Mercedes-Benz EQ Formula E車隊總監將由Ian James擔綱，並由兩位優秀潛力車手負責，其一為比利時車手Stoffel Vandoorne，他在2016至2018年間作為McLaren F1車手，並在2018-19賽季代表HWA車隊出征Formula E；而另外一位則為荷蘭車手Nyck de Vries，目前仍在Formula 2征戰中。
Mercedes-Benz近年來積極發展電動車子品牌「EQ」，而掛著三芒星廠徽大量生產的電動車EQC也在今年5月正式啟動產線，也代表著EQ家族即將開枝散葉。當然賓士深知「賽車就是最好的試金石」，就如同參與大小賽事如Formula 1、DTM等競逐一樣，目前看來電動賽車最高殿堂的Formula E自然成為不二人選。
隨著電動車勢在必行，各家車廠也將重心逐漸轉移到新能源上，包含賽車運動也不例外，Mercedes-Benz在2年前確定將在2019賽季加入Formula E競爭行列的同時，也宣佈2018賽季結束後就退出DTM德國房車賽之列，正式揮別爭佔26年的DTM，在這183場比賽中，一共拿下128個桿位，站上頒獎台540次，並且贏得10次車手冠軍、13次車隊冠軍和6個製造商冠軍的紀錄也將暫時劃下句點。
儘管Formula E在草創初期並不被外界看好，直到2014年才展開首屆賽事，不過隨著電動車越受重視，Formula E也如倒吃甘蔗般吸引各大車廠以廠隊身分參加，雖說Mercedes-Benz晚了5年才正式進軍Formula E，成為1A2B最晚加入戰局的品牌，但也意味著德國強權全數到齊，你有多久沒看到M-Benz、BMW、Audi、Porsche同場較勁呢？光用想的競爭就會非常激烈！
提到Mercedes-Benz在賽場上的豐功偉業，相信多數人會與賽車最高殿堂的F1有所連接，畢竟Mercedes-AMG PETRONAS車隊已經達成史無前例的5連霸，如今再揮軍電動車最高殿堂Formula E之後，也讓它成為目前唯一以廠隊身份征戰兩項世界頂級賽車運動的車廠，至於成績能不能像F1一樣傲人，且待11月底在沙烏地阿拉伯舉行的2019/20電動方程式錦標賽開幕戰就會有答案。
