賽車新聞 - CarStuff 人車事
電動車儼然成為未來大勢,而且除了市售車之外,也包含賽車領域的角逐,從越來越多車廠投入目前電動賽車最高殿堂的Formula E就可以看出端倪,甚至向下延伸至入門級賽事,其中就包含即將在2020年開跑的全新賽事ETCR,顧名思義就是TCR的電動車版本,而在TCR表現相當優異的Hyundai,對於ETCR也相當感興趣,並在近日藉由2019法蘭克福車展的舞台上發表全新賽車Veloster N ETCR。
不久前Porsche藉由品牌首款純電跑車Taycan發表之際,也順勢宣佈了全新賽車「99X Electric」將會出征2019/20 Formula E電動方程式錦標賽,而近日另一家德國汽車強權Mercedes-Benz則是借法蘭克福車展全球媒體聚焦的舞台讓帶電的銀箭「EQ Silver Arrow 01」正式出道。
2019 Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽亞洲區最終站上周末 (9月7-8日) 於上海國際賽道展開炙烈拚搏。Gama Racing Team 車手陳意凡與隊友Chris van der Drift駕駛編號68號的Hurac?n Super Trofeo EVO,成功挑戰全長約 5.451 公里、以高低起伏的地勢及激烈的急轉彎角揚名的上海國際賽道,並代表Lamborghini Taipei勇登本站第二回正賽頒獎臺最高位,斬獲本賽季第六座冠軍獎盃。
看完三篇沈佳穎與雙龍汽車REXTON Sports一起挑戰發車前的整備篇、泰國篇、緬甸篇,或許會想了解,除了台灣還有國家的車手參予這盛會,本文就帶各位認識今年參加Asia Cross Country Rally(以下簡稱為AXCR)的各國車手們。
雨水,是滋養中南半島農業的重要大自然資源,對於正在和平建構中緩慢成長的緬甸,是很重要的助力,但是雨水過爆量,反而成為一種災難;而今年的Asia Cross Country Rally(以下簡稱AXCR)第二賽區移置緬甸,參予AXCR全體成員們均接受雨彈和淹水的洗禮,留下難忘深刻的回憶。
Renault 旗下的性能品牌 Alpine日前在2019 LeMans 24 小時耐久賽前、藉由全球媒體聚焦下發表了性能進階版A110S,立刻吸引不少熱愛小跑車的玩家關注,當然也包含改裝賽車的可能,果不其然,近日Alpine立馬推出A110 Rally賽車瞄準售後的Customer Racing賽事而來。
通過位於芭達雅最熱鬧的發車台, 2019 Asia Cross Country Rally亞洲越野拉力賽(以下簡稱AXCR)就正式展開。此篇為泰國征戰部分,且看沈佳穎與雙龍REXTON Sports(以下稱為龍龍號)以及台灣技師團隊如何面對挑戰。
Volkswagen日前旗下純電賽車ID.R歷經約3週、將近11,000公里從歐洲直達中國的火車之旅後,準備挑戰神話般的「天門山」,而近日答案揭曉,ID.R再度證明了電動汽車真的很行。
正當全球媒體聚焦Porsche首款純電跑車Taycan,即將在9月4日全球三地同步發表的消息時,另一個「保時捷電動化」的重點項目:Formula E電動方程式賽車也同步揭曉了全新賽車將名為「99X Electric」,將會出征2019/20電動方程式錦標賽。
於今年4月台灣雙龍汽車發表REXTON與REXTON Sports新車同時,也發表與台灣拉力賽車皇后沈佳穎共同攜手合作挑戰2019 Asia Cross Country Rally亞洲越野拉力賽(以下簡稱AXCR)。而台灣汽車品牌願意投入資源參予賽車,而且又是台灣社會大眾較不熟悉的越野拉力賽事,這樣的精神令人敬佩。
至今已有超過70年歷史的NASCAR,是美國相當受到矚目的賽車運動,幾乎各大車廠都會參賽,不過基本上NASCAR賽車骨架、引擎等都不是以量產車為基礎,全是專屬的工廠賽車規格,而外觀就是冠上你想要「行銷」的車款,以Ford來講總脫離不了全球最暢銷的雙門跑車Mustang。