賽車新聞 - CarStuff 人車事
為接軌國際,推廣台灣賽車運動發展,麗寶集團斥資超過三十億,耗時十年,占地55公頃,全台最高規格的麗寶賽車場,正式亮相!
Formula E 2018/2019賽季測試賽於上周在西班牙瓦倫西亞展開,因應電池容量及續航力增加、儲能系統效率優化,Formula E以更具挑戰性的賽制規定迎接全新賽季;11個參賽隊伍,22輛搭載最新電能科技的電動賽車紛紛展現自家前瞻科技,Audi全新電動方程式賽車e-tron FE05也於測試賽中初試啼聲,宣布正式參戰全新賽季。
很快的,2018年F1賽事來到了倒數第四站的美國站,全球車迷都在關注Mercedes-AMG Petronas Motorsport與當家車手Lewis Hamilton能否在此提前封王,而在上週六的排位賽中,Lewis Hamilton也確實展現企圖心,以生涯第82次桿位為隔日正賽做足準備。不過於週日正賽時,Lewis Hamilton不過份躁進,以守為攻的策略獲得第三名成績,隊友ValtteriBottas則以第五名完賽。值得一提的是,即將於明年賽季轉隊的Scuderia Ferrari車隊車手Kimi Räikkönen表現搶眼,奪得了自2013年之後睽違五年、事隔許久的分站冠軍,也讓在場不少的Kimi Räikkönen車迷相當興奮。
DTM最終場賽事於上周末在德國Hockenheim如火如荼地展開,透過團隊策略與Audi RS 5 DTM的完美搭配,René Rast再次奪下兩場分站賽冠軍,傑出的表現不僅奪得DTM 2018賽季車手亞軍,更成為DTM史上第一位於單一賽季拿下六連勝的車手,為Audi Sport在房車錦標賽中再創歷史佳績!
繼2017/18年亞洲利曼系列賽後,台灣知名賽車手林帛亨再次與健豪賽車隊(GH Motorsport)攜手合作,此次雙方將一同挑戰世界知名,同時也是難度極高的澳門格蘭披治大賽!
不到一週的時間,2018年F1賽事倒數第五站來到亞洲地區的日本站舉辦,雖然康芮颱風外圍一度攪局,但依舊不減今年從開賽以來表現勇猛的銀箭車隊表現,不僅於上週六的排位賽中奪得頭排的出發席次,其中當家車手Lewis Hamilton更獲得生涯第80次桿位,而於週日正賽中Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊同樣無人能敵,順利取得冠亞軍成績,讓車隊積分遙遙領先以外,Lewis Hamilton更極有可能於美國站後提前封王,生涯第五冠指日可待。
自麗寶國際賽車場宣布G2大賽道首發權利公開競標後,在台灣車壇引起震撼矚目。很短時間就接獲各大車廠詢問,並與眾多汽車大廠進入實質洽談,最終確定將由南陽現代汽車(南陽實業股份有限公司)得標,並於10月15日、16日,於麗寶國際賽車場G2賽道舉辦首發活動,推出今年最重要的新車款。
已邁入最後1/3階段的2018年F1賽事,第16站來到了今年第五次舉辦F1大賽的俄羅斯Sochi Autodrom賽道。由於Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊於此擁有全勝紀錄,再加上銀箭車隊迄今領先的優異表現,成為了賽前最被看好的勁旅。9月30日舉辦的俄羅斯站正賽,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊表現沒讓車迷朋友們失望,從前排起跑的兩位當家車手一路順利領先,在沒遭遇太大阻擾下順利取得冠亞軍,將銀箭車隊於此站的完美紀錄持續延續,也讓銀箭車隊與Lewis Hamilton於積分排行榜上的領先幅度繼續拉大,朝向年度車隊與車手冠軍大步邁進。
車界引頸期盼的麗寶國際賽車場G2大賽道即將於11月公開亮相,籌備建置期間,獲得各大品牌車商關注,積極爭取成為首個在麗寶大賽道發表新車的品牌。為了共同活絡台灣汽車產業,麗寶於今(26)天正式宣布,首發權利即日起展開公開競標,希望尋求最具創意與熱情的夥伴,在麗寶國際賽道上衝出最精彩的首發秀。
由於René Rast (Audi Sport Team Rosberg) 和 Nico Müller (Audi Sport Team Abt Sportsline)兩位車手分別拿下車手排名的冠軍與亞軍,Audi Sport 在奧地利分站賽中贏得車隊第100場賽事冠軍!「在本次賽事開始之前,沒想到會在這次分站賽中奪得我們的第100場勝利。」Audi Sport負責人表示。「這簡直令人難以置信,排位賽之後,我們認為贏的機率不大,只希望NicoMüller盡可能設法趕上Mercedes-Benz車隊,而他做到了。René有一個很棒的開始,在桿位賽中他獲得好的起跑位置,隨後展開一場精彩的比賽,進站的時機也很完美,我們期待著下一場車手錦標賽最終場的到來。」
2018-09-24 18:31:14

後勤團隊,賽車運動背後的無名英雄

作者 Orange
越野拉力比賽後勤團隊是什麼樣子?! 相信在台灣的朋友一定少見,且大家對於賽車後勤模樣記憶應該都是F1或是場地賽車後勤團隊的快速出動的景象。本篇將以在Sun Chlorella AXCR亞洲越野拉力賽賽程中對於後勤團隊的見聞,以第一人稱說明介紹給大家。且此篇也為2018 Sun Chlorella AXCR亞洲越野拉力賽報導最終篇。第一篇 : 賽車不只能超越速度,也能征服大自然 第二篇 : 刁掐,也是賽車比賽中的一環第三篇 : 熟悉卻又陌生的國際競爭對手,AXCR韓國車隊專訪