而2019年一月底，Audi將旗下雪地征戰版的首部量產純電車款e-tron送上奧地利凱茲堡(Kitzbühel)幾乎近90度舉世聞名的Streif雪道；透過純電quattro智慧型恆時四輪傳動科技，完美征服馳騁於陡峭的地形，創下前所未見的傲人成果，再度嶄現quattro四輪傳動技術的極限與奧義！
位於奧地利凱茲堡(Kitzbühel)的Streif滑雪賽道，以85°傾斜度的險峻斜坡舉世聞名；為成功挑戰這道惡名昭彰的斜坡，Audi AG特別進行改造配置了前一/後二，共三具電動馬達(目前的市售版為前後雙馬達)於此次雪地征戰版的Red Bull塗裝的e-tron。
並整合quattro智慧型恆時四輪驅動系統，綜效動力輸出高達370kW，最大扭力更高達8,920Nm。同時也為此項挑戰升級改良車輛動力扭矩與扭力分配系統，並安裝附有冰爪的19吋圈胎，確保這台全球首輛衝上Streif雪道的純電SUV能夠完美創下前無古人的驚世壯舉！
30逾年前，Audi於1986年推出第二代quattro車款：Audi 100 quattro，在當時上市廣告影片中，Audi 100 quattro即以毫無任何外力輔助下，仰衝爬上芬蘭Kaipola傾斜角度超過80°，長達78公尺的滑雪道，當時在眾人心中留下難以磨滅的深刻烙印，並驗證Audi擁有最頂尖的四輪傳動系統！
而今年一月Audi重返斜率逼近垂直的滑雪道，完成令人瞠目結舌的成果，不僅再度證實quattro智慧型恆時四輪驅動系統驚人的優越性能，更宣告純電世代的到來即在眉睫，並且能量轉換效率更高，更安靜、更兇猛。
