07 十月 2021

讓日本消費者期待已久的全新一代 Outback,終於以「Legacy Outback」的名義,接下 Legacy B4 房車退出日本市場的「旗艦車型」地位。而在陸續公布詳細規格資料後,Subaru 也於今日正式在日本發表,採 1.8 CB18 DIT 水平對臥直噴渦輪增壓引擎單一規格設定,車型分成 Limited EX 與 X-Break EX 二種,主動安全系統上也會將最新的 EyeSight X 列為全車系標配!

02 九月 2021

讓日本消費者期待已久的全新一代 Outback,將以「Legacy Outback」的名義,接下 Legacy B4 房車退出日本市場的「旗艦車型」地位。隨著 9/2 的到來,日本市場也正式開始預購、確定將採 1.8 CB18 DIT 水平對臥直噴渦輪增壓引擎單一規格設定,車型則會分成 Limited EX 與 X-Break EX 二種,主動安全系統上也會將最新的 EyeSight X 列為全車系標配!

至於正式上市的時間,目前 Subaru 雖然面臨到晶片缺減產危機,但還是預定在 10/7 正式發售。

26 八月 2021

好不容易將在第三季導入日本市場的全新一代 Outback,確定將以「Legacy Outback」的名義,接下 Legacy B4 房車退出日本市場的「旗艦車型」地位!而今天 Subaru 則進一步宣布將在9/2於日本開始預購、同時將會在當天首度亮相部份規格。

但根據日本媒體的消息,日規版Legacy Outback 確定將會採用 1.8 CB18 DIT 水平對臥直噴渦輪增壓引擎單一規格設定,而車型外觀則會分成 Limited 與 X-Break 二種,最後安全系統上也會將最新的 EyeSight X 列為全車系標配!

05 八月 2021

第六代 Subaru Outback 自 2019 年首度於紐約車展亮相以來,已經陸續在北美、中國、澳洲、歐洲與台灣市場等地推出,結果自家市場卻一直遲遲等不到新車型。而在今天 Subaru 則無預警宣布將在今年秋季正式導入,並且以「Legacy Outback」的名義,接下 Legacy B4 房車退出日本市場的「旗艦車型」地位!

15 四月 2020

身為品牌的旗艦,Subaru Legacy 自 1989 年以來一直受到許多 Subaru 腦粉的歡迎,不僅僅是因為他在 WRC 賽事的成就,他所開創的 Station Wagon 潮流讓 Subaru 成為日系旅行車的第一把交椅。而現行款第七代早在去年芝加哥車展上問世、同時在去年第三季開始販售,但很詭異的是日本與其他海外市場卻遲遲沒有動作,如今一份來自於東京 SUBARU 經銷商的消息,現行款 Legacy B4 將於6月22日停止接受訂單,如果訂單超過計劃的生產量,則可能在截止日期之前關閉。

雖然第七代 Legacy B4已經在美國上市,但不幸的是 Subaru 目前尚無計劃在日本推出新型號,也就是說 Legacy 將轉型成北美專屬車型,結束在日本31年的歷史。

18 四月 2019

在第七代 Legacy 於芝加哥車展發表之後,跨界旅行車兄弟 Outback 第六代車型當然也以極快的速度於紐約車展正式亮相!台灣市場部分此前意美汽車曾表示將會在第四季之前導入,因此有興趣的車迷可以先等一等喔!動力系統方面也沿用 Legacy 的動力總成,同時區分成 Base,Premium,Limited,Touring,Onyx Edition XT,Limited XT和Touring XT 七款車型,至於北美地區將會在秋季正式販售。

11 四月 2019

在今年邁入第三十年的 Legacy 第七代車系於芝加哥車展正式發表,不僅帶來全新平台,更導入全新的 2.4 渦輪增壓水平對臥引擎以及升級182hp的2.5 BOXER 自然進氣引擎。而旅行車兄弟 Outback 當然也以極快的速度,即將於這個月下旬舉辦的紐約車展正式亮相!台灣市場部分此前意美汽車曾表示將會在第四季之前導入,因此有興趣的車迷可以先等一等喔!

01 二月 2019

自 2016 年開始導入的 SGP 平台計畫,從 Impreza、XV、Forester與 Ascent 之後,緊接著就要輪到旗艦車款 Legacy/Outback 車款的更新了。由於 Legacy 車系都有在芝加哥車展發表的傳統,因此隨著車展即將到來,原廠也率先釋出了二張預告照片,不僅換裝全新的 SGP 平台、內裝也有相當程度的大幅躍進。

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