Sir Henry Royce曾經說過，「小事成就了完美，但是完美絕非易事。」Rolls-Royce以此為宗旨向客戶提供了Cullinan的完美比例模型。Rolls-Royce執行長Torsten Müller-Ötvös表示，「它展示並提醒我們作為一家高端公司，鼓舞人心的偉大力量適用於各種規模。這不僅僅關乎大事：我們在做的每一件事上都追求並實現卓越，包括最小的項目和最小的細節。」

為了往返公司或住家的「最後一哩路」，不少四輪族都會在車內放一輛小折腳踏車或滑板車，作為微型代步工具使用，但如果你的行李箱已被雜物佔滿，而後座又有兒童安全座椅時，你的小折或滑板車該往哪擺呢？沒關係，堪稱最貼心的Skoda已經幫你想好了！

Nissan 即將於 5/28 舉辦線上第一季財報說明會，不過在此之前已經有不少消息被洩露出來。繼 DATSUN 品牌可能遭到第三度撤換的命運後，Nissan 也將進一步縮減其歐洲業務，重點放在 SUV 運動型多功能車和商用車，以及與合作夥伴雷諾更有效地分享產品和投資。比較可惜的莫過於神主牌 GT-R 與 370Z 面臨被砍掉的命運，而中型貨卡 Navara 也不再投入生產。

威盛電子於今日宣布，旗下產品-威盛Mobile360 M820車載安全系統，已獲得AWS IoT Greengrass認證。AWS IoT Greengrass可無縫擴充AWS服務至邊緣裝置，並允許系統於無法連接網路時，得以使用本地生成數據並即時作出回應-已上路車輛的一大重要特點。

全球各汽車品牌一級OEM供應商KYB具口碑的半主動和主動懸吊系統，將一同推動REE的下一代電動車平台的發展，該平台可提供完全的設計自由度，並具有高成本效益的優勢。

Jaguar Land Rover設立於英國華威郡，專司客製化頂級奢華與高性能車款的Special Vehicle Operations特製車部門（SVO），年度累計銷售突破9,500輛頂級特製化車款，年成長幅度高達64%。於此同時，Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎亦在整體車市衰退環境下，持續升級拓展全台銷售服務據點，並藉由更具競爭力的新車與SVO特製化車款導入，首季在整體車市衰退環境下逆勢成長，創下雙品牌在台銷售新高。

致力於「2020年零交通事故死亡」的Volvo，再2020年的重大與行車安全相關的產品策略就是將旗下市售車款的極速限制在180 km/h以內，從而將交通事故中的重傷和死亡人數有效降至零。

近年來日系中大型豪華旗艦在市場上並不好過，由於 SUV 風潮的興起，加上大多數消費者在購買高價位四門房車時，還是會鎖定 1A2B 的品牌，使得 Acura、 Lexus、Infiniti 等品牌經營相對困難。繼 Lexus GS、Infiniti Q70 這些中大型日系旗艦陸續停產之後，身為「日系中大型豪華車最後一個希望」Acura RLX 也確認將於 2020 年底後退出北美市場、改由 TLX 車型接替旗艦地位。當然「本田迷」不要難過，因為日規 Honda Legend 將會持續販售，只不過左駕市場你/妳已經買不到本田中大型旗艦房車了。

因為COVID-19的衝擊，Lamborghini產線直到5月初才重新復工，並且也順勢以「線上發表」及「擴增實境」的方式發表了最新款的HuracánEVO RWD Spyder，沒想到不到半個月的時間，官方即宣佈開賣，不過竟然是一張郵票!?

Nissan 於今日舉行線上法說會，當中除了先行說明今年上半年車市的營運狀況，今年1-4月汽車銷售較去年同期成長3%，但4月份銷量卻是為2014年以來同期銷售最低的 一個月份，顯示台灣汽車市場受武漢肺炎疫情影響而導致不確定性持續升高。 在全球協力廠開始陸續復工，且考量今年是政府執行汰舊換新政策的最後一年，下半年有利於汽車銷售，因此維持台灣42.2萬輛之預估值。

而裕隆日產雖然在會中並沒有說明未來的新產品動作，不過在目前已知的 New Sentra、New Juke 將於下半年陸續推出之外，比較重要的就是總經理 李振成說明 Nissan Livina 因歐盟六期排放法規影響，預計 8 月底停產，至於採用相同引擎的 Tiida 由於銷售端上的需要，將會繼續生產下去。