這次再推出的 Yaris/Yaris Ativ 小改款外觀部份主要集中在車頭進行改進，包括了矩陣式燈罩設計的LED頭燈組，以及整合其中的L型日行燈，這套LED頭燈還具備自動啟閉功能，以及“Follow me home”延遲熄燈的功能。保險桿延續 Camry和Corolla的設計語彙進行大幅度的修改，LED前霧燈也並列其中，因此整體造型顯得年輕多了；不過車尾造型 Activ 全然沒有更動，是比較可惜的地方，但 Yaris 本身卻在保險桿做了跑格化的修飾。

內裝方面保持不變，但銀色飾板改換成暗灰色，中間的多媒體螢幕升級成支援Android Auto和Apple CarPlay的新主機，但相信到台灣市場還是會延續7吋 Drive+隨行駕駛系統。其它新增的配備包括後座乘客2個USB充電插口、自動雨滴感應雨刷、自動防眩後視鏡等。另外值得一提的是儀表板考量到加入 Toyota Safety Sense，液晶儀表功能性多出不少，可以顯示油耗、安全系統等資訊。

另外原先的配備包括定速系統、 Push-Start+Smart Entry、倒車雷達、六隻音響喇叭、全車隔音玻璃、駕駛座電動防夾車窗等皆沒有缺席。

在主被動安全系統上相信不用多做贅述，除了將ABS、 EBD、VSC/TRC、HAS等列為全車系標準配備，頂級版更將七氣囊全部補齊；而 Toyota Safety Sense駕駛輔助系統更是首度加入當中（高規專屬），因此 PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統也都加入其中。但或許是因為售價上的考量，AHB智慧型遠光燈自動切換系統、ACC主動式車距維持系統這些還是沒有出現。

動力部分配合泰國政府 ECO CAR Phase 2 政策，同樣沿用 1.2 3NR-FKE四缸雙VVT-iE自然進氣汽油引擎，其最大輸出功率為92hp/109Nm，搭配可模擬七速的CVT變速箱。相信台灣市場日後還是會延續 1.5 2NR-FE 四缸引擎，最大馬力為 105hp、最大扭力為 140Nm ，變速箱依然是可模擬七速的CVT。

這次 Yaris/Yaris Ativ 的升級，其實可以看作是 Toyota 對於東南亞市場 B-Segment 小車的「續命」。由於海外規格的 Yaris 早已經改款、同時升級成 GA-B 模組化平台，但由於在成本上比起現行的平台來得高，加上車體尺碼過小，直接引入恐怕會賣不動。而在先前 DNGA 平台發表會上，Daihatsu 已經宣布新興市場的 B-Segment 車款是交由 Daihatsu 所主導設計研發，因此未來 Yaris/Yaris Ativ 或是 Vios 等車型，都可能會以 DNGA 平台衍生，而非以 GA-B 下去研發。

至於台灣市場何時會導入？根據過往和泰汽車的經驗來看，最快在年底就會有機會推出同步改款的車型，不過今年卡了一台重量級新車 Corolla Cross，Yaris/Vios 二度改款能否趕上今年底推出還是未知數。無論如何，在同步導入 Toyota Safety Sense 之後，國產 B-Segment 小車應該真的就毫無對手可言了！