2016 OTGP GP1分組革新 2WD/4WD大合併

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自從2011年底OTGP在大鵬灣國際賽車場開賽以來,最受矚目的改裝車爭先賽之一就屬GP1,由於開賽初期2WD與4WD兩組別的車輛實力仍有差距,為了鼓勵更多後驅參賽車手的投入,因此將2WD與4WD分組競賽,不過隨著這幾年賽事迅速發展,目前國內參賽車手與車輛設定的水準不斷提升,如今2WD組別的競爭實力早已直逼4WD組,為了增加賽事內容的可看性,同時拉近車手與車隊之間的較量,因此今年GP1組別將首度打破以往採用驅動方式的分組,直接讓後驅與四驅車正面對決。

雖然分組方式將重新改變,但是為了讓GP1組別整體的競爭氛圍在每位車手上都能夠熱度不減,拼命向前衝刺以追求最佳成績,加上參考過往參賽車輛的平均實力與改裝幅度,因此GP1組將改為A組與B組,凡是單圈成績在1:54.999秒以內的參賽車輛將列為A組(無限改裝),至於在1:55秒以外的參賽車則列為B組,不過或許可能會有人質疑採用秒數的區分方式是否真正公平,對此Option Cup賽事委員會也提出規範方式,除了以單圈秒數作為分組的參考點之外,對於若是連續拿下兩次B組冠軍則將保送晉級,另外凡是參賽車手所取得的中華賽車會執照為B級以上(包含B級)則需參加A組。

車重限制表格

四輪驅動車重須達1350kg+-30kg

二輪驅動車重須達1250kg+-30kg

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隨著車輛設定與車手的實力不斷進步,如今2WD的單圈實力已經不亞於4WD,為了拉近彼此之間的競爭氛圍,因此今年GP1將打破2WD/4WD分組競賽規範。

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以往Nissan GT-R R35僅列為GT Challenger組別之中,但是隨著競爭實力大幅提升,今年也將開放加入GP1 A組之中。

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為了賽事公平性並且加強競爭氛圍,因此今年GP1組將進行車重規範,四輪驅動車重須達1350kg+-30kg、二輪驅動車重須達1250kg+-30kg(不含車手重量)。

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二輪驅動車重限制須達1250kg+-30kg(不含車手重量)

Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。