就外型而言其實與現行車款一致，但受益於VAG集團共享資源，這次ŠKODA 首度在Superb身上導入了矩陣式LED頭燈技術，同時燈具内還會有「Skoda Crystal Lighting」的專屬字樣，取代現行車款的雙氙氣頭燈+ LED日間行車燈佈置。另外水箱罩四周鍍鉻設計也比之前略寬一些，下氣壩的造型也略為修正並加入了鍍鉻飾條來點綴，全車看起來更具質感。
車尾部分全新 Superb 將延續去年年底在中國獨家推出的Kodiaq GT、Kamiq、Scala 等車型一樣，以「 ŠKODA」取代原先的廠徽設計，而全新 LED 尾燈組中間還多出一道鍍鉻飾條，遠看更具高級車的風範。透過這些外觀上的改進，新車尺碼以房車來說增加了8mm、旅行車長度增加了6mm。
車型部分除了既有的標準版、Sportline 與 Laurin＆Klement 以外，旅行車Combi 則多出了 SCOUT 系列，當然造型設計也如過去其他車款一樣，導入越野化套件並加高車身已獲得更良好的離地間距。
內裝部分維持既有的架構，不過材質選用上變得更加精緻。舉例來說中控台和儀表板多出了不少鍍鉻飾條，同時全車皮革/Alcantara包裹的座椅縫線也重新進行設計，另外座椅下方的儲物箱現在多出了照明燈組，在頂級的Laurin＆Klement 身上更全面升級米色/黑色 Alcantara 頂篷。Superb Combi 部分行李箱下方不僅多出個多功能托盤，還能選配可移動的水平桿，可以更好地安排您的貨物。
MIB 3 第三代模組化車載系統也是這次新改款的重點，提供有6.5吋、8吋和9.2吋觸控式螢幕系統，除了具備App Connect、Apple CarPlay™ 、Android Auto 等連線機制以外，由於內建 SIM 卡因此整套系統可以一直連上網路，並提供即時衛星導航、音樂串流、衛星廣播、語音控制等功能，更可以使用即時線上服務，藉由智慧型手機當作「行動鑰匙」來操控車內各項功能。
說到新技術的導入，ŠKODA 導入兩個新的輔助系統：拖車輔助系統可以在拖車時為您提供幫助，使用四個攝影機提供後方全景視野，而 360 環景輔助系統則是幫助駕駛人停車或是開車時注意四周環境。另外ADAS 主動式安全輔助系統上，小改款將 Emergency Steering Assist 緊急轉向輔助系統、 Predictive ACC 主動式巡航控制系統（以全速域 0-210km/h皆能半自動駕駛）、Traffic Jam Assist、Front Assist & Pedestrian Monitoring 附行人偵測主動煞停輔助系統、Dynamic Road Sign Display 動態路標顯示、RTA 後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）與車側盲點警示系統等都維持不變。
動力系統部分，這次原廠導入源自於 Passat GTE 的 Plug-In Hybrid 油電混合技術，這也將成為 ŠKODA 首款具備此項技術的車型、並取名為 Superb iV。這套採用 1.4 TSI 汽油渦輪增壓引擎搭配電動馬達與六速 DSG 變速箱的設計，WLTP 模式下在純電動模式下行駛長達 55 km，而動力輸出上汽油引擎為 150ps、電動馬達為115ps、綜效馬力為 218ps，當然也通過歐盟六期排污法規。不過因為多出了鋰電池組，PHEV版本從625降至485升，而旅行車從660升至510升。
其他內燃機引擎部分，Superb 具備三款汽油與柴油引擎。汽油引擎部分入門級為 1.5 TSI 搭配六速手排與七速 DSG 雙離合器變速箱、可輸出150ps；其次是 2.0 TSI 搭配七速 DSG 雙離合器變速箱、可輸出 190ps 或是272ps，後者更具備 4X4 全時四輪驅動設計。柴油引擎部分入門級為 1.6 TDI 搭配七速 DSG 雙離合器變速箱、可輸出 120ps，而首次出現的 2.0 TDI Evo 則是搭配六速手排與七速 DSG 雙離合器變速箱，最大馬力分別為 150ps 與 190ps，其中後者一樣僅有七速 DSG 雙離合器變速箱與選配 4X4 全時四輪驅動。
