八代Golf eTSI配有新型48V輕度混合動力總成，為Volkswagen持續產品電氣化的新發展。同時，廣受歡迎、裝備精良運動風格的R-Line車型也同步供應，提供了一系列的外觀和內飾的升級，使其叫一標款車型更具個性化運動風格。

世界上總有一些名不見經傳的獨立車廠正在力爭上游，他們追求的不完全是獲利，而可能是創始人純粹對於賽車的熱愛，正如同本次要介紹的英國小廠Briggs Automotive Company〈簡稱BAC〉就是以打造「道路版單體式賽車」為主，將賽道上的競技熱血合法得推廣到道路上，而近日全新一代Mono正式發表，售價為165,950英鎊起（約新台幣645萬），擁有更輕的重量與更強的動力，熱血玩家怎能不愛呢！

2020 World Car of the Year世界年度風雲車近日公佈了五個指標性大獎的決選名單，每一個獎項將從最後參與評選的三款車中選出最後冠軍得主，並將會在4月開幕的紐約車展上公佈獎落誰家！

Maserati MC20超級跑車的第一個完整原型車，已從Modena的Maserati創新實驗室(Maserati Innovation Lab)出發開始進行測試了。在Maserati官方發佈MC20進行偽裝測試的照片中發現，雖然車子才是主角，但照片竟然將「巨型中指」拍得比較清晰，會不會是為了反映最近諸多不順，義大利人情緒上的不滿呢？

以「挑戰量產車極速」為品牌宗指的Bugatti，在2019年推出一款打破了量產車時速300英哩（482km/h）技術門檻的超級跑車Chiron Super Sport 300+，限量30台的珍稀配額秒殺般的完售，而近日這家車廠又有新作發表了，推出全新Chiron Pur Sport，滿足那些渴望「極速跑山」的高端玩家。

BMW最近發佈了接近量產規格的i4概念車，同時也揭露了全新的品牌Logo，但其實這個廠徽並不會用在往後的新車上，也不會全球經銷商展間的外觀出現，所以經銷商們可以省下一筆「換廠徽」的額外開銷了！

Land Rover Defender 大改款應該是所有 Land Rover 車迷們等的望穿秋水的車型，而在昨天的 Discovery Sport 發表會上原廠也有提及產品的導入時程，雖然是希望 2020 年底以前可以到來，但根據經銷商內部簡報顯示，Defender 90/110 恐怕要等到 2021 年才會抵台了。

雖然中大型房車市場在全球都處於衰退的狀況，但畢竟是門面，因此還是有不少車廠持續地推出。而 Renault 旗下的旗艦車款 Talisman 便在日內瓦車展推出了小改款版本，針對外觀的一些細節進行了調整，同時將車內科技配置再度強化。動力方面維持 1.3T/1.8T渦輪增壓汽油引擎以及1.7升/2.0升柴油渦輪增壓引擎供消費者進行選擇。

Ford旗下的EcoBoost引擎技術問世十年來，將規格表上高效能的引擎效率與性能數據實現成真，傳遞給每位喜愛操駕樂趣的Ford車主；而EcoBoost引擎最為人所讚譽的，即是以小排氣量引擎透過渦輪增壓，達到更好的扭力與動力輸出功率，但Ford不因此而自滿，將同樣先進的引擎科技經過研發與調校，開發出2.0L Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎，並應用於Ford Ranger Wildtrak車型上，持續追求更強大有力且兼具油耗經濟性的高效引擎，同時以極佳扭力帶來令同級車望塵莫及的拖引能力。

現行代號 DH 的 Genesis G80，自 2013 年問世至今也已經 7 年之久，雖然在市場上評價不錯，但畢竟也是屬於老舊世代的車款，因此 Genesis 也早有準備進行換代的工作。原先預定在日內瓦車展正式亮相的全新第三世代 G80，雖然車展因故取消，不過 Genesis 還是以線上發表的方式先行展示。