兩輪世界 - CarStuff 人車事
從2010年底，經營權剛重返祖國義大利，到2011年不到一年的時間，跑車品牌MV Agusta便大張旗鼓的持續發表新車計畫，雖然前任CEO，也就是讓品牌回到義大利的重要推手，Claudio Castiglioni於一個多月前病逝於義大利，不過現任品牌CEO Giovanni Castiglioni已經傳承了父親要讓MV Agusta再度擦亮招牌的遺志，繼F3之後便是2012年式MV Agusta Brutale R1090新車的發表，在日前也正式發佈原廠訊息。
有鑒於女性輕型速克達的市場逐漸蓬勃，為提升於此級距之競爭力，PGO於2011年6月22日正式發表全新車型J-BUBU，延續先前廣受好評之BUBU機種口碑，以〝Junior BUBU〞縮寫之意命名J-BUBU，除了全新設計之歐式古典美學造形外，更延續PGO一貫的高科技與豐富配備造車理念，以首輛搭載油冷115c.c.引擎之小型速克達機種身分，並以極具競爭力之新台幣63,900元車價，強勢切入女性機車市場。
以2009年EICMA米蘭機車展所推出的Concept 6為基礎，BMW Motorrad在去年相當重要的發表K1600 GT旗艦跑旅車，經過不到一年的銷售已經呈現全球缺車的狀態，在德國一日僅能量產50輛的情形下，全球各市場也陸續零星的交車中；而曾經在2011年年初的台北國際車展中，導入K1600 GTL展示車於台灣首演的汎德公司，首批20輛的訂單在經過了將近半年的時間，終於有了第一輛K1600 GTL在日前首度於台灣開箱，車主與媒體在汎德的整車廠共同見證全台第一輛2012年式K1600 GTL交車。
自2002年推出I-Charge噴射王，創台灣同業將「含氧感知器」列為機車引擎標準配備之先驅，PGO在機車噴射科技的領導地位就從來沒有改變過。挾著最先進的NASA噴射引擎科技，PGO將於2011年推出搭載最新研發高效能水冷噴射引擎的旗艦級速克達Tigra 125。具備更強勁的性能、更有效率的燃油表現及更符合環保特性的水冷125c.c.車款，擷取自PGO品牌精心開創的頂尖動力科技，將讓國內消費者真切領略PGO噴射科技權威品牌的功力所在。
創立於舊金山的知名電動跑車廠Mission Motors，在2010年以旗下Mission One跑車為基礎所打造的電動賽車已經在TTXGP大賽中證明身價，同時Mission Motors在電動性能車的開發實力也受到中國宗申動力集團的注意，在先前雙方也已經公布了中美合作的持股計畫；而在賽車的開發上，Mission Motors在2011年最受注目的當然就是第二代賽車Mission R的發表在即，繼先前首波宣傳照之後，日前Mission R終於是透過廠照完整現身。
隨著世界兩大摩托車賽事WSBK與MotoGP的2010年賽季精彩落幕，雙邊車手轉會情形也漸塵埃落定，其中BMW WSBK車隊在2011年的調度，就是簽下了由Team Suzuki Alstare轉會而來的英國車手Leon Haslam，取代在BMW服務滿兩年的老將Ruben Xaus，在2011年與澳洲車手Troy Corser並肩作戰；而在為新賽季的準備工作中，日前兩位車手也前往BMW在德國慕尼黑的風洞實驗室，進行S1000 RR賽車的空力測試。
在2008年慶祝品牌25周年，隔年就宣布即將結束營運，曾經風光於北美AMA Pro Daytona SportBike championship摩托車賽事的Buell摩托車品牌在Harley-Davidson集團手中也算是經歷了個階段的起伏，自1983年創立以來Buell雖然累積製造超過13.5萬輛的車型，不過Harley-Davidson受到北美摩托車市場萎縮的影響，還是決定在去年放棄了Buell與MV Agusta；不過別以為Buell將就此消失車壇，日前來自西班牙的Edda Design便首度發表了一款名為1125CR的新車設計圖，據了解可是受Buell委託而設計的2011年式新車。
2010德國科隆摩托車展前，Aprilia秘密邀請經銷商前往自家Noale工廠測試全新2011年式RSV4；而在科隆，RSV4 Factory更以APRC 特仕車正式亮相，說明Aprilia對於全新APRC系統與RSV4 Factory的結合擁有絕對自信；車展過後，焦點在RSV4 Factory APRC 特仕車是否展開販售，日前來自Noale的回應，就是一輛穿上碳纖維外衣的Aprilia RSV4 APRC SE特仕車即將上市。
PGO第三屆創意設計大賽以「Upgrade升級再造」為活動主題，透過創作或以實車改裝方式，創造出每個人心中的夢幻機種。舉辦的目的除了挖掘人才，刺激國內設計相關人士，積極的投入機車產業，創造屬於台灣自己的機車風格，而不再只是一味模仿歐美日的設計，也為機車設計帶來了多元的可能性。另外PGO也希望藉由此類活動的舉辦來開創” 新的機車運動”，要讓更多人參與，不僅是路跑的動態模式，靜態的動腦比賽也能引起廣大的參與，這就是PGO積極創新，與其他車廠不同的路線。
