部分目前則是藉由 CR-V 與 Vezel 來撐起。不過根據日本媒體披露,即將在2020年前後推出大改款的 Vezel 車型,Honda 打算再推出「走戶外休閒」越野風格的衍生車款,也就是類似「初代」CR-V 形象的全新 SUV 產品,概念車極有可能會在明年東京車展上亮相。

27 九月 2018

在巴黎車展上,CR-V Hybrid的生產規格將首次亮相加入汽油車型行列,並且展示一系列各種款式,還包括新的七人座車型。

30 八月 2018

日本市場在2013以後因應 Vezel 的上市,曾經停售 CR-V 這款家喻戶曉的中型 SUV。不過為了填補狹山工廠多餘的產能以及日本市場逐漸興起的 SUV 市場熱潮,去年東京車展的時候便宣布要將 CR-V 車型重新導入,以五人座/七人座的方式推出,導入 1.5 VTEC TURBO 與 SPORT HYBRID i-MMD 油電混合系統二種動力規格,當然傳動系統方面汽油車款除了擁有 2WD/4WD 以外,油電混合系統也首度導入 4WD 機能以迎合高緯度地區、偏遠地區的需求,如今過了大半年之後 Honda 正式在日本發表全新第五代車型,「Creative Mover」再度重返!

06 七月 2018

在其他國家陸續推出了 CR-V 車型之後,日本市場為了填補狹山工廠多餘的產能以及迎合 SUV 市場熱潮,在去年東京車展的時候便宣布要將 CR-V 車型重新導入,以五人座/七人座的方式推出,並且擁有 1.5 VTEC TURBO 與 SPORT HYBRID i-MMD 油電混合系統二種動力規格,當然傳動系統方面汽油車款除了擁有 2WD/4WD 以外,油電混合系統也首度導入 4WD 機能以迎合高緯度地區、偏遠地區的需求!