車市新聞 - CarStuff 人車事

這部野馬賽車不會傷及您的耳膜,也不會狂吃任何一滴燃油,但預估它可以低於8秒的時間,以超過170英里/小時(約274 km/h)的速度完成四分之一英里的加速(約為400公尺)。這是Ford Performance首次推出的純電動賽車。

回顧2007年Volkswagen首次發表休旅車The Tiguan,隨即受到消費者熱烈歡迎,截至2008年已在世界各地產出15萬輛,並且於2011年突破50萬輛的年生產紀錄,而2019年時,平均一天生產2,495輛The Tiguan,每35秒即有一輛下線,單年產量達到910,926輛,不僅滿足全球消費者對休旅車的渴望,也使The Tiguan 躍升為Volkswagen最暢銷的車款;2020年初全球累計產量正式突破600萬輛,在世界上高達八成的國家均有販售,The Tiguan 以優秀的產品實力,不單擄獲各地消費者的心,更名列全球最受歡迎的三大休旅車之一;The Tiguan更為台灣新車車主調查中同級距安全首選,台灣福斯汽車自引進The Tiguan與七人座休旅TheTiguanAllspace以來,絕佳的操控性能、完善的空間配置和全方位的主被動智慧安全科技,已是國人心中唯一德藝休旅車的最佳代名詞。

因為COVID-19新冠肺炎疫情影響,讓不少國際大車展停辦或延期,也打亂了車廠年度計劃及重點新車上市的節奏,近日Toyota終於發表了原定在3月日內瓦車展就該登場的全新跨界休旅Yaris Cross,日本市場預計今年秋計就會上市,歐洲則要等到2021年中。

COVID-19新冠肺炎持續在各國肆虐,鄰近的日本也飽受其害,雖然日本政府慢半拍的指揮引來不少批評,但日本企業組起「抗疫國家隊」的腳步也是相當給力的。身為日本一汽車品牌的Toyota更是當仁不讓,除了在日前加入製造口罩的行列外,近日更應千葉線政府的合作要求,將JPN TAXI改裝成輕症患者運輸車。

深受COVID-19新冠肺炎的影響,歐洲多數汽車品牌的工廠都緊急關閉,以預防群聚感染的風險,而Nissan自今年3月13日起陸續了暫停了西班牙廠、英國廠(3/17)、俄羅斯廠(3/30)的產線運作,隨著疫情趨緩,Nissan在與政府部門及工會商討後,預計將從4月底。

還記得不久之前,筆者曾經透露 Lexus 即將於 8 月停止生產 GS 車系、同時將會在 4 月下旬推出最終特別仕樣車“ Eternal Touring” 嗎?如今 Lexus 選在 4/23 正式發表,同時涵蓋GS450h / 350 / 300h / 300“ F SPORT” 等車型,預計 6/1 開始交車。“ Eternal Touring” 外觀與內裝都採用繼承“ F”的特殊設計(如 Alcantara®和碳纖維)來強調運動性,配備上則沒有進行更動。

保時捷個人化訂製Porsche Exclusive Manufaktur與魏薩(Weissach)研發中心設計師攜手合作,為911專屬打造全新概念內裝:完美搭配相異的顏色、材質與客製化選項等元素,可供911全車系車款選配,並包含:前、後座椅椅背與車門飾板採絎縫設計、Porsche Exclusive Manufaktur專有皮革飾邊等內裝配備。

因為COVID-19新冠肺炎疫情衝擊全球車廠,為了避免群聚感染的風險,各大品牌紛紛宣佈暫時關閉產線,其中Skoda也自今年3月18日起將位在捷克的三大組裝廠及汽車零件廠全數關閉,配合政府居家檢疫的政策,不過為避免現有廣大車主後勤養護的問題,位在捷克Mladá Boleslav零件仍照常供貨。

有一種耀眼,存在即焦點!不屈就世俗眼光,斜背流線已擄獲全場目光,恣意駕馭有型,全新首創BMW 2系列Gran Coupé跑格魅力迎面來襲! 憑藉迷人動感外型,擁有兼具運動與獨特氛圍的個性座艙,同時身懷不凡身手與充沛動力,展現BMW Gran Coupé家族低調太難的帥氣品味。全新首創BMW 2系列Gran Coupé引進車型包括M235i xDrive、218i M Sport Edition(限量100台)與218i運動版,本周末(4/25)起全台展間同步發表,讓期待已久的車迷近距離感受酷帥魅力!同時,為讓型男型女可立即入主時尚風向指標,引領街頭潮流,總代理汎德更提供新世代首購方案,滿足追求與眾不同的年輕族群。

在 2019 年 4/1 的時候,Toyota 曾經宣布於東京都開始整併通路,旗下四家公司包括東京 TOYOTA 有限公司、東京 TOYOPET 有限公司、Toyota 東京 COROLLA 有限公司與 Netz Toyota 東京有限公司店將集結成全新公司「Toyota Mobility Tokyo」。而隨著 2020 年到來,Toyota 也將於 5/1 將推行「全車系、全通路」販售政策,所有經銷據點將不再有專售車型,Lexus 販售據點則維持獨立運作的模式。

也因此 Toyota 也開始整併部分「雙生車」,據了解屬於不同銷售體系的「商用車」將會率先被砍掉,至於造型略有不同的規格則會持續販售到大改款為止。