Honda 雖然在電動化領域中耕耘的沒有其他車廠快，不過為了最大的中國市場，Honda 與廣汽本田、東風本田在今天共同舉辦Honda中國電動化戰略發布會，就是為了向外界宣布：Honda 玩電動車是真的！

當然這也是繼今年4月23日社長 三部敏宏的就職典禮上，宣布 Honda 未來的電氣化戰略的延續。在2040年之前將全面提高純電車與氫燃料車的全球銷售比例至100％。此外在日本市場，2024年將在輕自動車市場引入新的純電車型，因此可以被視為未來 N-Series 的純電系列，只不過車名或許會有所改變。

魏薩. 每一部保時捷的起源地皆出自相同的地方，那就是位於德國的魏薩研發中心。今日讓我們共同一探這個佔地近100公頃的秘密基地。

由於受到全球 COVID-19 新冠肺炎疫情影響，汽車相關零組件製造供應鏈受到嚴重衝擊，原物料、車用晶片、運輸物流及人事等成本皆大幅攀升，嚴重影響車輛生產成本及交車時程。

現行款 ES 在 2018 年推出後獲得許多消費者的讚賞，不僅是因為更跑格化的外觀，同時駕馭舒適性上也獲得提升。而在今年上海車展 Lexus 則帶來了小改款的 ES 車型，外觀變化不大，主要是針對前大燈組進行了小幅優化，讓整體氣質更為優雅莊重，全新的 Lexus Safety System + 2.0 的完善加入，以及放大的車內螢幕系統，都讓 ES 小改款變得更盡善盡美。

而台灣市場則緊接著在中國、日本與北美市場推出，同樣維持 ES200、ES250 與 ES300h 三種車型動力，編成上 ES200 豪華版為171萬、ES200頂級版為189萬；ES250 F SPORT 為208萬；ES300h 豪華版 193 萬、ES300h 尊榮版217萬、ES300 頂級版 239 萬，售價皆有小幅度的調漲，不過年販目標則設定在4500台！

大規模中期改款的 Hyundai Santa Fe 已經正式在台上市，改得最多的地方除了大幅「升級」的第三代平台以外，「Smartstream」家族全新動力、八速濕式 DCT 雙離合器變速箱與底盤調校也是這次改款 Santa Fe 的重點。

而在試駕過柴油版本之後，緊接著就輪到這次 Santa Fe 車系的核心規格： 1.6 Smartstream T-GDi hybrid，不僅是目前市場上唯一的油電中大型七人座 SUV 車型，同時還要肩負起 Hyundai 電能計畫中的旗艦角色！

在 VAG 與 Ford 發布商用車合作協議之後，二者之間的距離越來越近。新 Ford Ranger 將作為新 Volkswagen Amarok 的基礎，Transporter T6 的繼任者可能會是新的 Transit Custom，而 Ford 終於在今天發表了雙方合作的「第一號」作品：全新世代 Tourneo Connect 商旅車，它將為 Tourneo 品牌帶來全新的風格、空間和多功能性。顯而易見的就是全新 Tourneo Connect 完全就是新世代 Caddy Maxi 的翻版，兩者差異僅有在車頭的不同而已，更是 Ford 首款 MQB 平台的作品！

而未來台灣市場的Tourneo Connect 旅玩家也將會是這種規格，不過到底 Ford 與 Volkswagen 雙方要如何「差異化」就考驗著台灣代理商的能耐了。

鋼彈迷出動吧，風靡全球超過40年，機器人動畫經典神作《機動戰士鋼彈》來了！「鋼彈路跑限定快閃店」10/15將於華山東3A 烏梅酒廠正式登場！快閃店現場打造「EFSF座艙入口」、「鋼彈宇宙星際隧道」、「經典初鋼RX-78-2拍照牆」、「兩大陣營角色牆」、「路跑主題拍照點」及「巨型初鋼雕像」等6大必訪打卡點，店內延伸《鋼彈路跑GUNDAM RUN TAIPEI》概念，以顏色與旗幟營造「地球聯邦」及「吉翁公國」兩陣營對抗感，店內聚集近300種周邊商品，除全新推出快閃店限定品外，更引進日本知名動漫周邊品牌COSPA鋼彈相關周邊，讓粉絲們不用出國就能買得到！同步也推出開幕慶祝活動，凡FB按讚或IG追蹤mine mine粉絲專頁就獲得鋼彈明信片！

Toyota Corolla Cross 在中國即將投產的消息已經傳了很久，在上個月廣汽豐田率先以「Frontlander」鋒蘭達之名開啟預告之後，在本次中國工信部申報資料當中則釋出了更多相關資訊。不僅外觀完全比照日規車型，同時動力系統也首度曝光、將不是採用亞洲市場、日本市場的 1.8 四缸自然進氣引擎，反而是以美規的 2.0 M20A 直列四缸引擎作為基礎！

同一時間一汽豐田版本 Corolla Cross 也在工信部申報資料流出，同樣的動力系統也是 2.0 M20A 直列四缸引擎！