SYM自2015年推出JETS之後，在TSR比賽中憑藉著優異的體質，囊括54座冠軍，確立JET車系賽道王者的地位。去年甫推出JET SR，更以「競 無止境」作為車款核心價值，受到消費者喜愛，撼動了125c.c.運動速克達的市場版圖。 

想要亮眼質感的外型，不需犧牲規格，面對外觀或規格的購車抉擇，三陽SYM帶來這款獨具風格且配備不錯的車款「Fiddle 125 ABS」!在造型上追求時尚風格，並搭載多項貼心配備，為的就是要成為移動精品。

儘管SYM JET S是一台已經拿下35次比賽冠軍的車款，但SYM並沒有因此而自滿，仍然想盡辦法來更新JET S，因此JET SR就誕生了。

SYM的JET車系，自推出以來便以其銳利的造型與靈活的操控，在125c.c.運動車款中廣受消費者的喜愛。自2015年JETS上市後，更是憑藉著優異的體質，在TSR比賽中囊括35座冠軍，確立JET車系賽道王者的地位。

自從SYM於2017年於義大利米蘭車展發表「東方靈獸」系列第一款車型—FNX 125的概念車開始，我們就能從當時的概念車設計中嗅到一點SYM正要改變的氣味，而且這個改變可不是臨時計畫，那是一種臥薪嘗膽、籌備許久的改變，不論是自行開發的三零科技或是在歐洲拜師學習多年的外觀設計，要是有人說SYM即將把台灣的機車產業推進到下一個世代那是絕對有可能的。

三陽機車SYM於2017年推出Z1 attila，甫一上市即創下單月近3,500台銷售佳績!在市場好評聲不斷下，特別回應消費者的需求，於2019年推出安全升級的雙碟CBS版車款, 讓騎乘者安全騎乘體驗再提升。

2016齊聚日月潭水沙蓮、2017劍湖山、宜蘭香格里拉，SYM Amazing Taiwan重機活動的足跡已遍布全台。2019年的第一個週日，SYM集合了許多喜愛騎車出遊的騎士，以回歸騎乘本質並結合體驗台灣在地文化為號召，讓車友們重溫初衷，找回騎乘重機的熱血精神。

Hyundai在去年的銷售量並不是太好，即便在國產市場當中，Hyundai算是發表頗多新車的廠商，包含房車主力的Elantra， Tucson追加1.6T搭7速雙離合器的組合，也首度導入Hybrid動力的Ioniq，並針對Santa Fe價格下修將入手門檻降低至百萬內，甚至連性能車系Elantra Sport也有所嘗試，但這似乎都沒有達到效果，現在為了加快成長腳步，全新戰略小休旅Kona將改以進口腳步導入，試圖在今年振作Hyundai招牌！