車市新聞 - CarStuff 人車事
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雖然 GR Supra 早已在北美車展上正式亮相，不過 Toyota 顯然想要繼續為 Supra 多創造點話題。在即將開幕的日內瓦車展上，Toyota 展示了 GT4 歐洲盃賽事規格的「GR Supra GT4 Concept」原型車，全車由歐洲Toyota Motorsport GmbH 負責開發設計。
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KIA 在本屆日內瓦車展上，為上市已久的 Niro 車型帶來了小改款版本。Niro 身為旗下首款 HYBRID 專用 SUV 車型，在歐美銷售量都相當不錯，不過為了提升產品競爭力還是選在最大的歐洲市場推出小改款版本，預計今年第二季將會陸續於歐洲市場販售，當然不出意外的韓國市場會更早推出。
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Mercedes-Benz 在 1月底的時候曾經發了小改款 V-Class 車型，如今隨著日內瓦車展即將在這週開幕，原廠也正式推出商用版本 Vito 小改款，最大的不同就是導入全新 2.0升OM654 柴油渦輪增壓引擎與 9G-Tronic 變速箱，也是 Mercedes-Benz 旗下首款使用這具動力的商用規格車型，而Vito Tourer 與 Marco Polo Activity camper 也會同步導入。
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在 228 連假的第二天，Tesla 給了台灣消費者一個「超大驚喜」，那就是從 3/1 起調降全球電動車售價，最高降幅為52 %，而筆者也前往台灣官網發現已公布新售價。目前Model S 入門款245萬元，長里程版為259.8萬元，P100D 極速性能版306萬元。至於 Model X 部分入門長里程版278.3萬元，P100D極速性能版321.4萬元，但官網售價是空車價，實際售價必須要再加上38萬4000元配備。
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Mercedes-Benz GLC 已經上市三年有餘，隨著對手如 Audi Q5、BMW X3 等都做了不少提升之後，GLC 再不升級一下就不行了。因此在本次日內瓦車展上原廠帶來了小改款車型，在保持現款車型設計風格基礎上，針對細節進行調整，同時升級了車載系統，動力部分也導入更節能的四缸引擎動力。在歐洲市場於第二季上市後、北美市場將要等到秋天之後才會推出，台灣市場則要等到第四季。
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F8 Tributo彰顯Ferrari經典雙座Berlinetta V8中後引擎車型的卓越性能表現。不但在設計上展現毫不妥協的義式美學風格，更同時擁有澎湃的動力系統，最大輸出功率可達720 ps(剛好與McLaren 720S相同)，堪稱Ferrari史上非特殊終極車型中搭載的最強勁V8引擎，對於渦輪引擎乃至全球車壇，皆樹立了全新性能標杆！
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在去年以 Polestar 1 跑車震撼市場的 Volvo 旗下獨立品牌 Polestar，在陸續釋出多張預告照片之後，終於在 2月底正式發表了 Polestar 2，成為品牌2019年的開山之作，更象徵著Polestar品牌完全電動化變革的開始。這款瞄準 Tesla Model 3 的全新電動車，在線上發布會更直接公佈了歐洲市場的售價為39,900歐元起，在量產開始後的前12個月中，首發版車型的官方建議零售價為59,900歐元。而 Polestar 2 也將跟 Polestar 1 一樣在中國投產，不過時間要等到2020年初。
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永恆的迷人魅力以及具有獨特和突破性功能的產品，並且擁有非凡的歷史，是MINI作為高端品牌的特色。即便在今天，自推出其首款車型的60年後，這家英國汽車製造商仍在持續不懈地在提高駕駛樂趣、引人注目的設計和個性化方面的標準努力中。
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承襲所有53系列，GLE 53 4MATIC+具備新款435 hp / 520Nm的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎、4MATIC+全可變四輪驅動系統，以及靈活的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自排變速箱的基礎架構。並且配置了基於AMG RIDE CONTROL+設計，最新開發的AMG ACTIVE RIDE CONTROL氣壓式懸吊。而車頭15垂直條設計的水箱護罩格柵讓AMG的霸氣展露無疑。
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2019-02-27 17:16:19
給乘客無微不至享受，Luxgen M7 TURBO ECO HYPER 新增第二排Ottoman座椅、U5、U6 GT車系導入「迎賓座椅」
作者
Jason Hu
LUXGEN持續秉持「預先設想，超越期待」的品牌精神，積極開發符合消費者多元用車需求，致力提供更豐富、更優質的產品陣容。自即日起（2/27）針對旗下車款M7 TURBO ECO HYPER推出 2019正年式版本，除標配輕鬆便利的「PSD電動防夾側滑門」、「光感應自動啟閉頭燈系統」、「雨滴感應雨刷」、以及「17吋五輻式高光鈦銀雙色鋁合金輪圈」外，豪華七人座以上（包含）皆全新搭載極致奢華的「第二排獨立雙座Ottoman座椅」，更帶給乘員們賓至如歸的乘坐體驗。 除此之外，2019 年式樣LUXGEN U5、U6 GT車系新增國產唯一上賓級款待的「迎賓座椅」，同時滿足生活許多不便的場合，讓長者、行動不便者等乘客每次上下車都能享有貴賓級的迎賓禮遇，給予乘客安心上、下車，帶來加倍遼闊的乘車體驗。
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同樣衍生自Coupe款，具備新一代車輛動態控制系統和效果提升五倍的空氣力學特性，具有獨特的個性和駕駛樂趣。在17秒後車頂全開的情況下，自然進氣引擎的動感聲浪將感官體驗提升到了一個新的高度。這是只有敞篷車才能提供的！
