【專題報導】2013 CarStuff人車事年度風雲車決選 ─ 性能與節能車篇

在特殊屬性車款方面,本次《2013 CarStuff人車事年度風雲車》共計分為Hot Hatch性能鋼砲、高性能車以及Eco Car三種級距進行決選。

 

Hot Hatch性能鋼砲

 

在性能鋼砲部分,共計有Ford Focus ST、Mercedes-Benz A 45 AMG、Mini John Cooper S、Peugeot 208 GTI與Volkswagen Golf GTI五輛車進入決選名單,裡頭各個絕對都是當家強將。

 

其中總分最低的A 45 AMG為318分,這輛在咱們試車生涯所試過最快的鋼砲,在科技、安全、銷量與C/P值部分其實都獲得了高分,不過因著不夠出色的質感以及過度毛躁的動態反應,卻在主觀喜好部分吃了悶虧。而Focus ST與Mini JCW總分則相當接近,僅有C/P值部分Focus ST大勝Mini JCW,而其他包括科技、動態、節能與主觀喜好則換成Mini小贏Focus。

 

最後的候選人只剩下208與Golf兩輛掛有 GTI副標的傳承經典鋼砲,Golf GTI相當有趣的在對於鋼砲來說最重要的動態與主觀喜好輸給208 GTI,其他部分則幾乎都較對手好,因此均衡性取勝,以高過第二名208 GTI 20分的成績,成為這次掀背鋼砲級距中的年度風雲車。

 

性能鋼砲年度風雲車得主 ─ Volkswagen Golf GTI

 

Peugeot 208 GTI

 

Mini John Cooper S

 

Ford Focus ST

 

Mercedes-Benz A 45 AMG

 

 

高性能車

 

在高性能車部分,本次參與決選的車單呈現大爆炸的局面,不僅入選車款數量為各級距之冠高達11輛,同時總價值也直逼一億三千萬元令人咋舌。而雖然都歸類在高性能車之中,其中卻有著包括超級跑車、純種跑車、四門跑房車、五門旅行車與雙門Coupe等各式各樣不同型式勁駒,總而言之一句話,都是些凡人難以褻玩的好傢伙。

 

其中分數最低的三輛恰好都落在296分總分,分別是Audi RS4 Avant、Jaguar F-Type以及Rolls-Royce Wraith,基本上到了這等級距,客觀數據已經不是最重要的條件,主觀喜好與車壇定位與地位會是更主導得分高低的關鍵,RS4很遺憾僅管武功高強,但在這群猛獸面前彷彿只能算是頭小羊,F-Type又新又酷,但不夠出色的C/P值與銷售量則是墊底的原因;至於Rolls-Royce Wraith,或許我們年紀還太輕,或許這樣的大GT就該低調沉穩,因此輸給其他既快且炫的酷傢伙,似乎也是理所當然。

 

其次的Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster獲得了301分,以車單中最高的車價,單從性能/售價比來看卻顯然不堪;再接下來為312分的Aston Martin Vanquish與Ferrari F12 Berlinetta,兩輛車當然都是超跑等級的夢幻名車,不過也為了售價因此並未若接下來的車款分數出色。BMW M6 Gran Coupe與Lotus Exige S則分別拿到320與327分,之所以還不是冠軍,絕對不是它們不夠好,而是接下來的對手實在太強。

 

在這個落落長的級別中,最後三輛最高分車款依序是911 GT3、911 Turbo S與McLaren 12C/12C Spider,911 GT3之所以得到最高分,主要在於其設計精神依舊保留了經典性能車的簡單與輕量化特質,加上相對之下不算登天的售價,卻能獲得超標的駕馭樂趣與循跡反應,當然成為高性能車級距中的年度風雲車。至於911 Turbo S與McLaren 12C/12C Spider也都很棒,但911 Turbo更高的車重與四驅系統以及McLaren 12C/12C Spider過度仰賴電子控制的設計理念則是無法由衷愛上的原因。

 

高性能車年度風雲車得主 ─ Porsche 911 GT3

 

Porsche 911 Turbo S

 

McLaren 12C/12C Spider

 

Lotus Elise S

 

BMW M6 Gran Coupe

 

Aston Martin Vanquish

 

Ferrari F12 Berlinetta

 

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster

 

Rolls-Royce Wraith

 

Jaguar F-Type

 

Audi RS4 Avant

 

 

Eco Car

 

特殊屬性級距中的最後一組為Eco Pro節能車,入選車單分別為Lexus IS 300h、Mercedes-Benz E 300 BlueTEC Hybrid與Peugeot 208 e-HDi,其中IS 300h在各項客觀方面表現其實一點也不輸對手們,不過一到主觀喜好部分則大幅度落後,主要是因為這輛Lexus雖然本質不差,但卻調校得太過刻意與矯情,因此這輛車全然無法獲得編輯部任何一位編輯的青睞,也導致總分僅僅286分的窘境。

 

而208 e-HDi與E 300 BlueTEC Hybrid又是一個戰得難分難解的組合,前者強在以最簡單的方式便能創造出完美的油耗表現,後者則是在豪華品牌大房車的框架下,還能加添最新科技以維持優異節能效率,最後E 300 BlueTEC Hybrid以360總分奪得Eco Car組別的年度風雲車,柴油與電動馬達的創新結合,榮獲級距冠軍當之無愧。

 

Eco Car年度風雲車得主 ─ Mercedes-Benz E 300 BlueTEC Hybrid

 

Peugeot 208 e-HDi

 

Lexus IS300h

 

 

延伸閱讀:【專題報導】2013 CarStuff人車事年度風雲車出爐 ─ Volkswagen Golf獲選!
延伸閱讀:【專題報導】2013 CarStuff人車事年度風雲車決選 ─ 房車篇
延伸閱讀:【專題報導】2013 CarStuff人車事年度風雲車決選 ─ 休旅車篇

 

文=鄭捷  攝影=CarStuff資料庫

鄭捷

認為車該是男人一生最重要的消費與品味,開著一輛不對的車上街,就像穿著一雙不對的鞋般令人渾身不對勁。

入行超過8年,曾擁有Oldsmobile、Chrysler、Opel、Audi、BMW與Saab等大多數夠冷的車,曾任《Car & Life ─ 車語生活》編輯,《ca汽車鑑賞》資深編輯與主編,現為《Carstuff人車事》主筆,以及一輩子的車奴。