中華汽車推動全民閱讀，繼今年8月捐贈5,230本旅遊書至新北市市立圖書館及所屬分館後，年底再針對六都市立圖書館捐贈26,150本旅遊叢書，贈書金額達新臺幣700萬元，書籍預計於年底前全數入庫，將能嘉惠六都1,600萬市民。中華汽車第二波贈書特別移師至中台灣，於臺中市市立圖書館舉辦捐贈儀式，並由臺中市立圖書館張曉玲館長代表受贈，同樣受贈5,230本書籍(象徵我愛三菱)的臺中市張曉玲館長也特別感謝中華汽車協助充實閱讀資源，讓全民共享優質好書。

做為Yeti接班人的Karoq於今年5月正式在瑞典斯德哥爾摩全球首演，並在7月開始生產，以當前全球盛行的都會休旅風潮，Karoq毫無疑問的被Skoda視為提升銷量的即戰力，備受期待的程度甚至更勝老大哥Kodiaq，隨著歐洲主要國家陸續上市後，好口碑也蔓延開來，全球搶車加上產能有限，登台時間可能要到明年第一季才有機會了。

我想你肯定沒有聽過ATS（Automobili Turismo e Sport）這家公司吧，不要感到難過因為我也是現在才知道，其實這家公司成立在1961年，由Ferrari的前員工Carlo Chiti以及Giotto Bizzarrini於義大利成立，因為這兩個人當時與Enzo Ferrari起了爭執，憤而開了ATS這家公司，就這樣到了現在。

以「城市悠遊」為名，3597mm車身長度、1645mm的寬度以及1478mm的高度是Škoda旗下迷你小車Citigo的車身尺碼，而打造出令人驚豔的室內空間向來是這個品牌獨到之處：2420mm的長軸距幾乎可與小型車級距媲美，即便容納四名乘員仍可享有不錯的乘坐舒適性，且行李廂容積達到251公升 (後座椅背覆倒時可達959公升)；對於一款身長不到3米6的城市小車而言，其空間表現著實可圈可點。

聽到BMW的車又要賦予CS的稱號，就可以知道這輛車的性能是無庸置疑的，繼M4 CS的成功之後，它的兄弟M3也將要推出了M3 CS來搶攻性能市場，不僅在動力輸出上有所增長，輕量化的設計更讓車輛有著極佳的操駕感，而僅僅1200輛的名額供性能迷們搶購！

Gordon Murray的自創品牌IGM(Ian Gordon Murray)即將推出第一部車款，其將會是大師成名之作McLaren F1概念的延續，並發揮其iStream製造工藝的超輕量化、高剛性的特色。

Mitsubishi 現行乘用車當中尺碼最小的 Mirage，自 2012 年推出以來已經上市五個年頭，由於開發理念是要成為經濟實惠的小型車，所以 Mirage 的評價並不算太好，雖然在歐洲、北美、中南美洲與東南亞等市場都有販售，不過普遍銷售都處於不溫不火的狀態，但現在這個情況要改變了，據暸解下一代 Mirage 將會有脫胎換骨的改變！

TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽(TOYOTA Dream Car Art Contest)為台灣少數與國際接軌的大型兒童繪畫比賽，每年邀請15歲以下學童一起展現創意、彩繪心中的夢想車。今年邁入第12屆的夢想車創意繪畫大賽，徵件自即日起至2018年2月23日止(以郵戳為憑)。

Toyota 旗下的運動車型與賽事部門「Gazoo Racing」，已經征戰了世界各大賽事如 WRC、WEC 原型車組別、利曼24小時耐久賽甚至是全日本拉力賽等，不僅是Toyota用來培訓汽車研發人才與賽車手，更將賽道上所獲得的成果和訣竅導入新型車款系列的研發。在9/19 的時候也在日本發表全新運動車型系列「GR」，取代此前的「G Sports（G’s）」系列作為Toyota 旗下車款的高性能代表。不過 Gazoo Racing 的目標不在於此，目前 Gazoo Racing 內部已經在秘密進行一項超級跑車研發計畫，預計2019年會在東京車展推出原型車。

「最速之爭」永遠是車壇最熱的話題，一旦有車登上王座，立馬就會有一票後進著搶著挑戰，無論是馬力值數具上的比拼，亦或是加速衝刺的性能較量都叫人看得目瞪口呆，在這之中，Volkswagen集團為了證明自家技術足以打造出驚世駭俗的Hyper Car進而催生的Bugatti Veyron，一時之間成為極致超跑廠挑戰的目標，即便是2016年登場的後繼者Chiron也無可避免再度成為”眾矢之的”。