MITSUBISHI COLT PLUS 2021年式正式登場,為提升消費者用車安全,21年式COLT PLUS將前霧燈及前/後駐車雷達列為標配,並推出51.9萬享樂型、55.9萬輕鬆型。全車系另有高顏值小轎旅「潮有型」特仕車,售價為53.2萬,提供消費者豐富的車款選擇! 
奧迪堅定地推動邁向其 e-volution 電動車,並在上海2021年車展上推出全電動量產創新汽車系列的先驅-四門奧迪 A6 e-tron 概念車。 全新的技術架構,即 Premium Platform Electric (簡稱PPE),將來將成為這些車輛的技術平台。 從2022年下半年開始,C車以及B車領域的首批量產汽車將重新採用PPE技術,包括–電動汽車市場上的第一款–具備高離地間隙的SUV和具有動態抓地力的動態車型,例如即將推出的奧迪 A6 e-tron。
顧名思義,就是將原本呈現液態的電解質,全數換成固態電解質,因此而成為「全」固態電池。而BMW與Ford已大舉投資固態電池新興產業Solid Power。目前,Solid Power已經開始生產20安培小時(Ah)多層全固態電池,並且預計2022年適用於電動車的100 Ah全固態電池將會投產。
KIA 在上個月發表了全新 K8 中大型房車之後,緊接著為展現對節能減碳的承諾,針對韓國市場推出了 K8 HYBRID 混合動力版本,因此 K8 將有四種動力選擇,也就是 2.5 GDi、3.5 GDi、3.5 LPi 與今天介紹的 1.6 TURBO Hybrid 動力。
如果大家還有印象,應該會記得 Daimler 與 Renault-Nissan 於 2010 年由卡洛斯·剛恩主導下,展開與 Daimler 資本及業務合作。當時 Nissan 和 Renault 分別獲得了 Daimler 已發行股約1.5% 股票,而Daimler 則分別向Renault 與 Nissan 出資3.1%,最終 Nissan 以5億8000萬歐元購得 Daimler 股份。不過 Nissan 今天宣布,將持有 Daimler約1.5%股分全數出售,所得金額約1500多億日圓將全數投入發展電動車。Renault 部分已於3月拋售 Daimler 股票,等於Renault-Nissan聯盟保有的 Daimler 股票將歸零。
對於Volkswagen品牌旗下相當暢銷的Tiguan車系有一定程度認識的消費者,應該還記得其實這輛SUV在國內其實另有一款採用5+2的加長Allspace車型提供選擇,而隨著Tiguan完成小改款進程後,Allspace也理所當然跟進,品牌則定於德國當地時間5月12日進行全球發表,依據這般策略來看,可以明顯感受到品牌將這輛Tiguan Allspace定調為相當重要的戰略性產品。
毫無懸念的,Lotus在宣告品牌正式邁入不可逆的電氣化進程後,已著手研發出諸如Evija純電跑車來試圖讓純內燃機車款正式走入歷史,不過,或許沒有品牌包覆的獨立工作室,會是純內燃機死忠車迷希望曙光。 與Lotus同樣發跡於1948年的Radford,於官方社群平台宣佈將與Lotus展開合作,推出該工作室首款全新跑車作品。
Honda CR-V 小改款車型推出後,在市場上不斷熱銷,一直穩居國產中型 SUV 冠軍的寶座。不過近日銷售端傳出 CR-V 車款售價進行調整的訊息,經詢問台灣本田相關人士後,得知漲價的車款僅有入門車型VTi,由原本的94.9萬元微幅上修至96.9萬元。
對於行車安全,VOLVO 的堅持與努力深受全球消費者肯定!近日美國公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety,IIHS) 頒發「Top Safety Pick Plus」安全評鑑,VOLVO 繼 2 月 9 款車、3 月 5 款車之後,XC40 Recharge 電動車是最新獲得此一肯定的車款,同時也是首部獲得肯定的純電動小型休旅車款。而 VOLVO 也在最新的 XC40 Recharge 電動車獲頒「Top Safety Pick Plus」殊榮後,成為唯一一間完整產品線都獲得 IIHS 「Top Safety Pick Plus」肯定的汽車製造商。
Toyota 在車輛電動化耕耘已行之有年,1997年便發表初代RAV4 BEV;同年並在美國推出油電複合動力系統(HEV)先驅:第一代PRIUS;之後更領先導入PRIUS插電式油電複合動力車(PHEV)、Mirai氫燃料電池電動車(FCEV)等,目標是協助達成全球「碳中和」計畫與環境永續。 目前最新的進展,則是在 2021 上海車展全球首發「bZ電動車品牌」以及首款車型 bZ4X,同時也宣告將在2025年以前推出15款電池電動車(BEV) ,這款車型未來也會導入台灣市場,只不過時程上尚未定案。  為了讓消費者知道 Toyota 對於「電氣化」的堅持, 全台首間新型態概念店「Toyota品牌形象館」於5月6日正式開幕,Toyota特別選定 MITSUI OUTLET PARK林口,打造科技感十足的潮流店中店,希望能更貼近消費大眾,零距離傳遞Toyota旗下各類電動化車款的優勢與未來發展願景。
對於 Mercedes-AMG 系列編成有所認識的網友們,應該知道「Black Series」的名稱一旦掛在 AMG 家族當中,就代表了最極致、性能最強悍的產品。從最早的 SLK 55 AMG Black Series 開始,一路共推出CLK 63 AMG Black Series、 SL 65 AMG Black Series、 C 63 AMG Black Series 、SLS AMG Black Series 與今天本文的主角 AMG GT Black Series,堪稱是「可以合法上路的街道賽車」。 而過去由於排污法規的關係,台灣市場均沒有正規導入Black Series,但此回Mercedes-AMG GT Black Series 卻能通過艱難的排污認證,成為首款正規導入的 Black Series 車型,現在台灣賓士正式宣佈引進全車規格等同於刷新德國紐柏林北賽道紀錄的 GT Black Series,全台爭取個位數的限量配額,極具稀有度想必能引起賽車收藏家的熱烈關注。