專題報導
單單從電視廣告的手法來看,Luxgen U7 Turbo意欲予人越級聯想的心,可說是再明顯也不過,但真只是廣告噱頭嗎?還是對於自己的產品信心真是如此十足?
當高性能車的動力發展到一個程度時,每當我們在駕駛這些車的壓力也越來越大,漸漸地失去了與車溝通的樂趣,幸好還有一些小鋼砲能夠讓人找回那曾經得美好!
學生時期的初戀之所以迷人,是因那簡單甜蜜的愛情不禁世事紛擾的純真;就如Hot Hatch魅力般,雖無頂尖超跑的超凡實力,但對速度的簡單詮釋,如初戀般,教人難忘。
其實,市面上的SUV百百種,多得是更實用、空間更大或更時尚車款的現在,我們為何獨愛Mitsubishi Pajero與Suzuki Jimny?
軍用輪型車輛衍生而來的SUV車款,除了日漸親民的都會SUV車款之外,還有一支仍流著當年的硬漢血液,他們便是CarStuff這次要討論的本格派SUV。
當許多人還在以排氣量認定車輛尺寸大小時,當今許多新世代車款搭載小排氣量增壓引擎時,早已顛覆許多人的印象!
這次專題報導,沒有激烈比拼,沒有最終冠軍,僅希望透過此「大車小心」主題,讓消費者了解造車科技進化程度,若仍以傳統角度審視,不僅易淪為八股,損失的,更是那荷包裡的金錢。
過往引擎排氣量總是臺灣消費者區分級距最直接的方法,然而,在環保趨勢與引擎技術的成熟下,小排氣量引擎早已被廣泛使用,排氣量不再作為直接辨別級距的依據。
既然整個車壇朝向節能的趨勢不變,在替代性能源完全取代內燃機之前,縮減排氣量的增壓引擎絕對是潮流走向。