13 十二月 2019

11月因為沒有國定假日,所以可領牌工作天數與10月相同來到22天,隨著今年接近尾聲,各家車廠為了拚年終掛牌數,促銷戰勢必持續加碼至年底,如此也讓11月台灣車市總市場掛牌數來到40,705輛(-0.8%),其中進口車售出20,831輛,雖然較上個月掉了2.3%,但市佔率卻再度衝破5成,來到51.2%的比例,這是進口車今年第三度破5成,而今年截至11月,進口車市場繳出187,870輛的成績,較去年同期成長5.8%,市佔率來到47.7%。

12 十二月 2019

LEXUS自今年1月破紀錄達到單月3,183台的傲人成績後,每月台數節節高升,持續不斷地向賓士發出挑戰,7月以單月2,876台超越賓士2,464台,成為單月高級車市場No.1後,11月與賓士在領照過程中互有超前,最終只有2台之差,根據監理所最新資料統計,截至12月10日為止,LEXUS年度累計台數已達到20,434台,高級車市佔率為25.3%,創下LEXUS歷史新高。

03 十二月 2019

LEXUS台灣總代理和泰汽車,即將於2020世界新車大展期間以「MEET LEXUS」為主題,將東京LEXUS MEETS氛圍重現凸顯LEXUS希望賓至如歸的設計氛圍,同時自日本導入LEXUS零件牆,以純淨大器的牆面展現品牌的職人工藝精神,展間裡多功能休憩板凳收納著LEXUS各式生活精品,並以綠色植栽點綴,顛覆不僅是展車的環境,而是一個富有生活品味、人與人交流的溫馨場域。為了提供賓客最悉心的款待,LEXUS引進AI技術的智能手沖咖啡機iDrip,提供2016世界沖煮咖啡大賽日籍冠軍 - 粕谷哲先生專屬風味咖啡,凡參加民眾只要打卡,不必遠到日本便可享用冠軍咖啡師對品味的完美演繹。

29 十一月 2019

自2017年LEXUS推出LC旗艦GT跑車以來,以其性感不失優雅的跑車曲線,及令人心跳加速的操駕性能,持續吸引金字塔頂端顧客的目光,於高階GT跑車級距佔有一席之地。

22 十一月 2019

雖然目前洛杉磯車展正在舉行當中,不過遠在太平洋的另一端中國也正在舉辦廣州車展,而 Lexus 便刻意為中國市場帶來了全新 UX300e 純電 SUV,成為品牌第一款純電車型。上市時程部分,UX300e 將會在2020年開始先行於中國與歐洲市場販售,而日本市場則要等到 2021 年前半才會導入。台灣市場部分目前內部已經去參加過電動車相關會議,雖然目前並未透露何時導入,不過據了解最快在 2020 年之後就會有明朗的計畫。

20 十一月 2019

在今年北美車展上,Lexus 展出了繼 SC430、IS250C 之後 Lexus 第三款敞篷車型 LC Convertible Concept 嗎?在歷經 Goodwood Festival of Speed 、東京車展之後,Lexus 選擇在對敞篷車相當痴迷的 LA 洛杉磯車展上正式發表量產版本,先期動力僅有 LC500 V8 自然進氣一種規格。正式上市日期部分,北美市場將會在 2020 年春季亮相、日本市場則要等到 2020 年夏季,台灣市場相信也會在明年正式推出。

08 十一月 2019

10月可領牌工作天有22天,除了天數比上個月多2天外,各家車廠的年終促銷也開始加溫,讓銷量明顯成長許多,總市場領牌數來到41,040輛,相比上個月大幅成長了24.9%之多,其中進口車佔21,320輛,不只38.8%的成長幅度更優於國產車,重點是市佔率繼民俗月後再度反超,而且還一口氣衝上5成大關來到51.9%,進口車的強勢進逼讓國產車似乎有些難以招架,而今年截至10月,進口車市場繳出167,036輛的成績,較去年同期成長4.1%,市佔率來到47.3%。

05 十一月 2019

扣除雙十國慶連假後,10月可領牌工作天來到22天,比起9月的20天還多,同時10月各家車廠的最後一季的年終促銷也打得火熱,銷量也開始逐步加溫,10月台灣車市的總掛牌數來到41,040輛,相比上個月大幅成長了24.9%之多,如此也讓今年累積至10月的掛牌數衝到353,207輛,對比去言同期雖仍下滑,但幅度已從-3.1%回升至-1.1%,按照年底還有台北車展助陣,今年以正成長坐收應該可以期待。