車市新聞 - CarStuff 人車事
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Hyundai 旗下的運動車型支線 N Performance，目前已經推出 i30N、i30N Fastback 與 Veloster N 三款車型，在歐美專業媒體評價中相當不錯。不過為了擴展更多消費客群，Hyundai N Performance 部門逐成立了 N Line 輕運動規格，當然首款車型還是 i30 為主。在歐洲試水溫之後近期則開始擴展到海外市場，首先落腳的便是韓國地區，Hyundai 希望能藉由 N Line 稍微熱血一點的外觀、內裝與底盤設定，扭轉 i30 目前在韓國市場頗為低迷的銷售量。 台灣市場部分，由於南陽實業已經成立性能轎跑車部門，N Performance 性能車型的導入已經在計畫當中，雖然目前 i30N 為歐洲專屬無法導入，但 Veloster N 就很有機會，而中階性能定位的 N Line 車型導入也是目前總代理考量的方向。
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Honda 玩雙生車遊戲已經玩的爐火存菁了，幾乎全車系都在中國具備相同定位的雙生車型，而這次則輪到 D-Segment 車型。在今年初的北京車展上，東風本田展出一款 Inspire 高級旗艦原型車，這款要取代現行「思鉑睿 Spirior」的新車，其實是源自於過往 Honda 的日本高級車系列，自1989年推出以來歷經五代的演變與傳承，雖然第四代與第五代分別轉型成美規 Accord 的樣貌，不過在外觀、動力和科技配置等方面不斷地進化，是具有 Honda 純正高級血統的一款轎車。
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Volkswagen 似乎已經打定主意要在 SUV 市場好好的「耕耘」，目前旗下共有 Touareg、Tiguan/Tiguan Allspace、T-Roc 等三大世界戰略 SUV以外，針對個別區域不同還有 Atlas、一汽大眾 Tayron 探岳、上汽大眾 Tharu 途岳等車型，當然最重要的還是在入門年輕市場部分，先前早已釋出要推出全新入門車款 T-Cross 的消息，如今 Volkswagen 也正式在荷蘭阿姆斯特丹揭開了 T-Cross 的廬山真面目，而這款品牌最入門 SUV 也預計明年上半年就能在台灣市場看到了。
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雖然吉利集團已經是最大的股東了，但雙方仍是成立持股比例50-50的合資企業，並將總部設在杭州。合資公司將在中國幾個大城市提供乘坐豪華車的「叫車」交通服務，並且不僅限於Mercedes-Benz的車款。
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秉持「Designed Around You」以人為核心的造車理念，VOLVO 致力打造出讓所有車內乘員享有安全、愉悅的用車體驗的車款。The New Volvo XC60 自發表以來旋即獲得全球市場高度好評，不僅接連榮獲「The North American Car of the Year 北美年度風雲車 - 最佳休旅車」、「JCOTY (Japan Car of the Year) 日本年度風雲車」等多項殊榮，更讓 VOLVO 拿下品牌首次的「2018 WCOTY (World Car of the Year) 世界年度風雲車」肯定，以同級之最姿態，再創豪華休旅新標竿。今日國際富豪汽車宣布 2019 年式 The New Volvo XC60 正式上市，並提供 D4 Momentum、T5 Momentum、T5 R-Design、T6 Inscription、T8 Inscription 與 T8 R-Design 四種動力、六種車型滿足國內車主不同喜好與需求，敬邀各位車迷朋友即刻入主，感受源自斯堪地那維亞的豪華中型休旅新標竿。
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相信大家都有聽過「Guinness World Record」金氏世界紀錄，裡面收藏各式各樣你想的到也想不到的紀錄，套一句廣告台詞就是「什麼都有，什麼都不奇怪」，而有關於汽車的紀錄除了破錶的動力輸出外，大致上與「時間、速度」脫離不了關係！
