通常來說，BMW M 部門車款都是「後驅」為主，不過從新一代 M5開始變成「四驅」車款之後，BMW 似乎已經不在堅持，現在連前驅車型都有考慮推出，也就是說未來 1-Series、2-Series Gran Turismo、2-Series Active Tourer、 2-Series Gran Tourer、X1 與純電車型 iX1 都會「染指」！
Volkswagen旗下純電能賽車I.D. R Pikes Peak，繼日前打破派克峰國際爬山賽電動車之歷史紀錄，寫下該賽事創立逾百年來佳績後，近期更積極參與英國第25屆Goodwood速度節盛會，在來自全球各地逾20萬名觀眾見證下，I.D. R Pikes Peak以43.86秒成績刷新歷年成績，成為電動車組別最佳紀錄保持者；此外，Volkswagen同步展演1987年Golf 2 Bi-Motor Pikes Peak賽車，與現場車迷一同分享兩款經典爬山賽勁駒。
Volkswagen Golf GTI 是款人人都愛的性能鋼砲，不過最近想要買新車的讀者們可得先詢問看看有沒有現車了。因為 ＷLTP 油耗測試正式上路的緣故，Volkswagen 原廠前些日子已經悄悄的將 Golf GTI 標準車型從官網上拿下來，僅留下高階性能版本Golf （台灣還有留著）。
從流星到閃亮的木材，Wraith Luminary融合了Rolls-Royce 頂尖定制的非凡技藝，全球僅生產55輛，是為各業界領導者所專屬打造的獨一無二奢華車款。
《The V-Class & Vito Tourer 家族外展賞車活動》於上周圓滿落幕，現場展示最齊全的豪華商旅陣容，並打造商務載客及家庭戶外露營等情境，北、中兩場巡迴總計累積超過800組的消費者前往體驗，接獲訂單狀況持續發酵，安全、豪華舒適與空間機能面的多功能優勢贏得消費者的一致好評。現場詢問度最高的V-Class 車型V 220 d及 V 250 d 的寬敞空間表現受到許多買主的青睞，V 220 d售價自新台幣203萬元起，V 250 d為新台幣229萬元起，頂級V 250 d AVANTGARDE 車型則由319萬元起，提供商務用戶、家庭買家及租賃業者等豪華移動首選。
全球首輛Super SUV—Lamborghini Urus 去年12月於Sant’Agata總部首度亮相以來於世界各地皆掀起一股風潮。其標誌性的外觀造型、激情的駕馭性能到應用於全地形的日常駕駛，皆承襲最純正的Lamborghini血統。如同Lamborghini家族車系，Urus為一款高性能車型，它的誕生源自於無窮的專業與熱情，只為超越群眾期待並開拓全新視野。這款將Lamborghini DNA 與功能性 SUV融合的前瞻性車型，終於在今日正式在台上市。
Honda 在昨天發表了一款「NEW TYPE」新型態車款，不過其實就是在去年東京車展上亮相的全新 Clarity 家族成員 Clarity PHEV。 Clarity家族並非首款以電能動力為號召的產品，但卻是市場唯一提供 Fuel Cell 氫燃料電池、Plug-in Hybrid與EV純電動三種動力規劃。 Clarity Fuel Cell的各項數據其實頗為出色，最大馬力達到174hp、單次充氣續航距離更超過700km，不僅遠遠超過日常用車所需標準，三分鐘內完成氫氣補充更是少了傳統電動車需要等待充電的無奈，只不過目前加氫站普及還有待加強，因此 Honda 決定將重心放在 PHEV 車款上，採單一車型的方式在日本販售。
在醫學領域中，電腦斷層掃描(Computer Tomography，CT)的原理是利用X光穿透人體因不同組織會有不同密度，造成不同的衰減而成像，然後將所有2D成像堆疊起來組合成3D影像，就能進而分析每一個病灶的詳細位置。相同的方式當然也能用在機械上，例如：軍事工業中的坦克、戰鬥機…等製造。
