賽車新聞 - CarStuff 人車事
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進入倒數階段的DTM德國房車大師賽上週末於世上最難賽道之一，號稱「綠色地獄」的紐柏林賽道展開，紐柏林賽道本身複雜的地形加上艱困的天氣狀況對於參賽車手及車輛輪胎本身便是一大挑戰。雖然Audi Sport週末及週日的賽事表現受到零星失誤影響，該分站最終僅有Audi Sport Team Rosberg的René Rast於週六賽事中搶進第五名，但整體而言，目前仍由Audi Sport Team Abt Sportsline的Mattias Ekström位居車手總積分領先；同時，Audi Sport Team Rosberg與Audi Sport Team Abt Sportsline車隊仍分別攻佔車隊第一及第二的優勢寶座！
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1977年第一輛搭載quattro四輪傳動系統的房車誕生，1980年正式於日內瓦車展亮相；隔年投入賽車運動領域後，全面稱霸WRC世界拉力錦標賽，徹底改寫賽車運動賽事規則，改變世人對於四輪傳動技術的看法！Audi Driving Experience 2017極限體驗營首度邀請九屆利曼冠軍Tom Kristensen親臨活動現場，與德國原廠頂尖教練來台貼身指導Audi Sport操駕課程，讓喜愛四環品牌的車迷們可以體驗最專業的極速快感！
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不到一週的時間內，2017年F1賽事再度於歐陸主戰場的義大利Monza賽道展開，在ScuderiaFerrari車隊主場中，吸引了諸多死忠義大利車迷到場觀戰，但2017年的義大利站，卻是屬於Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的發揮舞台，不僅當家車手Lewis Hamilton奪下了破紀錄的生涯第69個桿位，並與隊友ValtteriBottas聯手於正賽時抱走冠亞軍獎杯，Lewis Hamilton更超越Sebastian Vettel暫居車手積分榜領先位置，讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊以完美的演出姿態，稱霸義大利站！
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暨上篇2017AXCR亞洲越野拉力賽~第一篇 : 2個女漢(呆)子用生命與勇氣參與的極限賽車後，此篇則是記錄著兩個流著客家人血液的台灣女性，如何發揮硬頸精神與小資女方法，將『台灣號』整備與出賽的血淚紀錄，依舊使用副駕的第一人稱方式，來告訴各位這整備過程的艱辛。
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F1來到歐洲主戰場，本週來到義大利的Monza賽道，Mercedes-AMG的車手Lewis Hamilton在這裡寫下了全新的歷史，在Formula 1一級方程式的賽場上，拿下歷史最多桿位的頭銜，而這項歷史還在持續進行當中。
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歷經近一個月的暑休之後，2017年F1賽事下半場於比利時知名賽道Spa-Francorchamps展開，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊依舊銳不可擋，Lewis Hamilton不僅奪下第68次桿位平車神Michael Schumacer紀錄，隊友Valtteri Bottas也奪得第三名出發席次。正賽Lewis Hamilton雖然遭受Scuderia Ferrari車隊車手Sebastian Vettel一路追擊，但仍完美演出Pole to Win奪冠，一舉縮短與目前車手排行榜冠軍Sebastian Vettel間的積分差至7分，更添賽況激烈程度。
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說在前頭，越野拉力賽與台灣各位朋友熟知的平路或爬山拉力賽是截然不同；越野拉力賽道根本路不是路，即便是路，不是滾滾沙石就是崎嶇不平，更別說度溪過河、走泥濘、越石堆這些家常便飯。但是沈佳穎與李家陵(即是本篇編輯作者Orange，以下內文將以我第一人稱敘事)，這兩位台灣女性僅帶著親朋好友的祝福，就這樣勇闖泰國，參加從2017年8/13至8/19日為期七天、長達2,000公里的賽道考驗。(SS賽道為1,200公里長，RS賽道與賽道間的聯外道路為800公里長，大約為台灣繞兩圈再多些)
