車市新聞 - CarStuff 人車事
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全新Porsche 911 GT2 RS Clubsport於洛杉磯車展全球首演登場，展現保時捷純種跑車獨有魅力。全球限量200台的 911 GT2 RS Clubsport* 擁有515 kW（700 匹）的強悍動力，並適用於跑車俱樂部活動與賽車賽事。Porsche 賽車與 GT 車輛部門副總裁Dr Frank-Steffen Walliser表示：「未來幾年，我們的顧客不僅可駕駛911 GT2 RS Clu-absport於賽道日奔馳，更可一同出征國際賽車運動。我們正積極於賽事主辦單位SRO溝通協調。」
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Audi在今年9月17日於舊金山發表品牌首部量產電動車e-tron，順應著全球休旅熱潮，e-tron以SUV的外型登場，然而Audi的電氣化目標可不僅於此，預計到2025年時將陸續推出12款純電車款，並且涵蓋三分之一的銷量，而近日剛開幕的2018洛杉磯車展上，四環品牌最新電動車e-tron GT Concept也正式登場，預計2年後投入量產，準量產版會交由性能子品牌Audi Sport GmbH負責。
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從五月份開始在台灣開跑的 She's Mercedes 獲得廣大迴響，並將在年底 舉辦「She's Mercedes 2018 我為我驕傲 啟動新自我」，持續鼓勵女性追 求自主與自信的生活。 「She's Mercedes 2018 我為我驕傲 啟動新自我」將透過廚藝、瑜珈、拳 擊教學與自駕體驗活動，並邀請各專業領域人才進行 She's inspired 女力對話，經由團體的力量，將女性緊密連結在一起。 「She's Mercedes 2018 我為我驕傲 啟動新自我」預計將於 12 月 15 日 於內湖學學文創舉辦，欲參加報名者自即日起可透過線上報名參加。
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現行 Toyota Prius 第四代已經連續二年獲得日本乘用車銷售冠軍（2016、2017），不過面臨到 Note e-POWER 以便宜售價搶攻市場之下，昔日的銷售王者光芒不再，月販量一路下滑。而受影響的不僅有在日本，連同海外市場也因為造型與油價持續走跌，讓 Prius 4 蜜月期過完銷售量也同步下滑。因此 Toyota 便選在洛杉磯車展正式發售小改款 Prius 車型，不僅導入電動四輪驅動系統“AWD-e”，更將原本僅有日規市場才有的 11.6 吋超大型液晶螢幕導入！
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眾所矚目的 Mazda3/Axela 第四世代車型，終於隨著洛杉磯車展開幕正式公佈在世人面前。Mazda 次世代商品群第一彈 Mazda3/Axela 已經開始於山口縣防府市防府工廠試組裝，新世代技術 SKYACTIV-X 動力總成量產的前置作業也已經完成。「 SKYACTIV-X 技術」也成為 2012 年 2月發表 SKYACTIV 第一世代新車-CX-5 之後首次的「世代交替」，連同 Mazda CI 在內都在今日的發表會現場全面公開，象徵著 Mazda 開始進入全新的紀元。
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Panamera轉向精準好開、舒適沒話說，但總是有個遺憾：太大台了！若是能夠有一部縮小版的，俐落的彎道性能可以更肆無忌憚地再提升，那應該就是全新第八代Porsche 911了！
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隨著 SUV 風潮漸起，Honda 也開始佈建自家的 SUV 產品線。靠著 CR-V、HR-V、Pilot 三大 SUV 產品獲得不少利潤，連帶也在世界各個主要市場推出如 WR-V、Avancier/UR-V、X-RV 等衍生車型。日本國內市場部分目前則是藉由 CR-V 與 Vezel 來撐起。而在洛杉磯車展即將開幕的同時，Honda 正式發表了全新中型越野性能取向的 SUV-Passport。
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Genesis 自 2015 年12月正式成立、發表旗下首款頂級旗艦 G90/EQ900 之後，雖然代表韓國車廠終於有一款能夠與世界一級大廠抗衡的頂級旗艦、造車能力再度邁入新的一頁。但 Genesis 在市場上還是面臨到「品牌形象」的問題，難以與其他具備悠久歷史的 Mercedes-Benz、BMW 與 Audi 等相提並論。因此 Genesis 在洛杉磯車展即將開幕的前夕，正式於韓國自家市場發表全新中期改款的 G90 車型，並且以極大幅度的改良向外界重新訴說「韓國高級車」的嶄新面貌與設計語彙的進階，並將原先 EQ900 名稱取消。
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雖然台灣身為全世界第一個上市 UX 的地區，不過日本母國市場也僅比台灣晚了六天而已。全新的 Lexus UX 日規版本於今日在日本販售，與台灣市場相同具備 UX200 與 UX250h，但由於台灣市場 UX250h 要明年第一季才會提供，因此 UX250h 還是有「日本世界初首發上市」的頭銜。車型部分二車都有 Version C、F Sport 與頂規 Version L 三種，售價部分「UX200」為日幣390萬円～474萬円、Hybrid 「UX250h」為日幣425萬円～535萬円。
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一般來說，日本車廠會針對特定行業的需求，要求旗下客製化部門打造出專屬用途的車型。而今天要介紹的 Paramedic 就是Nissan 針對救災單位所推出的車型。現行 Paramedic 是2代目（E50型 1998年-2017年），上市至今已有20多年，早已不符合市場需求，因此 Nissan 在去年東京車展的時候曾經展示過一台以 NV350 Caravan 為基礎第三代車型，如今過了一年多之後 Nissan 正式宣佈 3代目Paramedic 開始販售，東京地區参考售價為日幣1456萬9200円，11月底開始陸續向日本全國消防本部與救急指定病院交車與接受訂單。
