近年來台灣市場除物流外，對觀光接送用車、機場接送等需求不斷擴大，但實際在上述地區的市佔率都被 Volkswagen Caravelle T6、Mercedes-Benz V-Class/Vito Tourer 給侵蝕，為了靈活應對這些不同市場所衍生的需求，Toyota 除了全新研發 Hiace 以外，更以全新改款的 Granvia 挑戰上述對手，將以大器動感外觀、同級車最佳動力性能、舒適乘坐空間、極致安全配備，要讓乘客感受到豐田GRANVIA不單純是載人前往目的地的工具，更是移動過程中享受如家一般便利、舒適、自在、安全的全新體驗。
Granvia 最大的不同就是重回半截車頭設計，因此在安全性上有著顯著的提升，更可以獲得 EURO NCAP 五顆星的標準。當然 Hiace 車系原先引以為傲的「信頼感、力量感、機能美」三大特點不變之餘更有顯著提升，造型上導入類似 Alphard 的霸氣鍍鉻水箱罩，車尾則是採用新式樣 LED L 型尾燈組搭配大型鍍鉻飾條設計。
內裝部分也是以機能美學為主，中控台設計也採用左右對稱的設計，排檔座位位在手部可及的地方，使得司機在開的時候更容易就手。Granvia 全車系標配後座第1、2排Captain豪華皮質座椅，獨立的座椅與扶手讓乘客擁有個人專屬的乘坐空間。
9人旗艦版後座第1排及六人旗艦版後座第1、2排配備Ottoman電動腳靠伸展與頭枕四向調整功能，提供全身舒展的座椅設定，加上旗艦版配備同級車最多12支日本Pioneer立體環繞音效揚聲器，給層峰客群頭等艙級的極致乘坐體驗。
其他配備部分全車系標配雙側滑門，方便乘客進出，頂級版以上等級更配備電動滑門；另外 Granvia 全車系標配7吋觸控式影音主機附藍牙無線系統，方便於行駛中免持聽筒即可接聽電話。
9人座設定
9人座旗艦型
6人座旗艦型
Granvia 在主動安全系統上也給得毫不吝嗇，包括 VSC、HSA、緊急煞車雙閃系統、ABS等，在新一代Hiace的設計中，無論是被動還是主動安全都能讓車主，駕駛員和乘客都倍感安心。這次更直接導入完整的 Toyota Safety Sense 的系統配置，DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏移警示系統、AHB 智慧型遠近光燈自動切換系統與 PCS 預警式防護系統等（六人座旗艦、九人座頂級與九人座旗艦專屬）。此外，旗艦版也配備了導航功能以及RCTA後方車側警示系統、PVM環景影像輔助系統及BSM盲點偵測警示系統，提供駕駛者全方位的視野輔助，利用先進科技維護車主的行車安全。
車架部分採用基於TNGA設計理念的全新環繞骨架結構，具有出色的車身剛性，大大提高了乘坐舒適性、安靜性、安全性與商用車最注重的高耐久性，如此一來在面對各個國家、各種道路環境中能夠有更安全的駕駛感受。
動力系統部分為單一 2.8 1GD-FTV 柴油渦輪增壓四缸引擎搭配六速手自排變速箱，具備 EGR 和 DPR柴油碳微粒主動濾清排氣處理系統，使得最大馬力 176ps、最大扭力 45.9kgm；而前麥花臣獨立懸吊、後四連桿乘用車規格懸吊系統，搭配全新可變動力轉向系統，操控性與敏捷性都大大提升。
目前商務車市場具備 Mercedes-Benz Vito Tourer、Volkswagen Transpoter/Caravelle T6、 Hyundai Grand Starex、Ford Tourneo Custom、Peugeot Traveller/Expert 等傳統歐系商用車型，在 Granvia 加入市場後勢必會有相當程度的衝擊，而和泰汽車也希望藉由 Granvia 的機會吃下過去流失的商務客群，同時鞏固過去愛好 Toyota 商用車客戶的忠誠度。
