專題報導 - CarStuff 人車事
結束了Michelin新一代Pilot Sport 4的測試之後,便是讓學員期待已久的方程式賽車體驗課程了!畢竟就算是其中最入門的方程式造價也實屬不斐,一般的情況下連坐進駕駛艙體驗一下的機會都很難,更何況是在F1等級的雪邦賽道上親自駕駛著方程式賽車來繞行,雖然小編承認自己並非專業的方程式車迷,但這次的經歷肯定能夠成為小編人生中相當難忘的回憶!
拉力賽大家或許都有所耳聞,但大家有真的體驗過拉力賽的感覺嗎?畢竟電視上的正統拉力賽對於我們或許有些遙遠,但是每每看到那熱血的畫面就想要參與其中,現在Hyundai舉辦了Veloster Turbo Rally酷跑拉力賽,讓大家用趣味又安全的方式來體會拉力賽車的樂趣。
MPSE的第一站先帶著學員們來好好認識一下Michelin輪胎,在每一條輪胎中都擁有著多達200多種的化學成份在,不過要將這200多種成分一一作介紹恐怕到隔天早上都還摸不到方向盤,因此僅針對此次全新一代的Piolt Sport 4所特別的成分來做介紹。
這次受到全球知名輪胎品牌Michelin之邀,Carstuff人車事前往了座落於馬來西亞的國際雪邦F1賽道(Sepang International Circuit),體驗Michelin一年之中最盛大的活動Michelin Pilot Sport Experience(以下簡稱MPSE),在一整天的雪邦賽車場中,參加者將能夠感受到三種截然不同的駕馭體驗,包括了Rally、Touring以及最令人興奮的Formula!而除了令人血脈噴張的動態活動之外,也安排了新一代Pilot Sport 4性能胎的試用,就由小編此次的海外報導,來與讀者分享這次MPSE活動的激情吧!
追加更「主動」主動式安全配備的小改款QX60共有三款:FWD豪華款、AWD旗艦款以及Hybrid AWD油電混合,價格分別為239萬、279萬以及299萬。以國內所有販售七人座大型LSUV來看,相近價位的剛好只有Audi Q7與Volvo XC90。而這三款在性能與舒適性上的表現,也都有極為明顯的差異,對於購車作抉擇而言,剛好這三台都各有自己的Tone調,非常地壁壘分明。
隨著平價性能車款在近幾年有著逐漸抬頭的趨勢,例如 MX-5、86、BRZ、WRX等車款的問世讓享受駕馭樂趣不再那麼遙不可及,然而在享受操駕快感的同時若能夠更了解各車款驅動形式的差異,掌握後驅、四驅底盤的操駕基礎,那麼將更容易發揮愛車的戰鬥力,進而更享受與愛車奔馳的快感。
從1991到1993年之間是雙B賽場鬥爭最激烈的年代,並且也是最公平的年代,因為當時無論再怎麼爭鋒相對,雙方用的都是排氣量相差不大的自然進氣四缸引擎,以及「狗腿式」五速手排變速箱的配置。
目前現行的Audi Quattro四輪傳動車款,如你已有試駕過了,相信一定會留下深刻的印象。目前主要都是藉由輕量化以及Quattro系統處理速度的升級,來營造出大幅領先前代車款的優勢,像是第二代縱置引擎MLB模組式平台所採用大量鋁合金車體結構的設計,讓Q7比上一代減重掉極為有感的325kg,而A4則是比前代減輕達110kg。在動力技術水準競爭對手雙B也不相上下,而輕量化的戲法大家也都會用的情況下,Audi要如何殺出一條血路,勢必要有更創新的科技才行。
從1920就創立,即將來到百周年紀念的Mazda,RX-9的消息一直沒有間斷過,自東京車展展出了RX-Vision以來,大家相信RX-9非常有可能在2020年時發表,也慶祝著Mazda百年車廠的榮耀。
今年對於BMW這個豪華汽車品牌是個相當特別的一年,因為2016年正是他們創場以來的第100個年頭,因此除了在今年推出了眾多的百年紀念款車型之外,自今年3月起,名為「100 Masterpieces」的短期展覽與「Future Exhibition」陸續於BMW博物館、BMW Welt展開,而揭露BMW集團未來發展方向的「Iconic Impulse. The BMW Group Future Experience」全球巡迴展覽也於5月起於中國北京及英國倫敦登場,而國內BMW總代理汎德也於2016年8月24日至8月27日於台北南港展覽館一樓K區舉行「BMW跨世紀特展」,讓台灣所有的車迷朋友與全球一同歡慶BMW 100周年的喜悅。
此次的「BMW跨世紀特展」之中,除了揭示BMW整個品牌的未來方展方向以及BMW現今的所有科技結晶之外,更有著BMW這100年來的歷史歲月,讓BMW從二戰中復甦的Isetta,被全球收藏家譽為「最美敞篷車」的507,奠定BMW核心價值的2002,BMW「純正操控本位」的3.0 CSi,每部車款都是BMW在過去的100年歲月裡所走過的痕跡,每部車款後面都有著讓車迷如癡如醉的故事,「何謂經典?」,我想在BMW百年特展Classic展區中的這四部車款是「經典」最完美的詮釋。