Toyota 在日內瓦車展發表了全新一代、搭載新的TNGA-C 平台的 Auris 之後，時隔將近一個月在即將到來的紐約車展上，Toyota 則是帶來全新美規式樣 Corolla，並且首度公布內裝資訊！而在美規 Corolla、歐規 Auris 發表之後，接下來就輪到日規 Corolla Sport ，目前 Auris 已經停產，新車將於 2018年初夏於全日本 Corolla 販售據點銷售。至於 Corolla 四門與五門旅行車，時間點將會在 2019年，而台灣市場在第四季就能在台灣見到了。

世界的趨勢潮流就是如此，越來越多車廠開發電動車，也越來越多的消費者喜愛電動車，因此電動車生產的越多，其成本就會逐漸降低，反應到價格上也就是售價會越來越低，不過這一切還要等到2025年才會發生。

隨著各大車廠陸續於市佔率大的 B-Segment 車型推出專用三汽缸引擎，身為日系大廠的 Toyota 卻遲遲沒有動作，旗下僅有委託 Daihaitu 推出 1.0 KR系列三汽缸引擎。不過根據日本媒體透露，為達到2020年減少燃油消耗措施的一部分，Toyota 已經著手開發全新的1.5 三汽缸引擎，預計2019年會正式推出，而這具引擎也就是此前傳出會搭載在 Corolla Sport 與 Yaris 等車型上的新 TNGA 動力。

義大利超跑品牌近日在美國第66屆Sebring 12小時耐久賽中封王，除了有賴車手的正常發揮外，也再度證明了Lamborghini在賽車運動上卓越的DNA，與此同時，生產線的另一端也傳來好消息，第300輛Huracán賽車下線，代表著越來越多Customer Racing業餘玩家選擇加入蠻牛賽車運動輝煌的一頁！

全球第一輛車身全3D列印汽車，是由中國3D列印公司-Polymaker和意大利汽車製造商-XEV所一起合作生產的。

BMW在2017年總共交付了240多萬輛汽車和16.4多萬輛重型機車，創造了歷史新高。總銷售台數贏過所有包含了戴姆勒.賓士集團…等等同級豪華車競爭對手。

對於歐洲小鋼炮比較了解的資深車迷來說，雖然在 2000年左右推出的 OPC 足以代表 Opel 高性能廠牌的榮耀，但事實上「GSi」才是始祖，而在去年 Opel 宣布「GSi」性能型號將取代 OPC 成為最高性能代表，並推出首款 Insignia GSi 車款之後，這次則輪到 B-Segment 小車 Corsa GSi 的登場了！

「Mercedes-Benz 揮桿行善國際高爾夫球賽」邁入第27年，致力集結各方車主，實踐宣揚企業社會責任，並與「勞倫斯體育公益基金會」攜手合作，提倡「Sports for Good」核心精神。2018「Mercedes-Benz揮桿行善國際高爾夫球賽」將於4月25日起盛大開賽，號召善心車主、球友相互切磋球技、奮力揮桿之餘，同時也慷慨解囊、揮灑愛心，許給弱勢家庭的孩子一個光明未來！而活動報名時間也在3月26日熱烈起跑，各方車主好手於全國 Mercedes-Benz 授權展示中心申請報名。

Toyota Hilux 相信有不少車迷是因為「ISIS」用來當做戰爭的交通工具所認識，也有些人是因為以前 Top gear 節目上時常拿 Hilux 進行殘忍的破壞實驗而認識。 但其實這款中型貨車已經風靡全球 50 年，為了紀念這個歷史性的時刻，Toyota 特別專為 Hilux 設計了50年歷史專區，以「生而耐用」的強韌形象，傳達 50多年來 Hilux 是許多車主的可靠夥伴。

繼上次Audi宣布每位員工可獲得獎金4,770歐元的消息之後，沒想到還有這麼猛的在後頭。