【陳光立 Derral Chen旅美專欄】靠感覺收藏汽車的美國華人企業家Sean李

與Sean 李認識有一陣子,他是南加州頗為出名的華裔企業家,台灣出生、美國長大仍講一口流利國語,有點另類經常一身便裝,走在馬路可能被誤認是路人甲,但常被眼尖的老美粉絲察覺而追逐,好友圈不乏好萊塢名流或政治家。不過,最吸引我還是超過30幾輛車收藏,每次詢問Sean李他都想很久,得到的答案往往是:「我不記得自己有多少車,來來去去好混亂。」

純看心情決定車單 數量多到不記得

Sean李收藏汽車純看心情,沒有什麼好惡堅持,從年代久遠的雋永骨董車,到最新穎的電動車一應俱全。幾年前跟他碰面時,我決定弄清楚總共幾輛,一起走進其位於La Puente、City of Industry兩處倉庫,以及他的家門口,最終我數完是29輛。在那之後約一年前,他接受媒體訪問時,又說已經超過30輛車,透過視頻我看到幾輛新車:Honda Civic Type-R FK8、第二代Mazda RX7 FC,各代Nissan Skyline GT-R,讓人一頭霧水,總之他就是有很多車。

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跟一些愛車的中年大叔一樣,Sean李也喜歡漫畫頭文字D,年輕時亦曾花錢花時間弄一輛AE86狂飆賽車場。陳光立攝影

這位有台灣背景的企業家特別之處,除了熱衷賽車、積極參與民間活動,自己還搞了一個大的慈善團體Purist Group。身為組織創辦人,他利用汽車這男性熱愛的主題做公益,透過影響力號召車粉大聚會,每回動輒數百甚至上千輛車共襄盛舉,驚動各汽車公司和改裝廠商投入經費贊助,還有媒體報導而日益壯大。每一回活動,他都將善款捐給弱勢團體,對Sean李而言錢他並不缺,但永遠缺一個愛車的朋友,所以廣結善緣之外,還拉起龐大社群以車會友。

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在Sean李的房子連坡道共停滿七輛汽車,即使不熟的路人也知道,這位屋主勢必非常的愛車。陳光立攝影

企業家不談生意只愛車 每一輛車都有故事

跟Sean李碰面,打開話匣子的方法就是車。他愛車的程度,已到即使純粹替車加油、進保養廠都很開心,無法想像當你擁有幾十輛車時,逐一發動引擎、輪流開去加油站都是大工程。是的!我就花了整天時間,先陪他把Nissan GT-R R35送去經銷商替遙控器換電池,接著換Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series加滿油,吃一頓午餐聊天再到另一個車庫,換搭Toyota 86去兜風。花了不少時間我只搭三輛車,無法想像其他20幾輛車Sean李什麼時候去開?

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AE86是Sean李個人頗為喜愛的一輛車,與其討論其性能或改裝潛力,更吸引人是年輕時乘載的夢想令人津津樂道。陳光立攝影

Sean李的車庫內容親民化,你不會看到特定的歐洲超跑,多半是一些平民車種如Toyota、Nissan、Mazda、Honda等跑車,貴的也不過是BMW、Mercedes-Benz 、Porsche之流,身價最高是一輛老Bentley卻很少開。他財力要負擔Ferrari還是Lamborghini不成問題,但卻對日本、德國車頗為執著,他說:「基本上車子都一樣,四條輪胎配一具引擎,我就是喜歡而已。」Sean李說,其實最吸引自己是汽車背後的故事,譬如車庫內有一輛美國老車,其實是一位過世的好萊塢男星遺物,兩人私交甚篤,所以睹物思情是重點,並非那輛車多會跑。

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個人收藏的汽車數量龐大,迫使Sean李得租用倉庫來停放這麼多的車。陳光立攝影

車庫內另一個角落,是輛白色BMW E30 M3,發現我的關注眼神Sean李說:「這車的里程數低到跟新車差不多,幾乎沒什麼在開。我很喜歡E30,有一輛完好如新的M3在車庫裡,我感覺相當快樂。」另外,他車單中一輛1988年RX7,買入手只想感受那年代的日本跑車是什麼感覺,僅此而已別無目的。至於把GT-R的R31、R32、R33、R34到R35集滿,只是因為很少人辦到,所以想挑戰看看。未料,最稀有難找的是1987年R31,至於惡評如潮的R33是因為既然都有R32、R34,就順便把R33塞進去,這聽起來頗誇張,但對Sean李是名正言順。

口吻輕鬆幹著了不起的事 莫名圈粉無數

除了玩GT-R,Sean李也曾達成911全系列目標。不過,在那之後卻每天開著Mazda Miata滿街跑,而不是到處炫耀自己有多罩。也許就是講話時毫不在乎的口吻,卻幹著車迷夢中才想像的事,所以Sean李圈了一堆粉絲,跟他逛購物中心、棒球場看比賽時,總有人過來搭訕要求合影,在政治人物募款餐會上,西裝筆挺的Sean李搖身一變,又成為商場得意的企業家。

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對Sean李來說,每天開著這些車逛街就是快樂的事,實際上當你有幾十輛車後,即使輪流開去加油都是大工程。陳光立攝影

對愛車的人來說,不管身份怎麼變,那種熱情始終如一!坐在車上聊天,無論是駕駛技巧抑或國際賽事,總能觸動他的情緒起伏。就像動漫頭文字D的Toyota Corolla AE86,年輕時也追過整套漫畫的Sean李也曾耗費心思、金錢改車並練習甩尾,走進他City of Industry公司庫房內,一輛AE86靜靜停放角落,即使那一天沒發動引擎出去繞,Sean李卻花了不少時間跟我聊車的故事,似乎青春還停留駕駛座內,這感覺或許只能是同為大叔的我,才能真正體會吧?很多時候,車子不是快才算數,而是裡面所乘載的年輕大夢。

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。