商用車領頭羊FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車（DTAT）深耕台灣超過六十年，長期投入大量資源，積極參與「道路安全」公益活動，道路安全不僅是DTAT最重視的事，亦是品牌響應公益的年度重點之一。DTAT今年與南仁湖育樂股份有限公司(湖口服務區)攜手合作，將於10月7日10:30至16:30，在湖口服務區北上停車場舉辦「FUSO傳遞幸福 共轉未來」打氣活動，力邀全台努力運轉生活的運匠們一同參加，凡至活動現場拍照公開上傳，並至台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司官方Facebook或Instagram按讚，即有機會獲得限量「FUSO幸福補給包」乙份，數量有限，送完為止，提供辛苦的運匠們滿滿的活力！

常據歐洲銷售排行榜冠軍的小改款 Tiguan，為國內最暢銷的德系休旅車，其中不乏追求高階配備與5+2座需求買家，因此台灣福斯汽車持續建構完整產品陣線，搶先推出全新改款的22年式小改款 Tiguan Allspace預售方案，即日起入主 330TSI Elegance、330TSI Elegance Premium和 380TSI R-Line Performance，消費者可分別以早鳥預售價152.8萬、162.8萬和189.8萬搶先下訂；小改款 Tiguan Allspace全面搭載2.0升EA888 evo4 四缸渦輪增壓汽油引擎，更是同級唯一全車系標配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統和 IQ.LIGHT LED Matrix矩陣式頭燈，以領先同級市場的豐富配備陣容，提供消費者家庭旅遊上山下海的5+2座進口休旅首選。

過去 Nissan 在商用車款的佈局上都是以 NV 車型作為分類，其中 NV100 Clipper、NV150 AD、NV200 Vanette、NV350 Caravan 等都是針對亞洲市場所設計的車款，至於 NV300 與 NV400 這二款就是直接採用 Renault 的商用產品，分別為 Trafic 與 Master，而 NV1500/2500/3500 則是針對北美市場所設計的全尺寸商用車。

而在基於 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 聯盟合作協議之下，作為其面向歐洲市場的新型輕型商用車（LCV）戰略的一部分，Nissan 推出了 Townstar，是基於業務結構改革「Nissan NEXT」推出的最新車型，將作為“NV250”和“e-NV200”的後繼車型投放歐洲市場。此外 Interstar 和 Primastar 將作為NV400和NV300的繼任者在同一市場推出，提供更完整的LCV陣容。

Mazda SUV 產品線目前共有 CX-3、CX-30、CX-5、CX-8 與 CX-9，以及由一汽自主研發的 CX-4 地域性專用車款、MX-30 純電/MHEV 車款等，而為了能夠滿足消費者所有的需求，今天 Mazda 宣布將全面重振SUV 產品線，在 2022 年後導入多款全新編成，包括美國新工廠生產的 CX-50 及大型車產品群 CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90，全球持續成長的 SUV 市場中，將為客戶提供多種選擇，同時將最新的環保性能與駕駛樂趣相結合。

讓日本消費者期待已久的全新一代 Outback，終於以「Legacy Outback」的名義，接下 Legacy B4 房車退出日本市場的「旗艦車型」地位。而在陸續公布詳細規格資料後，Subaru 也於今日正式在日本發表，採 1.8 CB18 DIT 水平對臥直噴渦輪增壓引擎單一規格設定，車型分成 Limited EX 與 X-Break EX 二種，主動安全系統上也會將最新的 EyeSight X 列為全車系標配！

New Volkswagen是台灣福斯汽車歷年最重要的品牌投資計畫，除導入最新重點車款，從跨界休旅 T-Cross和 T-Roc， Golf 8、 new Tiguan至旗艦車款 Arteon，帶來豐富科技與多元車系選擇，在產品端、銷售端、品牌數位化和顧客體驗都能深刻感受蛻變的風華，同時台灣也是Volkswagen極力重視的海外市場之一，因此德國福斯集團 福斯汽車品牌業務、行銷暨售後服務董事 克勞斯·茲墨（Klaus Zellmer）首度親自現「聲」，帶來德國原廠的高度肯定和支持。

雖然 SUV 的大行其道在歐洲和世界大部分地區佔據主導地位，讓 MPV 這種市場已經不再是市場主流，但這並沒有阻止豪華品牌持續推出小型 MPV 的決心。在 Mercedes-Benz 持續更新 B-Class 之後，BMW 則是在近日推出全新大改款的 2-Series Active Tourer ，來維持豪華小型貨車的需求。

在豪華小型 SUV 市場當中，E-Pace 一直都是個最特別的存在。他不走傳統休旅車的機能路線、相反的藉由 Ian Cullam 的巧手下，將 Jaguar 最俊美的一面全然展現在這入門級產品當中，因此身為 Jaguar 車系中走量的產品，上市四年來也幫助品牌耕耘了不少年輕粉絲。

而在多年的歷練之後，現在這隻小豹也漸趨成熟，於去年亮相的小改款版本上除了外觀與內裝的修改以外，最大的不同就是加入 48V MHEV 電能動力系統架構，除了讓整體的動力輸出反應更好，同時也不損過去「敏捷小豹」的美名！