車市新聞 - CarStuff 人車事
在全球車用晶片與原物料供應吃緊的情況下,絕大多數新年式進口車的供貨也都隨之出現同樣的吃緊問題,許多車型的交車等待期幾乎都延至半年以上。然而,Maserati在近一、兩年來團隊的精進、年輕化等的品牌變革,不僅在產品設計與行銷讓人有煥然一新的感受,連同在銷售端的積極度也與以往有所不同,針對品牌旗下的銷售主力車款Levante新年式更是積極,其中由Levante Hybrid更名為Levante GT的2022年式車型,台灣蒙地拿更是準備了50台現車來服務準車主們(Levante Trofeo需特訂),想要入主Maserati自主研發油電混合動力的Levante GT的準車主們,動作可要加快了!
2021 – 2022 年度的日本 Japan Car of the Year(JCOTY)10Best 已經出爐,並預計12月10日宣布冠軍得主外,由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車則搶先公佈獎落誰家。已經邁向第31屆的日本RJC年度風雲車,今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。 「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選,與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同,因此每年評選出來的結果都不太一樣。有別於去年受到武漢肺炎 COVID-19 影響,今年 RJC 評審委員則是恢復正常評比,最終將大獎頒給了 Nissan Note/Note AURA 車型!
Bentley將為即將到來的寒冷季節推出全新的冬季輪圈與輪胎套件。對Bentley升級全新外觀感興趣的客戶還可以選擇配備優雅的21吋合金輪圈,不僅為他們的愛車準備迎接冬季,更帶來新的視覺吸引力,以配合Bentley Pirelli冬季輪胎所提供增強的冬季性能。
自2017年春季推出以來,Skoda Karoq為這家捷克汽車製造商的成功做出了重大貢獻。與Kodiaq一起,這款緊湊型SUV贏得了全球眾多客戶和汽車媒體的青睞,近年來在塑造Skoda品牌的發展中發揮了關鍵作用。自2017年以來,Karoq已下線超過500,000輛,而Skoda旗下所有SUV車型也自2017年以來,已經生產超過100萬台了。
身為目前 Toyota 歐洲分部最「入門」的小車,Aygo 憑藉著與 PSA 合作的關係成功於挑惕的歐洲市場闖出一片天,但由於都會微型小車的市場越來越萎縮,因此新一代 Aygo 確定轉型成 Crossover 車型,基於TNGA GA-B平台打造,量產車規格也於近日推出,採用 1.0L 自然進氣引擎搭配五速手排與 CVT 。 值得一提的是這次 Aygo 不再與 Stellantis 旗下的 Peugeot、Citroen 合作,也就是說 1008、C1 等車款就沒有後繼車了。
在今天問起 Hyundai 的高級車是什麼,大家可能第一時間會想到 Genesis。但其實撐起這個「支柱」的,其實是 1987 年與 Mitsubishi 共同合作開發的旗艦車款 Grandeur,當時 Hyundai 為了參與漢城奧運並作為官方接待用車,特別找上 Mitsubishi 以剛出沒多久的 Debonair 二代為基礎進行右改左等修改,上市後也奠定 Hyundai 於韓國高級車市場的地位。 時至今日 Grandeur 也已經演化六代,為了慶祝推出 35周年,Hyundai 仿造當初重製 Pony Concept 的手法,推出了 Grandeur Heritage EV Concept。顧名思義就是將傳統內燃機換成純電電動馬達模組,同時診為外觀與內裝進行大幅度的修改!
由於戴姆勒移動(Daimler Mobility)和Visa之間新的全球技術合作夥伴關係,未來,Daimler集團旗下的車款將可提供「本地」車內支付服務功能。這意味著輸入密碼或依賴智能3C移動設備進行支付驗證可能很快就會成為過去,因為藉助Visa的委託驗證技術,車輛本身也將可以成為支持生物識別的數位支付設備。
在今年上海車展「驚喜」亮相的 Lincoln Zephyr Reflection 量產概念車,是長安林肯以「美式設計中國尊享」的格局,為中國市場特別設計的房車。如今在中國工信部新一期的目錄當中,量產版本就這麼橫空出世,將成為 Corsair、Nautilus、Aviator、Navigator 四款休旅車型之外的房車產品線。 基本上 Zephyr 房車大量延續概念車設計,同時也與剛剛現身的 Ford Mondeo 長安福特蒙迪歐採用相同平台與動力結構設計,實車預計會在11月19日開幕的2021廣州車展中首發。
保時捷正式發表風格優雅的特別版車型:Panamera白金版。獨樹一幟的Panamera白金版將提供Panamera、Panamera 4二款車型選擇,結合低調迷人的緞面消光白金(Satin Gloss Platinum)設計特色與升級的標準配備,展現魅力獨具的優雅身段。
在 Ford Mondeo 確定在 2022 年 3 月離開歐洲市場之後,台灣消費者短時間內也買不到類似的產品了。不過身為全球第一大市場的中國,對於房車的需求還是有的,因此長安福特這次首度主導了新世代中大型房車的開發案,也讓 Mondeo 車名得以在中國市場延續,最新第六世代車型已經出現在中國工信部的目錄當中,簡單的說就是 EVOS 的四門版本。 全車採用 Ford “勢能美學” 新世代設計語言,整體更加前衛、時尚,未來將於2022年第一季發布。至於海外市場部分,有鑑於 SUV 市場蓬勃發展、房車基本上已經沒有人要的狀況下,這款 Mondeo 蒙迪歐應該就會成為中國專用車款了。
對傳統、工藝和創新的共同承諾將威士忌製造和汽車設計的世界Bowmore Masters’ Selection的創建結合在一起:Bowmore Islay Single Malt Scotch Whisky與Aston Martin合作生產的第一款單一麥芽威士忌。