隨著在日內瓦車展上亮相的品牌首部PHEV作品之後，Bentley並不滿足於此，既然要展現節能之作，當然在每一個面相都要做到最好，這次在這輛Hybrid Bentayga身上所搭載的導航系統，竟然還可以幫助車輛的油耗表現變好，讓人佩服Bentley的高級思維阿！

Nissan在2010年便發表Leaf電動車並對一般大眾進行銷售，算是相當早深耕純電動車市場的車廠，第一代車型7年的產品週期累積販售超過28.3萬台，穩居全球電動車銷售冠軍，第二代接班人也在2017年9月於東京發表，續航力在JC08模式下可高達400km，預估今年還會再推出高性能版本（60kWh鋰電池組），繼續捍衛身為電動車王者的驕傲。

為了接替過往Passat CC的定位，Volkswagen在2017年日內瓦車展上發表了算是接班人的Arteon，一出場可說是技驚四座，被不少媒體認為是當今福斯最美型的代表車款，擺脫過往因為外型過於保守而無法在4-Door Coupe市場上大顯身手的原因，當然，這樣的美型斜背也開始受到全球搶車，身為汽車大市場的美國怎能沒有呢，因此本月底的2018紐約車展Arteon就將登陸之外，帥氣的R-Line車型也同步登場！

隨著歐盟開始強制要求各大車廠進行 WLTP（World Light Vehicle Test Procedure）和RDE(Real Driving Emissions）排污油耗測試取代自 1980 開始實施的 NEDC（New European Drive Cycle）排污油耗測試，許多車廠將投入大量資金來提升旗下產品以便順利通過日漸趨緊的排放標準。根據歐洲媒體報導，BMW 方面繼 M3 即將停產之後，下一個目標將輪到頂級旗艦 7-Series G11/G12，針對歐洲市場販售的汽油版本將停產一年來因應更嚴苛的排污法規。

雖然不幸的消息指出，不再會有下一代R8！但商場變幻萬千，會不會改個名稱同樣還是一部中置引擎的全新跑車推出，都是很難說的(例如：R9)。以R8 V10的全名來看，Audi應該早就留下伏筆，未來在後面改個V8或V6又可以再推出不同的車款。

Porsche Exclusive對於Porsche來說並不是一個小小的客製化服務，在高階品牌的範疇當中，客製化是一門很大的生意，而Porsche藉由無懈可擊的工藝技術來幫助顧客們得到滿足，這也是他們之所以能夠這麼成功的原因之一。從1986年開始更名為Porsche Exclusive的客製化服務，就像這次展覽的911 Turbo S Exclusive Series一樣，總是充滿著獨特的魅力及性能在其中，這次隨著Porsche Taiwan的成立，正式推出Porsche Exclusive Manufaktur訂製化服務。

「2017-2018裕隆日產汽車創新風雲賞」以全新年度競賽主題NISSAN “NEXT” Showroom，大膽挑戰全國大專院校青年學子的創意想像，經過激烈的初選競爭，已有10組優秀團隊成功突圍，進入本屆賽事決選階段。裕隆日產為進一步讓團隊成員親身體驗NISSAN 「Innovation that excites」品牌精神，特別於3月19日邀請10組入圍團隊前往苗栗三義總公司，走訪NISSAN汽車生產線、體驗車輛產品製程，更安排師生在專業試車道試駕乘坐NISSAN經典跑車「Fairlady」370Z，期望藉由本活動，分享NISSAN品牌精神與專業行銷經驗，幫助參賽者激發創意想像，角逐金賞大獎NISSAN ALL NEW LIVINA新車一部。

替代燃料是可以被用作燃料的任何材料或者化學物質，用來代替傳統燃料，而目前應用範圍最廣的為酒精燃料，已經大量運用在中南美洲等國家。而近日 Toyota 在巴西聖保羅就發表了一款世界初混合動力FFV 原型車，藉由汽油和替代燃料（如乙醇）提供動力的複合燃料 Flexible-Fuel vehicle，提供給內燃機與電動馬達所組成的 THS II 油電混合系統。

對於Toyota而言，人類的精密的觸覺感官是開發自動駕駛一個很重要的關鍵。尤其是在駕駛微調方向盤，所能做出的最佳操控以及舒適性會是Toyota未來發展自動駕駛的一大重點。

氣囊大廠高田公司自2013年爆發產品品質瑕疵註以來，引發各品牌車廠大規模召回，累計全球召回車輛逾1億台。日本豐田汽車自問題發生以來，積極調查並對應改正全球各地可能受影響的車輛，提供對象車主免費檢修/更換氣囊之服務。