日規小改款基於“ Tough＆Recreational”的設計理念打造出「硬派」的車體輪廓，所以在車頭改變最明顯的就是倒梯形立體水箱罩完全融入保險桿當中，加上大面積暗色下護板彰顯粗獷本質，而C字型霧燈座向外延伸的剛直線條也讓車體有更寬的視覺效果。此外新式樣前LED燈組讓遠近光燈都標配 Bi-Beam LED 規格。

與國外進步明顯的內裝相比，日規版本反而變化不大，主要是Optitron儀表+ 4.2吋TFT彩色多信息顯示，上環搭配藍色指針、下環以金屬冷色調提升質感，中央螢幕在選擇功能項目的時候如查詢數位時速、前輪轉向舵角以及 DPF 積碳等都更為簡單、辨識度也大幅提昇。安全配備維持既有的 Toyota Safety Sense 系統(PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統)與7顆SRS氣囊(改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊，完整包覆上半身，減少側撞造成的傷害，同時也導入前後四組雷達。

由於日規車型還是採用熱效率達44% 、代號為 2GD-FTV 的 2.4 直列四缸渦輪增壓柴油引擎，最大馬力 150PS /3400rpm、最大扭力為 400Nm/1600-2000rpm，變速箱一樣維持六速自排，不過在改良細節並增加怠速停止功能後，在WLTC模式下達到11.7km / L 的燃油效率（在JC08模式下為11.8km / L→13.6km / L ，與傳統類型相比，燃油效率提高了15％或更多）。

最後為了讓越野的時候能夠方便駕駛人觀看轉向角度，除了新增的前輪舵角監測系統外，更追加 VFC 可變流量控制動力方向盤，藉由速度與越野模式的不同，改變輔助力道，這樣就不會有傳統越野車為了越野造成路感模糊的狀況。在 Z 等級部分則加入 Auto LSD 自動限滑差速模擬機能，則是以煞車系統模擬機械式 LSD 的鎖定機能，藉此強化車輛的脫困能力。

當然喜歡戶外活動的一定不滿足原廠推出的式樣，這次 GR PARTS 準備了相當多「越野專用」的外觀與底盤套件，讓你可以放心的「改下去」！