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於上週末移師奧地利Red Bull Ring賽道的F1賽事,從週六排位賽至週日正賽,好戲在後頭絕對是最佳形容,不僅因雨與賽道狀況而影響的排位賽直至最後一刻才抵定出發順序,正賽也拚鬥到最後一圈才分出勝負。雖然賽事精彩刺激,但不減MERCEDES AMG PETRONAS車隊的強勢演出,Lewis Hamilton不僅奪下了桿位,更於正賽時獲得冠軍,讓自身於車手積分排行榜中大有斬獲,以僅11分差距落後隊友Nico Rosberg,也讓今年兩人的競爭更顯激烈!

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1966年Ford曾經以當時的GT40賽車成功奪下24 Hours of Le Mans冠軍,並以1、2、3名的優異成績擊敗主要競爭對手Ferrari,並就此開啟Ford GT的傳奇賽車歷史。而在50年後的當代、Ford終於成功在2016年24 Hours of Le Mans延續輝煌紀錄,以全新Ford GT囊括1、3、4名的優異成績,正式宣告Ford GT將強勢回歸頂尖賽車運動。

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跑完Le Mans 24小時耐久賽之後,緊接著而來的Pikes Peak爬山賽也告一段落,法國車手Romain Dumas不僅兩個比賽都參加,而且在這兩項賽事當中,都拿下的冠軍的寶座。

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2016年F1賽事第八站更來到了首度舉辦賽事的亞賽拜然巴庫賽道,融合現代與歷史的街道賽事,讓全球車迷一覽此裏海小國的特殊風情外,也展現MERCEDES AMG PETRONAS車隊至開賽至今從未減弱的強勁實力,除了排位賽由Nico Rosberg輕鬆奪下桿位,更順利於正賽以Pole to Win的姿態,一路領先奪得冠軍,讓自身與車隊持續於積分排行榜中獨領風騷,勇冠所有對手。

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一年一度的全球賽車盛會也是WEC世界耐久錦標賽最具代表性的一站,2016 Le Mans 24小時耐久賽終於在歷經長時間爭戰後宣告落幕,在6月19日晚上九點(台灣時間)於法國當地所揮下的方格旗不僅代表Porsche連續二度獲得最高級別LMP1冠軍,也凸顯了Toyota因為動力系統故障而在比賽結束前三分鐘將榮耀拱手讓人的無奈。精彩的賽事逆轉不僅讓人跌破眼鏡,也替Le Mans 24小時耐久賽再添傳奇色彩。

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台灣近年來跑車市場相當興旺,特別是進口中古高性能跑車的數量一直成長,這無疑與大鵬灣國際賽車場落成有一定的關係,加上預計明年可望落成的台中麗寶國際賽車場,對喜歡駕駛高性能跑車享受賽道奔馳樂趣的駕駛人而言,購買跑車的意願將更為提高。