13 八月 2020

Toyota RAV4 目前在台販售車型共有 2.0 Dynamic Force Engine 直列四缸引擎(前驅)、2.5 Adventure 4WD 與 2.5 Dynamic Force Engine HYBRID THS II (前驅/e-FOUR)三種動力選擇,雖然銷售比例多以 2.0 與 2.0 Hybrid 為主,2.5 4WD 即使具備大動力與更強悍四驅的優勢,但受限於稅金的問題還是影響了部分買氣。

而即將在年底推出的 2021 年式樣 RAV4,就進行了動力編成上的改進,將 2.5 Dynamic Force Engine 的 Adventure 規格改裝 2.0 Dynamic Force Engine,但四驅系統完全不變,試圖搶攻喜好戶外活動、同時對稅金錙銖必較的買家。

13 八月 2020

在今年五月的時候,本站<Carstuff人車事>曾經報導過,由於即將於 8/31 上路的六期排放法規,自 2020 年式樣起 RX350/RX350L 二款車型將不再導入,目前 RX350 及 RX350 L 的接單也已經停止。國內市場還有二款車型搭載相同動力,那就是 Toyota Alphard 與 Sienna 二款車型,當時作者推測應該會同步取消、不是改成香港版本的舊有動力,就是改成 HYBRID 油電系統。

在今天公布的能源局油耗測試中終於有了答案:台灣市場 Alphard 確定全面改導入 HYBRID 油電混合規格,3.5V6 停止導入。

12 八月 2020

雖然中型房車市場節節衰退,但對於傳統消費者來說「三廂四門房車」還是難以割捨,因此自 2019年在中型房車市場算是非常熱鬧,因為包含Ford Focus、Mazda3、Toyota Corolla Altis都迎來新世代產品,就連Hyundai Elantra也趕緊推出小改款加入戰局,唯獨Nissan Sentra沒有動作,聲量或銷量立刻就被邊緣化。

不過在去年四月於中國市場首發的 Sylphy 推出之後,裕隆日產很早就在佈局 Sentra,而且Sentra好口碑早已深植人心,避開多車混戰的局面,後發先制或許更能伸張拳腳。

11 八月 2020

Toyota Safety Sense 2.0正式進化到2.5的版本囉~最大亮點是新增自動超車功能,只要向左變換車道就會自動加速超越前方慢車,超完車之後會減速到先前設定的時速,這項便利的功能有搭載在新年式小改款的Camry身上,為Camry加分不少,期望小改款Camry明年能趕快進來台灣~

07 八月 2020

雖然大改款 Camry 已經在台上市二年多,不過其實國瑞產線當中還是有持續生產入門款 Camry 2.0 提供法人、公司行號與計程車用戶使用,其不到 90 萬的售價雖然安全配備相當基本,卻也讓許多預算型買家入手。而在 8/31 六期法規即將上路之際,國產 Camry 卻因為動力系統無法通過六期環保法規,確定在這個月就正式停產,當然車型還是可以持續販售到年底。

07 八月 2020

開車難免有碰撞擦傷,看著愛車身上大大小小的傷疤,想要修復卻不知道該怎麼辦嗎?現在不用煩惱囉,即日起TOYOTA貼心推出愛車外觀修復改色系列服務,包含:「愛車美顏專案」提供車齡5年以上車主全車烤漆優惠方案,讓愛車煥然一新,「快速局部烤漆」提供全車齡車主2小時快速修復愛車小傷痕,不留車,用車更方便,以及「鋁圈改色修復」提供車主改變鋁圈顏色新選擇,創造屬於自己的個性化愛車外觀。上述三項服務適用所有汽車品牌,可電洽TOYOTA服務廠詢問。

05 八月 2020

Camry 自 1980 年推出的「Celica Camry」開始,已經在市場問世40年。為了紀念這難得的時刻,Toyota 近期推出了特別仕様車「WS“Black Edition”」,以黑/紅配色為主打之外,更針對安全配備進行強化,使得在即將導入中期改款之前維持一點市場熱度。

04 八月 2020

Toyota C-HR 在日本上市三年多,雖然在去年進行了小改款,不過較為「個性」取向的它反而在市場上一直落後於更為實用的 Honda Vezel。如今為了替 C-HR 增加市場熱度,Toyota 除了新增“ Mode-Nero Safety Plus”特別仕樣車以外,並針對“ C-HR”進行了一些改進,在安全系統上首次在日本販售車型加入「緊急轉向閃避輔助功能」!