‧ 2016年F1賽季第十站賽事來到歷史最悠久的英國銀石賽道。MERCEDES AMG PETRONAS車隊雙雄從練習賽至正賽皆展現無人能敵的速度，不僅於練習賽奪下最速之名，排位賽中Lewis Hamilton與Nico Rosberg更分別奪下第一、二名出發位置。

‧ 雖然正賽開賽前因雨打亂節奏，但更添比賽精彩度，不過無損Lewis Hamilton優勢，輕鬆以Pole to Win姿態奪下冠軍，讓其於車手積分排行榜中以167分積分僅落後Nico Rosberg一分之差。而MERCEDES AMG PETRONAS依舊是最大贏家，以 335分領先群雄。

祭出賽事新規則 排位賽Lewis Hamilton有驚無險

身為歷史上首度舉辦F1賽事的英國Silverstone銀石賽道，歷史經典地位無庸置疑，於此賽道上留下了諸多珍貴的競爭歷史畫面。經過多次修整，當前的銀石賽道總長度為5.891公里，依照賽事規格F1比賽需要於此進行52圈，賽事總長度達到306.198公里。

而於7月9日台灣時間晚上八點所舉辦的排位賽事中，MERCEDES AMG PETRONAS車隊兩位車手延續自練習賽以來的絕對優勢，於三階段中皆成功作出最佳單圈位居一、二名位置。值得一提的是，擁有地主優勢的Lewis Hamilton，雖然於排位賽第三階段很快的以1:29.339單圈成績取得領先，但主辦方祭出新規則，若車手的路線脫離賽道太多，單圈成績將取消不予計算，而Lewis Hamilton就是因為第九彎的路線脫離路緣太多而被迫取消。好在消息公布後Lewis Hamilton把握最後3分多鐘的時間再次回到場上，優勢實力讓Lewis Hamilton沒有遭遇太多阻礙，更以1:29.297的成績刷出最新單圈取得桿位，隊友Nico Rosberg則以1:29.606的成績居次。讓兩位於英國站的正賽中以前排位置出發。

Lewis Hamilton家鄉稱霸 Nico Rosberg苦苦追趕

於台北當地時間7月10日晚上8點開始的正賽，卻在開賽前徒增變數，起跑前的15分鐘落下了大雨，打亂了所有車隊的用胎節奏外，更逼迫著主辦單位以Safety Car領頭動態起跑。為確保賽道的安全、避免因過多積水造成危險，Safety Car足足領跑了五圈之後方才讓賽事以動態起跑方式正式開始。

壓在所有賽車之前的Lewis Hamilton，比賽重新開始後就發揮雨戰的優勢技巧，加上無任何車手在前激出水花的影響，Lewis Hamilton很快地就拉大與第二名的隊友Nico Rosberg差距。而Nico Rosberg，則一度陷入苦戰，被後方追擊的驚奇小子—Red Bull Racing車隊陣中年輕車手Max Verstappen超越。

隨著雨勢停止，賽道透過賽車的不斷排除水花下逐漸轉乾，眾家車手輪胎的使用紛紛從一開始的雨胎、半雨胎到後來換至光頭胎設定的中性胎上場。但由於賽道仍有部分路段積水，讓採用中性胎的眾家賽車不斷出現打滑甚至衝出賽道的驚險畫面，添增本賽事的變因與觀賽精彩程度外，也讓場上的名次不斷變動。

而當賽事進入下半段，全場關注焦點來到了第二、三名位置之爭。競爭力因賽道轉乾後而倍增的Nico Rosberg，屢屢做出場上最快單圈，也很快逼近前方暫居第二名的Max Verstappen，但驚奇小子絕非虛名，不斷的頑強抵抗下，讓Nico Rosberg被壓制在後多圈，雖然終於在剩下10餘圈之際超越了Max Verstappen，但卻也因此失去了與隊友Lewis Hamilton爭冠的機會。

好戲在後頭，正當全場觀眾認為應該以此順序結束賽事時，Nico Rosberg的賽車竟然發生故障，檔位卡在第七檔而讓賽車頓時速度大失。此時車隊於無線電的通話建議Nico Rosberg如何因應此狀況，雖然讓Nico Rosberg得以保有第二名衝線的機會，但事後調查結果卻需要加罰十秒，讓Nico Rosberg從原本的第二名掉落至的第三名，積分也從原有的18分減至15分。

當然，後方發生的諸多狀況，都不影響一路領跑的Lewis Hamilton，不僅首度於本賽事以Pole to Win的姿態奪得冠軍，同時也是Lewis Hamilton第四次稱霸此賽道，今年賽程的第四冠順利到手後，加上隊友的判罰，讓Lewis Hamilton於車手排行榜中以167分的積分僅以一分落後隊友的168分。毫無疑問的，MERCEDES AMG PETRONAS車隊還是最大贏家，英國站後以335分的姿態勇冠群雄，持續加大領先優勢。

2016年F1英國利站車隊與車手排名及積分表