全新迪爵憑藉穩固品質贏得消費者信賴,榮登年度熱銷冠軍。車友一致好評的大置物空間與卓越省油表現,完美滿足日常通勤需求,使全新迪爵成為平價車款的指名首選。今年度改款的全新迪爵,秉持持續提供消費者良好用車體驗的初心,將大燈升級LED,安全更上一層樓,同時車款外觀更進化,新增獨立定位燈與「稀鈦銀」車色。獨立定位燈以新穎的設計勾勒車體線條,展現都市美學提升辨識度;搭配細膩的「稀鈦銀」車色在不同光源底下仍展現耀眼的一面,增添車款魅力,造就全新迪爵成為安心兼具有型的國民旗艦車款。
隨著政府2050淨零排放、2040年新售汽機車100%全面電動化目標日期逐漸接近,各交通運具企業無不在下一世代新能源運具發展上,竭盡心力提出各種可能方案,SYM三陽工業除了去(2023)年於米蘭展發表油電混合動力概念機車、今年九月在台南發表與中油公司合作之快充型換電電池機車之外,去年啟動之SYM與工業技術研究院「氫燃料電池機車共同研發合作案」,其中關鍵的第一階段「超高壓氫氣儲存技術」,已於日前獲致成功的研究成果,並測試應用於SYM既有e-woo電動機車上,實際行駛於工研院內道路。
由三陽工業吳清源董事長率領的KRNBT「麒開得勝環島團」已經啟程,3/19(六)抵達高雄,預計完成超過1,000公里的台灣四極點環島。
SYM自2015年推出JETS之後,在TSR比賽中憑藉著優異的體質,囊括54座冠軍,確立JET車系賽道王者的地位。去年甫推出JET SR,更以「競 無止境」作為車款核心價值,受到消費者喜愛,撼動了125c.c.運動速克達的市場版圖。
想要亮眼質感的外型,不需犧牲規格,面對外觀或規格的購車抉擇,三陽SYM帶來這款獨具風格且配備不錯的車款「Fiddle 125 ABS」!在造型上追求時尚風格,並搭載多項貼心配備,為的就是要成為移動精品。
儘管SYM JET S是一台已經拿下35次比賽冠軍的車款,但SYM並沒有因此而自滿,仍然想盡辦法來更新JET S,因此JET SR就誕生了。
SYM的JET車系,自推出以來便以其銳利的造型與靈活的操控,在125c.c.運動車款中廣受消費者的喜愛。自2015年JETS上市後,更是憑藉著優異的體質,在TSR比賽中囊括35座冠軍,確立JET車系賽道王者的地位。
自從SYM於2017年於義大利米蘭車展發表「東方靈獸」系列第一款車型—FNX 125的概念車開始,我們就能從當時的概念車設計中嗅到一點SYM正要改變的氣味,而且這個改變可不是臨時計畫,那是一種臥薪嘗膽、籌備許久的改變,不論是自行開發的三零科技或是在歐洲拜師學習多年的外觀設計,要是有人說SYM即將把台灣的機車產業推進到下一個世代那是絕對有可能的。