邁向電動化!BMW下一代M3將會加入新型電力驅動系統(內有影片)

預計2020年亮相下一世代的BMW G80 M3將會使用新型號S58引擎,來取代現在的S55引擎,並且已於上個月開始在紐柏林賽道進行測試了(首圖為現行款F80 M3 CS)。

而這顆引擎是由現行MPA車系(M140i、N240i以及X3/X4 M40i)的B58 3.0升直六渦輪增壓引擎延伸設計。雖然先前曾經有謠傳下一代M3會直接用上M4 GTS的水噴射動力系統,但根據國外媒體最新的報導指出,比較可能的將會配上48V電力系統,來驅動新配置的電子渦輪。

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M4 GTS的水噴射系統相比,電子渦輪的設計反而是容易的多,對於性能的提升可以輕鬆地消彌掉渦輪遲滯,並且更能顯著提升動力;然而,後續的維修保養也絕對比水噴射系統簡單很多(水噴射系統溶需要不時補充溶液)。

不過,這具電子渦輪到底是第二顆,或者是像Audi SQ7的設計,作為第三顆渦輪輔助起步加速之用,目前還無法確定。而可以確定的是,下一代「標準款」M3/M4將會有超過500hp的動力輸出!

訊息來源:bmwblog

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Audi SQ7所配置的EPC電子渦輪,僅需250毫秒的時間就能加速至70000rpm,來補足低轉速時,傳統廢氣驅動渦輪尚無法有效增壓的缺陷。
G80 M3偽裝車出現在影片4分39秒。
Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。