說到硬派平民跑車，Lotus絕對榜上有名，我們常戲稱在Lotus上面有冷氣吹就已經不錯了，你就知道這品牌給人的硬派形象有多麼強烈，雖然他們的車輛都不講求舒適，因為操駕才是他們唯一追求的目標，旗下的車款不多，不過每一輛都讓人熱血沸騰，現在他們還要再2020之前推出兩款全新跑車，滿足所有性能迷的胃口。

Volvo除了近年來一直在車款上有著重大的更新以外，身為北歐的車廠，對於環保的重視似乎更高了一點，在先前就已經開始了許多電動車的計劃，不僅是純電動車而已，還有許多混和動力車型，而計劃當中首款電動車型將在2019年報到，而XC40很有可能跟上他的腳步，也成為目前車款當中第一個純電動車型。

台灣索尼互動娛樂公司（Sony Interactive Entertainment Taiwan Limited,）去年10月17日在台發表全新賽車遊戲《Gran Turismo Sport》，並且與Mazda合作，同步推出了前所未有、全球限量乙組的「Gran Turismo Sport 超級同捆組」，內含2018年式MX-5（魂動紅），售價為新台幣139.8萬元，而藉由2018台北電玩展開幕，製作人山內一典也親臨現場，除了是替「Gran Turismo Sport 台灣盃」造勢外，還同步交車給幸運車主！

隨著 1997 年第一代 Prius 推出導入油電混合系統之後，20年的光陰過去 Toyota 旗下七成的乘用車都擁有 Hybrid 油電混合車型的選項，不過對於 Toyota 來說這還不夠，為了達成新能源中長期計畫 2030 年之前電動車要賣出550萬輛以上的目標，Toyota 將從 2018 年起導入油電混合系統於商用車型上，第一款車型將會是 Probox/Succeed，此舉也將成為日本商用車型首款導入油電混合系統的創舉。

自動駕駛已經不是車商專屬的領域，這是一種科技層面的產物，這不只需要車輛的基本技術，更需要的是辨識與電腦運算的結果，因為要車輛像是人腦一樣開車，並且在同一時間處理多種複雜的外界訊號，讓自動駕駛研發有更多非車商參與，而Apple就是其中之一，現在他們更將擴大自駕車隊，迎頭趕上其它強大對手。

隨著汽車邁向電動化發展，電能變成非常重要的一個能源，假如想要可以不受到電價影響，那麼用自己的電當然是最理想的狀態，既然我們沒辦法用愛發電，那麼使用太陽能總可以了吧！Nissan現在就為了所有消費者建立了一套家用太陽能儲電系統，讓所有消費者都可以擁有更彈性的用電環境。

台灣身為海島國家，近海、遠洋漁業算是發達，甚至享有「遊艇王國」的美譽，但政府對於帆船運動競賽的投入與發展卻長期匱乏，讓帆船這個訴求環保同時是與世界交流的平民運動並不能在這塊土地上發光發熱；本次有幸受邀至香港觀賞世界級的「Volvo Ocean Race」環球帆船賽，徹底對帆船競賽開了眼界，雖然僅是港內賽，但你我之間的攻防戰比起越洋賽更加激烈許多，而且還是在美麗的維多利亞港上進行，娛樂性與觀賞度十足！

隨著Volvo旗下車款都進入到全新世代，其中量級的旅行車/房車代表V60/S60也將步入大改款，先前也已經有許多消息曝光，這次在3月的日內瓦車展上，Volvo即將正式發表全新的V60車型，這將會是V60在時隔8年之後的大改款亮相，隨後四門房車的S60之後，為Volvo在中量級的產品位置補足戰力。

台灣奧迪長期深耕再地，鼎力支持台灣優質運動賽事，今年「Audi Sport專屬車隊」陣容再升級！除了延續傳統，由鋼鐵人專屬座駕Audi R8擔綱賽事領跑車外，大會計時車由最新的跨界型格SUV Audi Q2擔綱；更提供包括剛剛上市的RS 5 Coupé、SQ7以及等全新車款助陣，另外還有RS 6 Avant performance以及性能小鋼砲TT等強大車隊陣容，為現場跑者及陪跑員喝采！

2018年適逢Land Rover品牌創立七十週年，作為全球 LSUV 先驅，Land Rover 宣布2018 年的一連串慶祝活動將以別具意義的「Land Rover經典重生計畫」揭開序幕。史上第一部Land Rover車款於1948年荷蘭阿姆斯特丹車展正式亮相，然而當時的展示車失蹤了整整63年，直至近日被尋獲，預計將成為Land Rover 經典重生計畫的最新作品。