車市新聞 - CarStuff 人車事
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在 2017 年盛大於南非開普敦全球首發的 Mercedes-Benz X-Class 中型 Pickup，成為首款面向全球的新世代豪華中型貨卡，並且與Nissan Navara NP300 、 Renault Alaskan 車型共享平台。雖然當初問世的理由是基於到 2020 年全球中型 Pickup 車型銷售量將會比現在成長 43%、同時為其輕型商用車部門提供更多元化的銷售足跡。 但在市場上面對 VW Amarok、Ford Ranger、Toyota Hilux、Mitsubishi L300 Triton 等類似車型競爭下，二年後其銷售表現並不如預期，現在傳出 Daimler 集團董事會為因應13個月內第四次下修獲利目標、同時預留更多資金來投入柴油引擎排污問題與高田安全氣囊相關的車輛召回，X-Class 這種不太賺錢、未來前景不明的車款將被開刀！
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現行 Mazda2 在 2014 年問世以來，已經在市場上販售了將近五個年頭，這當中其實並沒有特別顯著的改款動作，僅有每年推出的「年式變更」。而在 Mazda 車系開始進入到新世代設計與架構的同時，似乎 Mazda 還不願意進行大幅改款，根據一份由北海道 Mazda 經銷商「不小心」釋出的週末賞車會資料來看，Mazda 將於 7/18 正式發表改款幅度不小 Mazda2，同時也宣布 Demio 車名走入歷史！
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Ford每年都會參加EAA AirVenture航空展，並會贊助一輛繪上經典戰鬥機塗裝的車作義賣，所得全數捐給「EAA Young Eagles雛鷹計畫」，以培育更多美國青年成為飛行員，而今年一樣是由Mustang GT擔任要角，並找來與Ford有著緊密合作關係的美國改裝大廠Roush Performance參與這輛「全球唯一」之作。
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隨著 SUV 風潮逐漸興起，各家車廠也陸續將產品線重點放到上面，而首當其衝的就是 Sedan、MPV 這種相對不賺錢、銷量也不高的車款。根據Ford Europe 總部透露給英國媒體的訊息指出，未來 Ford 歐洲部門將針對中大型房車、MPV 產品線進行整合，現行的 Mondeo、S-MAX 與 Galaxy 將整合成一款 Crossover 風格的旅行車！ 也就是說未來 Ford Europe 產品線將僅剩下 Hatchback、SUV、Wagon 這種相對有利潤與銷量的車款，而利基型車款 Mustang、GT 這種跑車當然也會保留下來，至於傳統大家熟悉的房車、MPV 就真的要跟大家說再見了。
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Nissan Serena 自 2016 年問世之後，隨著具備 MPV 初 ProPilot 半自動駕駛技術、世界初腳步感應滑門與 e-POWER 技術加持下，成功於 2018 年打敗 Toyota Voxy 成為日本中型 MPV 銷售冠軍，更時常位居每月銷量前十名，堪稱是目前 Nissan 的金雞母。不過為了強化車型銷量，趁著今日發表 Skyline 小改款的機會，原廠也首度釋出了小改款車型前導網站，無論是外觀、內裝與主動安全系統都有不小的改進，同時宣布將在今年夏天正式發售（時間點可能是8月）。
