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RAV4新舊交替,M-Benz趁虛登基!2019年2月台灣車市掛牌數據(進口篇)

2月的可領牌工作天數僅有15天,比起1月的23天差了一大截,掛牌數無法相提並論,與上個月相比自然也就沒太大意思,就只是純參考用途,總市場掛牌數為19,640輛,其中進口車貢獻了8,660輛,較上個月掉了56.9%,市佔率也從上個月的45.6%微幅降至44.1%。

Mercedes-Benz

猶記得去年台賓與Toyota進口車龍頭之爭刀刀見骨,想說今年1月Toyota才剛以近700輛的差距海放台賓,這樣的戲碼就會比較少見了,沒想到2月就立馬翻盤,台賓本月掛牌紀錄為1,469輛,較上個月掉了55.3%,就是那麼剛好以10多輛些微差距超車Toyota,其中C-Class為大宗售出452輛,其次為GLC的228輛以及E-Class的191輛,至於新一代A-Class也繳出144輛。而截至2月累積掛牌數來到4,759輛,較去年微幅下滑1.3%,但仍是高級車之冠。

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Toyota

不過2月的龍頭之爭,其實M-Benz贏得並不光彩,除了是僅小贏數10輛外,最主要原因是Toyota進口神車RAV4剛好正值新舊世代交替,本月僅有296輛的進帳,相比過去動輒1-2千台的數字可說是天差地遠,事實上1月RAV4即便是現行款最後出清,但仍舊交出1,922輛的驚人數字,而全新第五代RAV4也在3月4日正式發表,據說還沒上市就已經接單超過3千張,接下來肯定會一如往常的展現主宰力,此外本月其他車系C-HR貢獻了277輛,Camry與Auris各自有250輛與202輛表現,聯手替Toyota進口車繳出1,450輛、較上月下滑63.6%的成績單,而今年截至2月累積掛牌數為5,430輛,較去年掉了2.8%。

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Mazda

台灣馬自達1月罕見的大幅衰退,甚至連單月銷量排名也跌至第六,而Mazda2月新車到港數充足,以996輛逆勢交出3.3%的正成長,是所有車廠中唯一成長的品牌。在2月的掛牌數中以新年式CX-5的344輛為最多,其次為Mazda3的266輛,不過眾所矚目的當然還是全新第四代Mazda3的導入,預計4月接單,7月開始交車。而今年累積至2月掛牌數為1,960輛,較去年掉了34.8%。

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Volkswagen

上個月單月銷量排名第四的台灣福斯,2月晉升了一個名次,繳出了841輛、下滑38.4%的成績,以Tiguan的402輛為大宗,同時也是少數較上月銷量成長的車系,其次為Golf的109輛以及Touran的124輛,今年截至2月累積掛牌數為2,206輛,較去年下滑15.5%,而而台灣福斯今年的重點應該是放在去年品牌「福斯之夜」就曾提到的小型休旅T-Roc與T-Cross。

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BMW

1月繳出破1,600台掛牌數並且衝上單月銷量第四的BMW,2月成績下滑一個名次,掛牌紀錄為708輛,較上個月掉了57.8%,首位為5-Series的105輛,其次為X1的104輛,至於現行款3-Series(F30)也出清了88輛,因為代號G20的全新大改款3-Series日前也正式抵台,首波提供330i單一車型動力,分為330i Luxury與M Sport兩種規格,售價為255萬元起,無疑將成為汎德的中堅戰力,期待完整銷售月份與C-Class的正面交鋒。而今年累積至2月總掛牌數為2,384輛,較去年下滑7.4%。

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Lexus

上個月以瘋狂的84.8%的爆炸成長,繳出3,183輛掛牌新高的Lexus,這個月除了受限領牌天數銳減外,1月誇張的成績當然也是甜蜜的負擔,而本月領牌數為586輛,較上個月掉了81.6%,以房車主力ES的181輛為最多,其次為新生代跨界休旅UX的163輛,RX與NX也各自有83輛與80輛的貢獻,截至2月累積掛牌數為3,769輛,較去年成長45%,是當前成長最多的豪華車品牌。而Lexus上半年預計僅會導入RC小改款,下半年將會再導入一款新車型,預料會是小改款的 RX。

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Volvo

Volvo一直都是「惦惦吃三碗公」,這個月甚至還反超Suzuki、Subaru等品牌,2月的掛牌成績為343輛,較上個月掉了46.2%,恰恰好比Suzuki多了個位數的差距,已屆大改款之際的V40依舊了得以98輛居冠,而新生代小休旅XC40亦售出88輛,老大哥XC60則貢獻了89輛,而截至2月為止總掛牌數來到981輛,對比去年成長了9.7%,而今年下半年預計會有新世代S60/V60同步登台。

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Suzuki

Suzuki在2月的領牌成績為336輛,較上個月衰退56.1%,銷售組成中以Swfit的162輛為大宗,其中微辣性能鋼砲Swift Sport貢獻了52輛,其次為SX4的59輛及Vitara的57輛,今年截至2月累積掛牌數為1,102輛,較去年衰退32.2%。而日前金鈴汽車的媒體春酒上也宣佈了今年的新車計畫,全球缺車的新世代Jimny以及小改款Vitara都將在第2季報到,品牌年販目標訂在與去年持平的9,200台。

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延伸閱讀:Toyota雙神車來襲,和泰重回3成市佔?2019年2月台灣車市掛牌數據(國產篇)