Amarok是VWCV相當暢銷的車款,僅一個世代就在歐洲、澳大利亞、紐西蘭、非洲、北亞以及南美洲和中美洲銷售了超過830,000輛。如今的第二代車型以更廣泛實用的功能,包含20多種新的駕駛輔助系統、移動線上服務、既高效又高扭力的引擎、兩種全輪驅動技術、量身定製的配件,以及清晰標誌性的Volkswagen DNA 設計,繼續使新款Amarok成為世界上最耐操實用和最功能平衡的皮卡。
Volkswagen Commercial Vehicles展示了其第七代Transporter的首個具體細節,同時也揭示了一個特別有魅力和多功能的版本:PanAmericana。Volkswagen Commercial Vehicles首席設計師Albert Kirzinger說,「從一開始,經過幾代人的努力,Transporter就是一款堅固耐用的車輛。它以最美麗的形式實現了這一點。這就是為什麼它已成為一個標誌。現在,透過我們的第七輛Transporter,我們成功地創造了另一輛完全符合這些標準的車輛:一輛具有高度美學設計的堅固車輛。它無縫地遵循了經典的Bulli DNA,但我們系統地改進了設計,正如新款 PanAmericana所完美展示的那樣,即使是基於T5的第一款PanAmericana,也給你的印象是沒有什麼車能近似於它。這種魅力和酷感也體現在新款PanAmericana的每一個細節上。」
Volkswagen Commercial Vehicles新款Transporter將於2025年初在德國市場推出,並且已在當地展開了預售。與Multivan和ID. Buzz一樣,新款Transporter將標配數位虛擬駕駛艙。並且,與當前的Transporter6.1相比,後備箱還具有主要優勢。新的標準軸距版本清楚地表明了這一點:其後備箱增加了61毫米,而輪拱之間儲物區的寬度甚至增加了148毫米。這意味著任何已經對前代產品感到滿意的客戶都會對顯著空間優勢的新Transporter感到滿意。
Helion正在更新其商用車車隊,並將其轉換為純電動車。ID. Buzz Cargo在瑞士的Attisholz工廠進行了全球最大的車隊移交給這來自瑞士的太陽能行業領導者。Helion目前擁有瑞士最大的電動商用車車隊之一,擁有100輛Volkswagen商用車(VWCV)的純電動貨車。
延續第5代Caddy Maxi的全面進化,Caddy Maxi Style奠基在福斯集團最新MQB平台、全新複合式圈狀彈簧後懸吊系統、線傳控制雙離合器變速系統以及「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」的基礎上,再進一步針對科技及智慧安全升級,讓Caddy Maxi Style不僅是同級唯一德制正七人座休旅,更是科技感十足的家庭旗艦用車。
全新世代Amarok將於2022年在全球市場推出,並具有一系列新功能。其中包括眾多的全新駕駛輔助系統,這些系統將使未來的Amarok客戶的日常駕駛更加舒適與安全。更重要的是,擁有眾多便利功能的全新開發將使其擁有比前幾代更好的越野特性,這主要歸功於更大的離地間隙。
繼上週「唯一德制 正七人座休旅」全新世代Caddy Maxi強勢登台後,福斯商旅隨即為台灣頭家的德國商用車最佳選擇:全新世代Caddy Cargo啟動預售,共引進Caddy Cargo短軸自排及Caddy Cargo長軸手排兩款車型,同樣以NT$82.8萬元起價格開放給聰明的台灣頭家下訂,且在8/15前下訂還提供限量50台的預購專案,只要NT$79.8萬元就能輕鬆開回家。
新世代T7 Multivan eHybrid的插電式混合動力驅動系統滿足了Volkswagen Commercial Vehicles福斯商用車新時代的要求,這套動力系統會非常適合新的Multivan,因為電動馬達和汽油引擎的組合,理想地融合了可持續性和MPV的典型運載多人(可容納多達7人)的全面功能性。