雖然在北美市場 SUV 市場銷售量越來越高、連帶影響了 Sedan 房車的銷售量，但仍有很多人願意購買較為傳統、靠譜的 Sedan 車型。與美國車廠 BIG3 幾乎都宣布要放棄掉這塊市場不同，Volkswagen 還是堅持要持續在中大型房車市場耕耘。因此自 2011年開針對歐美兩地市場推出二種不同版本的 Passat 車型還是得到延續，Volkswagen 在2019北美車展上發表了全新一代車款，只不過似乎為了成本考量，全新一代 NMS Passat 還是維持 PQ46 平台。

「和雲行動服務股份有限公司」為和泰汽車旗下和運租車將短租部門獨立出來轉投資設立。和運租車成立近20年，致力於建構完整的租賃服務體系，其中短期租車總車隊規模達3,800台，累積共80萬會員，服務超過500萬車次，為具規模及完備服務的租車公司。

Ford在去年底即表態2020年式Mustang Shelby GT500將以2019北美車展最為首演舞台，而隨著車展拉開序幕，擁有「史上最強野馬」之稱它終於現身，一出場當然是技驚四座，因為官方保證它將擁有超過700hp最大馬力。

面對 Sedan 房車市場不斷的萎縮的狀況，許多車廠也正在努力設法為其找到一扇窗，而甫在 2019 北美車展上 Nissan 就打出了結合 SUV 與三廂四門車型而成的電動概念車：IMs，作為預覽未來純電房車產品線的方向。 

對於 KIA 來說，自從 Borrego 全尺寸 SUV 自 2010 年以全新世代 Sorento 取代後，在北美如此重要的市場就真空了8年之久。而去年紐約時裝周 KIA 就「無意中」展示了即將問世的全尺寸 SUV-Telluride 原型車，並且與時尚設計師  Brandon Maxwell 合作「改造」了這台原型車。隨著北美車展的開幕也正式發表了Telluride ，代表 KIA 終於重返利潤最高的全尺寸 SUV 市場。

McLaren最極端以賽道為主題的終極跑車-Senna已縮小尺寸，並用互鎖的塑料磚代替碳纖維，同樣有非凡的輕量化效果。

Ford日前在底特律總部發表了全新第六代Explorer，並以北美車展作為全球首演的舞台，原本以為就是這樣而已，沒想到好戲還在後面，因為隨著車展開幕，全新Explorer ST以及Explorer Hybrid也跟著現身！

Mercedes-Benz在充滿挑戰的2018年中，與對手BMW同樣連續第8年創下正成長紀錄，比2017年再成長了0.9%而共交付了2,310,185輛汽車(BMW約輸18萬輛，為2,125,026輛)，再加上smart的10,290輛Daimler AG集團共交出了2,438,987輛優異的成績單(BMW集團勝出，為2,490,664輛)，包括 SUV和E-Class全車系發揮出巨大的銷售動力。如此優異的成績主要來自亞太地區的貢獻，其中更以核心市場-中國成長11.1%最為重大！

LEXUS總代理和泰汽車於去年11月22日，正式發表全新UX 200都會豪華跨界休旅。UX 200以時尚的外型、優雅的內裝及俐落的駕馭感，搭配極具魅力的價格，UX 200在上市不到兩個月內便累積了破千張的訂單，再次證明LEXUS獨霸休旅車市場的實力。同時，UX 200也是2018年LEXUS達成17,806台銷售紀錄、躍升為豪華車壇No. 2的重要功臣。而和泰汽車更於12月中旬預先開放了UX 250h的受訂，短短一個月內，在沒有價格資訊的前提下，訂單也已突破500台！UX 250h 採單一車型，建議售價149萬。

Subaru Tecnica International推出了限量版WRX STI S209，這是有史以來第一款專為美國市場所打造的S系列STI車款。S209繼承了「STI-built」的最高性能傳統，這種傳統可以追溯到僅日本國內市場販售2000年的S201~2018年的S208。