對車痴狂的你還在計畫這個週末要去哪裡玩嗎？你對經典90老車情有獨衷嗎？這星期六也就是明天，百部經典老車即將於屏東大鵬灣賽車場奔騰啦！這次活動與去年不同，可以開放一般民眾來參觀，來不及報名的車友們，或者是還在觀望的車友們，不妨可以一同來感受一下現場的震撼吧！

大鵬灣開幕至今，吸引許多速度愛好者前來，但追求速度的情況之下，並不是個個都了解賽道上更為安全且正確的騎乘方式，大鵬灣也熟知這樣的狀況，因此與恒典摩托訓練學院攜手，首次在大鵬灣舉辦重機教學，也希望藉此提振台灣的賽道風氣。

大鵬灣國際賽車場自從2013年通過FIA審查及現場勘查取得G2的國際賽車場執照，轉眼三年已過，必須再進行複驗才能換新其國際賽車場執照。上星期四FIA專家Tim Schenken 再度來台進行實地勘查，對PIC目前狀況表示相當滿意，近日即可進行執照之更新。

自從2003年起開始舉辦的Option Cup，由於是一項平價而普及化的全民賽車運動，因此早期在龍潭TIS賽車場的時代，每場單圈計時挑戰賽幾乎都是爆滿狀態，不過隨著大鵬灣賽車場於2012年正式開幕啟用，國內的賽事層級也逐漸成喜美大軍改為超跑與統一規格等級的爭先賽事，雖然這是舉辦賽車運動的長遠目標，但畢竟國內賽車環境與國外不盡相同，一昧將賽事層級拉高反而會離一般店家或車手愈來愈遙遠。然而為了打破目前既有的比賽限制，同時又要因應改裝市場的需求，並且增加新鮮感與刺激性，於是OP編輯部今年特別在原有的單圈計時賽中另外規劃「Option Streetcar Time Attack」，透過最速街車挑戰賽的概念，以吸引更多具有實力的素人車手來競逐最速寶座。

自從2011年底OTGP在大鵬灣國際賽車場開賽以來，最受矚目的改裝車爭先賽之一就屬GP1，由於開賽初期2WD與4WD兩組別的車輛實力仍有差距，為了鼓勵更多後驅參賽車手的投入，因此將2WD與4WD分組競賽，不過隨著這幾年賽事迅速發展，目前國內參賽車手與車輛設定的水準不斷提升，如今2WD組別的競爭實力早已直逼4WD組，為了增加賽事內容的可看性，同時拉近車手與車隊之間的較量，因此今年GP1組別將首度打破以往採用驅動方式的分組，直接讓後驅與四驅車正面對決。

為了讓更多爭先賽事能夠拉近彼此輪胎性能的差異，同時車手駕駛技巧更能被凸顯，因此OTGP今年仍在GP2/3 (B組)及Civic Cup採用統一輪胎的限制規則。GP2/3 (B組)延續去年與飛達輪胎合作，提供Federal FZ-201（乾地）、Federal 595 RSR（溼地雨胎）作為OTGP官方指定用胎，除了更優惠的輪胎價格外，各組也有獎金或獎品的贊助，等各位參賽車手來一較高下。

2016年OTGP PIC Time Attack即將在3/26本週六舉行，活動採免費入場，不開放三樓觀眾席作為觀賽使用，欲參觀民眾請至2 樓貴賓室室貴賓開放時間為上午10：00~11：30 ，下午13：30~16：35，參賽車以外之車輛，進入水岸區停車，大鵬灣將酌收停車費50 元，參賽車以外之車輛，展示進入圍場則需繳交200 元停車費，可單日重複入場