賽車新聞 - CarStuff 人車事
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Porsche不跑利曼之後，將重心轉移至電動方程式錦標賽(ABB FIA Formula E Cham-pionship)，並希望藉此來提高首款電動車「Taycan」的知名度，以及為後續廣大的電動車系鋪路。所以Formula E變成相當重要的宣傳平台，因此Porsche特別製播全新數位廣播專題「Inside E」，帶車迷們深入瞭解Porsche首次參與純電動賽事之歷程幕後。
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Volkswagen旗下純電能賽車I.D. R近日再訪英國汽車盛會Goodwood Festival of Speed速度嘉年華，並且二度挑戰Goodwood著名的爬坡賽，有了去年打破電動車級別最快紀錄的信心後，今年的目標當然只有一個，就是希望能刷新這個賽道高懸20年未破的紀錄！
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Audi Sport執行長Oliver Hoffmann、Audi Sport 客戶賽車部門負責人Chris Reinke以及九次利曼冠軍車手Tom Kristensen，共同與古德伍德速度嘉年華的舉辦主李仁里士滿公爵一同揭示了全新R8 LMS GT2賽車。
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Porsche將以全新2019年款911 RSR爭奪FIA WEC世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)冠軍！全新賽車符合FIA GTE所訂定的最新規範。全新911 RSR在Porsche位於Weissach的研發中心操刀下，整車由內而外全面進化，並且將取代獲得前屆FIA世界耐力錦標賽(WEC)雙料(車隊及車手)冠軍、法國利曼經典賽(Le Mans Classic)冠軍、北美耐久賽IMSA冠軍及亞特蘭大耐久賽(Petit Le Mans,PLM)冠軍的現役賽車。
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Formula E 進入倒數衝刺階段，第十一站來到位於阿爾卑斯山山腳處的瑞士首都–伯恩。此站之前，Audi Sport車隊總積分來到163分，暫居第二順位，很有機為在這一站拉近與排頭DS TECHEETAH FORMULA E TEAM的差距！
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Porsche為進軍Formula E研發之電動戰駒已進入最終測試階段，預計將於11月起迎戰電動方程式錦標賽全新賽季 (ABB FIA Formula E Championship)，國際汽車聯盟(FIA,The International Automobile Federation)也將於今年夏季時啟動認證程序。依照期程計畫，第六季的參賽車隊即將定案，透過附圖「啟程Formula E」詳述Porsche 進軍純電動賽事里程大事紀。
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Mercedes-AMG品牌之友李勇德（Jeffrey Lee）與隊友AlessioPicariello週日（6月23日）於寶珀GT世界挑戰賽亞洲盃日本鈴鹿站，以驚人的表現從一場扣人心弦的刺激比賽中，代表Mercedes-AMG官方合作車隊Craft-Bamboo Racing贏得比賽冠軍。來自比利時的AlessioPicariello在排位賽上駕駛88號Mercedes-AMG GT3賽車強勢的取得比賽杆位，在週日比賽上他從起跑後一直保持著領先位置，然後將賽車交到Jeffrey手中。這位台灣車手在接下來的比賽經歷兩次安全車時段，最終成功首名衝過終點，收獲本賽季第二個冠軍。
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2019 Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽第二站上周末 ( 6月22 - 23日) 於日本鈴鹿國際賽道登場。本年度賽季甫一開賽即創下亮眼戰績的Lamborghini Taipei 車手代表陳意凡與隊友Chris van der Drift，駕駛車輛編號68號，隸屬於Gama Racing Team 的Hurac?n Super Trofeo EVO，憑藉著極優異、穩健的駕駛技術，突破以高速及各種混合彎道著稱的鈴鹿賽道，順利完賽，更於本賽季第四回正賽中再度摘得 Pro 組桂冠，榮耀登上頒獎台最高席位。
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對汽車品牌而言，除了乘用車的販售之外，Customer Racing賽車部門也是獲利的一大來源，而近日Mercedes-Benz就在上周落幕的紐柏林24小時耐久賽上，正式推出新款Mercedes-AMG GT3賽車，除了新的外觀之外，也有助於進一步降低營運成本，新車將在今年底交付到買家手裡，正好可以趕上明年Mercedes-AMG Customer Racing成立10周年的所有比賽！
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本週末（61/15-16）剛落幕的法國Le Mans 24hr耐久賽，除了Toyota在最高殿堂的LMP1組別收下二連霸，寫下日本車廠與車手的紀錄外，位在GTE Pro組別的戰場更是異常激烈，包含Aston Martin、BMW、Ford、Ferrari、Porsche等都摩拳擦掌，希望能一嚐冠軍金盃的滋味。
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